광주 버스 금호46

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송정98

1. 노선 정보

광주광역시 간선버스 금호46번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		광주광역시 북구 오룡동(국립광주과학관)	종점		광주광역시 서구 매월동(서광주역)
종점 행	첫차	05:40	기점 행	첫차	05:40
	막차	22:40		막차	22:40
평일배차		15~25분	주말배차		25~30분
운수사명		대창운수	인가대수		13대[1]
노선		국립광주과학관 - 정부광주지방합동청사 - 폭스존 - 첨단롯데마트 - 첨단부영아파트 - 첨단2동행정복지센터 - 첨단사거리 - 응암공원 - 수완우미린2차 - 수완현진에버빌1차 - 수완모아엘가 - 광주농수산물유통센터(북) - 목련마을6단지 - 운남삼성아파트 - 광산구노인복지관 - 영천초교 - 월곡시장 - 월곡일신아파트 - 하남중 - 광주여자대학교 - 광산우산동행정복지센터 - 광주무역회관 - 계수 - 버들마을 - 상무호반3차 - 모아제일아파트 - 5.18기념문화센터 - 광주광역시청 - 한국은행 - 한국국토정보공사 - 한국수자원공사 - 농협운천지점- 상무지구입구 - 운천저수지 - CBS방송국 - 금호시영아파트 - 금호한국아파트 - 만호마을 - 서광주역

2. 개요

3. 역사

• 2009년 2월 22일에 신설되었다. 신설 당시 무진대로를 경유한다는 점 때문에 큰 이슈가 되기도 했다. 이 때는 삼원운수(당시 천일버스)와 공동 배차로 운행했다.

• 2010년 11월 25일에 문흥39번의 배차간격을 줄이기 위해 '첨단1동주민센터 ~ 광주교통방송' 구간을 문흥39번에게 주는 대신 39번으로부터 '첨단2동주민센터 ~ 정부광주지방합동청사입구' 구간을 받아왔다.

• 2012년 3월에 차량 재분배 과정에서 삼원운수가 운행에서 철수하였고, 대창운수 단독 운행으로 바뀌었다.

4. 특징

• 자동차전용도로 구간인 무진대로를 경유하여 수완/첨단 일대에서 상무지구로 빠르게 이어준다. 2018년 현재 광주시 시내버스 노선 중 무진대로의 자동차전용도로 구간을 이용하는 노선은 금호46번과 송암68번, 수완03번, 선운14번 넷 뿐이다. 그러다 첨단-상무지구는 빛고을대로를 이용하는 첨단22번이 생기면서 이용객이 분산되었고,[2] 금호46번은 주로 수완지구에서 상무지구를 잇는 노선으로 자리를 잡았다.

• 수완지구의 남북 중심축 간선인 임방울대로를 전 구간 이용하는 노선이기도 하다. 사실 임방울대로의 경우 수완지구 조성 당시부터 중앙버스전용차로를 설치하였다. 그러나 턱없이 부족한 차량대수로 수완지구를 커버하기도 힘들었고, 그것도 가변차로와 중앙차로 정류장을 전부 만들다보니 사실상 가변차로 정류장만 이용, 결국은 조성한 지 2년여만에 버스중앙차로에서 해제되었다. 많은 수완지구 경유 노선들이 턱없이 부족한 차량대수로 수완지구 이곳저곳을 커버하다보니 많이 분산되어있는데 이 노선은 임방울대로 직진이라는 특징이 있다.

• 그 외에도 광주 시내버스 최초의 상무중앙로 왕복 노선이라는 특징도 있다. 상무지구를 남북으로 운행하는 노선들 전부 기존 상무지구에 조성된 아파트를 연계하기 위해 상무역 방향으로만 상무중앙로를 운행하고 시청 방향으로는 그 옆의 치평로를 이용한다. 그래서 상무지구 일대의 회사로 출근하는 경우 치평로까지 걸어가서 이용해야 하는 불편이 있었다. 그러나 46번은 신설 당시부터 상무중앙로를 왕복하면서 상무지구 주민들 이용보다는 상무지구행 출퇴근 수요를 더 신경 쓴 노선임을 알 수 있다. 당 노선과 선운14, 첨단22, 지원25, 운림50[3]을 제외하면 상무중앙로를 왕복하는 노선은 환승 시 추가 요금을 내야 하는 좌석02번밖에 없다(...)

• 은근 운행대기가 잦다. 종점인 서광주역에 도착하자마자 바로 국립광주과학관 방향으로 출발하는 경우도 있다. 그만큼 운행간격이 길다는 증거다. 광주무역회관에서 1대 놓치면 서광주역 방향 다음 차는 이제 막 농수산물유통센터에 도착했고, 과학관 방향 다음 차는 운천저수지 사거리에서 신호 대기 중인 경우가 많다.

5. 연계 철도역

• 광주 도시철도 1호선: 운천역, 상무역
• 일반 철도역: 서광주역(무궁화호)