골든 솔라 9

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문서가 존재하는 카트바디 목록

솔라 시리즈
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_{베가 9} ^{JIU 엔진}	_{우퍼 X} ^{X 엔진}	_{웨이브 X} ^{X 엔진}	_{웨이브 V1} ^{V1 엔진}
[만우절] 만우절 기념 카트바디.

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1. 개요2. 획득 방법3. 국내 서버4. 중국 서버5. 대만 서버6. 여담7. 관련 문서

설명

트랜스폼

솔라 9의 상위버전, 골든 솔라 9

1. 개요

2017년 7월 27일자로 중국 서버에 정식 카트로 출시하게 되었다, 2017년 12월 1일자로 대만 서버에서도 출시되었다. 2017년 12월 7일자로 한국 서버에 정식 카트로 출시되었다.
골든 솔라 9 중카 명칭은 黃金創世9 (황금창세 9)
대카 명칭은 黃金焰陽跑車 9 (황금염양포차 9)

2. 획득 방법

획득 루트

합성, 네오의 신상 카트 No.6

현재 상기 두 경로를 통해 입수 가능.

3. 국내 서버

전진 가속도	150
후진 가속도	100
최고 속도	0.08
좌우 회전 각도	2.5[1]
코너 가속	0.071
드리프트 탈출력	87.5[2]
순간부스터 가속	1.31
자동 게이지 충전량	355
드리프트 기울기 값	-0.01
변신 부스터 가속	1.85[3]
스타트 부스터 가속	1.8
스타트 부스터 지속시간	1.35초
게이지 충전량	-580
부스터 지속시간	2.97초[4]
팀 부스터 지속시간	4.47초
충돌 방어력	0.9
밸런스	51
안정성	51
엔진 등급	1.39
회전 민첩성	7
강화력	31

기존의 솔라 9와 비교해보면 골든 시리즈 답게 자잘한 스펙들을 포함하여 특히 게이지 충전량과 드립감이 한층 개선되어서 출시된 버젼이다. 다만 출부성능이 다른 골든 시리즈와 비슷하게 조정되었다.

대략적인 성능이 골든 몬스터 9와 비슷한 건 물론이며 게이지 충전량과 감속이 동일해서 비교 대상이 되기도 하는데 부스터 지속시간이 골든 몬스터 9보다 눈에 띌 정도로 긴 대신 조종제한이나 드탈이 약간 밀려 직선코스에서 강하고 코너링면에선 밀리는 편이다. 그래도 골든 시리즈 답게 준수한 성능이라 주력카트로 타고 다녀도 무리는 없다.

다만, 일반 부스터와 팀 부스터의 이펙트가 아예 구분이 가지 않는 성능 외적으로의 문제가 존재해서 약간의 숙련도를 필요로 한다.

4. 중국 서버

전진 가속도	150
후진 가속도	100
최고 속도	0.08
좌우 회전 각도	수치
코너 가속	수치
드리프트 탈출력	95[5]
순간부스터 가속	1.3
자동 게이지 충전량	355
드리프트 기울기 값	-0.01
변신 부스터 가속	1.85[6]
스타트 부스터 가속	1.8
스타트 부스터 지속시간	1.35초
게이지 충전량	-580
부스터 지속시간	2.97초[7]
팀 부스터 지속시간	수치
충돌 방어력	0.9
밸런스	51
안정성	51
엔진 등급	1.39
회전 민첩성	수치
강화력	31

5. 대만 서버

전진 가속도	150
후진 가속도	100
최고 속도	0.08
좌우 회전 각도	2.5[8]
코너 가속	0.07
드리프트 탈출력	87.5[9]
순간부스터 가속	1.3
자동 게이지 충전량	355
드리프트 기울기 값	-0.01
변신 부스터 가속	1.85[10]
스타트 부스터 가속	1.8
스타트 부스터 지속시간	1.35초
게이지 충전량	-580
부스터 지속시간	2.97초[11]
팀 부스터 지속시간	4.47초
충돌 방어력	0.9
밸런스	51
안정성	51
엔진 등급	1.39
회전 민첩성	7
강화력	31

순부가 1.31이 아닌 1.3이고 그이외에는 한카와 동일하며 조종감도 동일할듯하다.

6. 여담

스트리머 형독이 이 카트바디를 리뷰한 적이 있는데, 제각기 다른 시기에 들어온 시청자들이 연속적으로 "골든 솔라 좋아요?"를 외치는 바람에 아예 녹음 클립을 하나 만들어서 계속 틀어놓았고 [12], 이게 밈이 되어 이 카트바디가 유명해졌다.

7. 관련 문서

[1] 코너링 900[2] 드리프트 875[3] 가속력 800[4] 부스터 910[5] 드리프트 950[6] 가속력 800[7] 부스터 910[8] 코너링 900[9] 드리프트 875[10] 가속력 800[11] 부스터 910[12] 이 때 "나중에 배고플건데 왜 밥먹어요? 즐길 수 있을 때 즐기십시오"라는 명언이 나왔다.