| [ruby(西宮北口, ruby=にしのみやきたぐち)][ruby(駅, ruby=えき)] | Nishinomiya-kitaguchi Station |
| 니시노미야키타구치역 (한큐 니시노미야 가든즈 앞) | ||
| 오사카우메다 방면 무코노소← 3.3 km | 고베 본선 (HK-08) | 고베산노미야 방면 슈쿠가와2.7 km → |
| 한큐 고베 고속선 직통 ▶ | ||
| 타카라즈카 방면 몬도야쿠진← 1.3 km | 이마즈(北)선 (HK-08) | 시종착 |
| 시종착 | 이마즈(南)선 (HK-08) | 이마즈 방면 한신코쿠도0.9 km → |
| 다국어 표기 | ||
| 일본어 | 西宮北口 (阪急西宮ガーデンズ前) (にしのみやきたぐち) (はんきゅうにしのみやガーデンズまえ) | |
| 영어 | Nishinomiya-kitaguchi (HANKYU NISHINOMIYA GARDENS-mae) | |
| 주소 | ||
| 효고현 니시노미야시 타카마츠초 6-20 兵庫県西宮市高松町6-20 | ||
| 역 운영기관 | ||
| 모든 노선 | 한큐 전철 | |
| 개업일 | ||
| 1920년 7월 16일 | ||
(출처)
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1. 개요
일본 효고현 니시노미야시에 위치한 한큐 전철의 철도역이다. 부역명은 '한큐 니시노미야 가든즈 앞'이다. 고베 본선과 이마즈선이 여기서 분기한다.1985년 개조 이전의 모습.
바로 이것이 구 니시노미야키타구치역의 실제 모습.
1984년 당시의 역 구내 모습.
이 역의 분기 구조가 특이한데, 원래 이마즈선은 고베 본선과 평면교차를 했었다.[1] 그러나 이후 역 구조를
역 주변은 일대 상권을 이루고 있으며 대표적으로 '액타 니시노미야'와 부역명에 기재된 '한큐 니시노미야 가든즈'가 있다. 그 외에 스포츠센터, 현립 예술문화센터 등이 있으며 한큐의 차량기지도 이곳에 있다. TOHO 시네마즈 니시노미야OS 영화관이 걸어서 7분 거리에 있다.
이 역 근처에 한큐 - 오릭스 브레이브스 구단이 쓰던 야구장 한큐 니시노미야 구장(阪急西宮球場)이 있었다. 그러나 1991년 야구단이 오릭스 블루웨이브로 이름을 바꾸고 고베로 연고이전한 후 경륜장 등으로 쓰이다 2005년 철거되었다.
역 동쪽에 인접한 위치에 니시노미야키타구치 한큐 빌딩(가칭)을 짓는 계획을 발표했다. 2016년 8월 1일부터 착공에 들어갔다. 2018년 가을에 완공될 예정이다.
2. 역 및 승강장 구조
이마즈(北)선의 6, 7호선의 경우 두단식 승강장이다.| ↑ (동) 무코노소 | ||
| ← (북) 몬 도 야 쿠 진 | | → (남) 한 신 코 쿠 도 |
| 슈쿠가와 (서) ↓ | ||
| <colbgcolor=#007ac2> 降 | (하차 전용 승강장) | ||
| 1·2 | 하행 | 슈쿠가와 · 오카모토 · 고베산노미야 · 고소쿠고베 · 신카이치 방면 | |
| 3·4 | 상행 | 츠카구치 · 쥬소 · 우메다 방면 | |
| 5 | 하행 | 한신코쿠도 · 이마즈 방면 | |
| 6·7 | 상행 | 몬도야쿠진 · 코토엔 · 니가와 · 사카세가와 · 타카라즈카 방면 | |
배선도를 보면 알겠지만 곡선반경이 상당하다. 그래서 역 도착전에 본선을 제외한 부본선과 두단식 승강장에 30km/h 속도 제한이 걸린다고 한다.
이마즈(북)선 → 고베선 직통 준급 열차는 급커브 때문에 정차도 하지 않고 스쳐지나가며, 25km/h 제한이 걸린다.
3. 완급결합
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| 오사카우메다 방면 쥬 소← 7.8 km | 특급 特急 | 신카이치 방면 슈쿠가와2.7 km → |
| 오사카우메다 방면 츠카구치← 5.4 km | 통근특급 通勤特急 | |
| 쾌속급행 快速急行 | ||
| 오사카우메다 방면 츠카구치5.4 km → | <colbgcolor=#f8ab2b> 급행 急行 | |
| 오사카우메다 방면 무코노소← 3.3 km | 통근급행 通勤急行 | 신카이치(発)·고베산노미야(着) 방면 슈쿠가와 2.7 km → |
| 보통 普通 | 신카이치 방면 슈쿠가와2.7 km → | |
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| 타카라즈카 방면 몬도야쿠진← 1.3 km | 보통 普通 | 시종착 |