광주 버스 첨단95

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송정98

1. 노선 정보

광주광역시 간선버스 첨단95번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		[승차] 광주광역시 북구 월출동(광주경제자유구역청) [하차] 광주광역시 북구 월출동(첨단공영차고지)	종점		광주광역시 남구 덕남동(시립제2요양병원)
종점 행	첫차	05:40	기점 행	첫차	05:40
	막차	22:20(평일), 22:15(공휴일)		막차	22:30(평일), 22:25(공휴일)
평일배차		10~20분	주말배차		25~35분
운수사명		대창운수	인가대수		15대[1]
노선		첨단공영차고지 - 광주경제자유구역청 - 용산마을 - 용전사거리(북) - 건국동행정복지센터 - 양산호수공원 - 국립광주박물관입구 - 체육고.폴리텍대학 - 운암시장 - 경신여고 - 광주기아챔피언스필드 - 광주일고.광주고용센터 - 국립아시아문화전당 - 전남대병원.남광주시장 - 남광주농협 - 백운광장 - 동성고 - (→ 송화마을1단지입구 →/ ← 광주대입구 ← 진월동행정복지센터 ← 진월저수지(서) ←) - 송화마을3단지 - 빛고을노인건강타운 - (→ 빛고을전남대병원 →) - 시립제2요양병원

2. 개요

3. 역사

• 구 16번(비아 - 대촌마을 - 용산교 - 건국동사무소 - 문예회관 - 제2광천교 - 시교육청 - 염주체육관 - 매월동)[2]과 구 19번(살레시오고 - 용전 - 건국동사무소 - 문예회관 - 임동사무소 - 도청 - 산수5거리 - 지산유원지)[3]이 전신이다.

• 2006년 노선 개편 당시에는 '첨단 - 용전 - 우치공원 - 본촌동 - 연제현대아파트 - 양산지구 - 교통공원 - 응암공원 - 과기원 - 첨단'으로 운행하는 첨단 순환노선이 되었으며, 에어로타운으로 운행했다.[4] 이 때는 담양군의 응기마을까지 하루 1번 운행하기도 했으나, 금새 사라졌다.

• 2007년 2월 '우치공원 - 연제현대아파트' 구간과 '교통공원 - 첨단' 구간이 삭제되고 '첨단 - 용전 - 양산지구 - 무등경기장 - 문화전당역 - 진월동 - 광주대입구 - 송암공단'으로 변경되었다. 사실상 구 19번과 38번이 부활한 셈. '용전 - 문화전당역' 구간은 구 19번과 노선이 같다.

• 2009년에 종점이 송암공단에서 빛고을노인건강타운으로 변경되었다.

• 2014년 6월 14일에 종점이 시립제2요양병원으로 변경되었다.

• 2017년 개편 때 대창운수 소속의 문흥48번 폐선분이 이 노선으로 넘어왔다.

• 2020년 6월 27일 양산지구에 추가로 건설중이었던 다수 아파트들의 입주로 인한 인구증가로 용전85번의 2대 증차와 함께 이 노선도 1대가 증차되어 총 15대로 운행한다.

• 2021년 7월 31일부터 고내입구(4008) 정류장을 정차하지 않고 광주경제자유구역청 정류장을 신설하여 양방향 정차한다.

4. 특징

• 첨단공영차고지에서 출발은 하지만 첨단지구도 첨단산업단지(광산구 포함)도 경유하지 않는다. 즉 이름만 첨단이고 첨단지구 주민들이 구경도 못하는 노선. 다만, 과거 순환노선 시절에는 첨단지구를 경유하기는 했었다.

• 북구 월출동 일대 자연마을에서는 유일한 시내버스 노선이다.

• 양산/운암동과 시내를 빠르게 이어주는 노선이라서 '시내 - 양산동' 구간은 입석을 채우는 경우가 많고, 중외공원과 박물관에서 송정29번 다음으로 자주 오는 노선이다. 또한 송화마을에서도 그나마 자주 오는 노선으로 송화마을에서 진월동을 거쳐 시내로 이어주며 노인타운의 여파로 어르신들이 많이 탄다고 한다. 그래서 이 노선은 웬만해서는 앉아서 가기 힘들다. 노선변경 후 선형과 수요가 괜찮지만 준공영제로 인한 증차 억제와 뺄 곳 없는 대형 노선의 여파로 배차간격이 매우 길어졌다.[5]

• 노인타운의 여파와 다른 동네에 비해 저상버스가 없는 양산동 장애인들의 민원에 힘입어 양산동과 빛고을 노인타운(송화마을) 최초로 저상버스가 투입되었고, 꾸준히 추가되어 현재는 저상버스가 총 6대가 운행중이다. 물론 같이 양산동을 다니는 첨단30번도 저상버스 운행중이다.[6]

• 첨단공영차고지에서 출발한 후 운암사거리~광주-기아 챔피언스 필드~남광주사거리까지 구간이 운림51번과 겹친다. 단 51번은 운암동에서 일방로를 경유하며 신창동, 동림동 쪽으로 돌아오는 반면 이 노선은 건국동, 양산동 쪽으로 돌아서 온다. 때문에 광주-기아 챔피언스 필드에서 경기가 끝난 후 금남로 진행 방향은 버스 타기가 그나마 괜찮은 편.

• 광주-기아 챔피언스 필드를 지나는 노선들[7]과 같이 KIA 타이거즈의 홈경기가 있는 날이면 버스가 미어터진다. 주말 홈경기일에 한해 5회 증차한다고는 하지만 야구장 관객 수가 평일에도 많을 정도로 광주의 야구 열기가 뜨거운터라 경기 시작전 1~2시간 전과 경기가 끝날 때 쯤의 위 목록의 버스들은 될 수 있으면 피하자. 목적지까지 앉지도 못하는 경우가 생길 수도 있다.

• 남광주농협에서 광주-기아 챔피언스 필드까지 이동할 경우 이 노선 외에도 송정98번이 있지만 조선대를 거쳐서 광주역 방향으로 돌아서 간다. 그 대신 배차간격도 더 짧고 앉아서 갈 확률도 높다.

• 조선대학교에 통학하는 건국동 근처의 학생들이 주로 이용하는데[8] 문제는 배차간격이 나쁜 편이라서 아침에 코 앞에서 버스를 놓치면 속절없이 지각을 하거나. 하교하는 길에는 경신여고에서 환승을 기다리면 같이 건국동을 가는 84번과 85번의 배차간격도 너무 길어서 셋 다 출발대기중이거나 20분정도를 기다려야 하는 상태가 종종 일어난다. 이때는 하염없이 기다릴 수 밖에 없다.[9] 다만 지금은 조대 내부까지 들어가는 57번을 이용하는 편.

• 금남로 일대에 행사가 있을 경우 보통 금남로4가~예술의거리~전남여고~동구청~전남대병원으로 우회한다. 단, 2017 충장축제 기간중 일부시간대에 수창초교 정문까지 통제되면서, 북성중~수창초교후문~동부소방서~전남여고~전남대병원으로 추가 우회한다.

• 양산지구에서 남구로 가는 유일한 노선이다.

• 평일과 주말의 배차가 2배 가까이 차이 나니 이용 시에 주의해야한다. 주말에 무려 5대를 감차해서 일어나는 현상.

5. 연계 철도역

• 광주 도시철도 1호선 : 남광주역, 문화전당역, 금남로4가역, 금남로5가역