김포대교

한강의 교량
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김포대교 金浦大橋 \| Gimpodaegyo(Bridge)
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위치
경기도 고양시 덕양구 토당동 (북단)
경기도 김포시 고촌읍 신곡리 (남단)
총연장		폭
2280m		38.2m 왕복 8차선
개통
1997년 11월 3일
시공		관리
쌍용건설		한국도로공사
구조형식
프리스트레스트 교(prestressed concrete Bridge)

1. 개요2. 신곡 수중보

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1. 개요

김포대교의 모습

수도권제1순환고속도로 건설의 일환으로 1997년 완공된 경기도 김포시 고촌읍 신곡리와 고양시 덕양구 토당동을 잇는 한강의 다리로, 길이는 2,280m이다. 강동대교와 같이 수도권제1순환고속도로상의 다리로, 김포IC~일산IC만 이용하면 강동대교와는 달리 무료 통행이 가능하다.

남쪽은 김포제방도로와 김포한강로를 가로지르고 북쪽으로는 자유로를 가로지른다. 자유로와는 자유로IC로 연계되지만 남쪽의 김포한강로와는 이어지지 않고, 김포IC에서 문제의 48번 국도와 연계된다.

김포시, 고양시 지역은 물론 파주시, 서울특별시 서부 지역의 교통난을 분산시키는 데 큰 역할을 하고 있다.

여담으로, 예전에 탤런트 이창훈이 KBS의 공익봉사 프로그램 체험 삶의 현장에 출연하여, 김포대교 건설 현장에서 하룻동안 노동을 하기도 했다. 또한 북쪽에서부터 강변에 일렬로 쭉 서있던 철책이 이 다리를 기점으로 끝난다.

2. 신곡 수중보

잠실대교와 같이 교량 하단에 수중보(水中洑)가 설치되어 있는 교량이기도 하다. 1987년에 건설된 한강 수중보인 신곡수중보이다. 다른 하나는 1986년에 건설된 잠실대교 밑에 있는 잠실수중보이다.

한강 수중보는 취수원(상수원) 관리 및 유람선 운행 수심 유지, 북한군의 잠수함 침투 방어, 바닷물의 역류 방지, 농업용수 확보 등을 위하여 건설되었다. 실제로 한강 유람선이 운행되는 지역을 보면, 그 구간이 행주대교와 잠실대교 사이로 한정되어 있다.

김포대교

1. 개요

2. 신곡 수중보

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