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| 광산구 | 남구 | 동구 | 북구 | 서구 | |
| <colbgcolor=#285eaa><colcolor=#fff> |
| 단지 전경 |
| <colbgcolor=#285eaa><colcolor=#fff> 명칭 | 금호시영5단지아파트 / 금호시영일반분양아파트 | |
| 영문 명칭 | Geumho Siyeong Complex 5 Apt | |
| 종류 | 아파트 | |
| 주소 | 광주광역시 서구 운천로32번길 7 (금호동) | |
| 입주 | 1994년 2월 | |
| 동수 | 7개동 | |
| 층수 | 지하 1층, 지상 12~15층 | |
| 세대수 | 571세대 | |
| 면적 | 39㎡, 59㎡ | |
| 주차대수 | 317대 (세대당 0.55대) | |
| 건설 | <colbgcolor=#285eaa><colcolor=#fff> 시행 | 광주직할시 |
| 시공 | 유림실업(주) | |
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1. 개요
광주광역시 서구 금호동에 위치한 아파트.16평 54세대, 25평 517세대로 소형 면적으로만 구성되어 있다. 주차장은 지상에 242대, 지하에 75대로 한 가구당 0.55대 밖에 안되기 때문에 매우 부족하다. 하지만 이것도 꾸준히 주차공간을 신설해서 늘려놓은거고 처음 지어졌을때 주차면적은 고작 250대(0.43대)였다.(...)
2. 특징 및 시설
금호지구의 시작을 알린 금호시영아파트 중에 한 곳으로, 영구임대인 3단지(빛여울채), 분양전환형 임대였던 1단지와 달리 처음부터 분양을 목적으로 지은 아파트로 금호시영 중에 유일하게 지하주차장이 있으며 25평에 방 3개 구조로 가장 넓은 평수를 자랑한다. 하지만 시영아파트의 건설목적이 무주택 서민들을 위해 ‘최대한 싸고, 많이’인만큼 건설비용이 상대적으로 저렴한 복도식 구조를 채택했으며 한 층에 6세대까지는 엘리베이터를 1대만 배치하는 패기를 보여준다.[1] 그리고 그 시절에 지어진 복도식 25평이 다 그랬듯 작은방 하나는 너무 작아서 생활이 사실상 불가능할 수준이라 옷방이나 창고 용도로 쓰는 집이 많다.단지 내부에 경사가 심하다. 그래서 505동의 경우 경사 때문에 1~4라인 쪽이 위로 더 솟게 지어져서 5~8라인 쪽과 한 층씩 서로 엇갈리게 되어있다.(ex. 1~4라인에서 1층이 5~8라인에서는 2층) 보통 이정도의 경사도라면 경사진 부분을 모두 깎아서 부지를 평탄화시키고 단차가 생기는 부분에는 옹벽을 세우는게 일반적인데[2] 위에서 서술한 것처럼 시영아파트는 극한의 가성비를 추구하기 때문에 언덕을 깎지 않고 거의 살려서 지어졌다.
아파트를 부르는 이름이 여러가지인데, 건축물대장에 올라간 정식명칭은 ‘금호시영일반분양아파트’지만 주민들은 99%가 ‘금호시영5단지’로 부르고 네이버 부동산, 직방 등 온라인에도 이렇게 표시하고 있다. 그런데 또 아파트 외벽과 입구쪽 간판에는 ‘금호마을’이라고 적혀있다.
2.1. 주민시설
503동과 505동 사이에 어린이놀이터가 한 곳, 502동과 504동 사이에도 어린이놀이터가 한 곳 더 있다. 원래 506동과 507동 사이에도 있었으나, 2015년경에 놀이터를 없애고 주차장으로 만들어버렸다.관리사무소 건물에 경로당이 있다.
2.2. 상업시설
단지 정문 옆에 위치한 단지내 상가에 미니스톱 편의점[3]과 이발소, 피아노학원, 크로스핏 등 다양하게 입점해있다.금호지구대 쪽으로 길만 건너면 금호동 메인상권이 나온다. 풍금사거리까지 가는 길에 어지간한 건 다 있다.
3. 주변환경
3.1. 위치
금호동의 중심부에 위치한다. 덕분에 금호동 내에서 걸어서 가기 힘들다고 생각되는 곳이 없이 전부 도보 10분 안짝이다.3.2. 교통
운천로를 끼고 있어서 차량을 통한 교통사정은 매우 우수하다. 신호 한두번만 받으면 풍금사거리에 도달하고 여기서 화정동, 매월동, 광주제2순환도로 방면으로 빠른 진출이 가능하다. 상무지구도 5분 정도 거리밖에 안된다.운천로변에 금호시영아파트정류장[4]이 있고 지도상으로 보면 상당히 가깝다. 하지만 여기에 함정이 있는데, 아파트 단지를 빙 둘러싸는 담장 때문에 정문까지 돌아가야한다는 것이다. 직선거리로 정류장과 가장 가까운 506동 주민들은 40m도 안되는 거리에 살면서 그 사이를 가로막는 담장 때문에 10배에 달하는 거리로 돌아서 가야한다. 이 때문에 담장 철거하고 정류장 쪽으로 쪽문을 내자는 논의도 몇번 오갔지만 치안 문제도 있고 반대하는 의견이 있어 무산되었다.
하지만 현재 지하철 2호선이 공사 중이며, 개통이 예정된 2026년이 되면 코 앞에 금호역(가칭)이 생기게 되는데 그때가 되면 지하철 수요가 생겨나기 때문에 쪽문의 필요성을 느끼고 다시 논의될 수도 있다.
3.3. 교육
코 앞에 금부초등학교를 놔두고 엉뚱하게 한참 먼 금호초등학교로 배정을 받는다. 그래서 5분도 안걸릴 통학시간이 15분 이상으로 불어나게 되었다.중학교는 그나마 금호중학교가 가까워서 통학사정이 조금 낫다.