| [ruby(新, ruby=しん)][ruby(開, ruby=かい)][ruby(地, ruby=ち)][ruby(駅, ruby=えき)] | Shinkaichi Station |
| 신카이치역 | |||
| 모토마치 방면 고소쿠고베← 0.6 km | 한신 고베 고속선 (HS 36) | 니시다이 방면 다이카이1.0 km → | |
| ◀ 한신 본선 직통 | |||
| 고베산노미야 방면 고소쿠고베← 0.6 km | 한큐 고베 고속선 (HS 36) | 한신 고베 고속선 (HS 36) | |
| ◀ 한큐 고베 본선 직통 | 산요 전기철도 본선 직통 ▶ | ||
| 시종착 | 신테츠 고베 고속선 (KB01) | 미나토가와 방면 미나토가와0.4 km → | |
| 아리마선 직통, 아리마선 경유 아오선・산다선 직통 ▶ | |||
| 다국어 표기 | |||
| 일본어 | 新開地 (しんかいち) | ||
| 영어 | Shinkaichi | ||
| 주소 | |||
| 효고현 고베시 효고구 신카이치2초메 3B-1 兵庫県神戸市兵庫区新開地二丁目3B-1 | |||
| 역 운영기관 | |||
| 한신 고베 고속선 | 한신 전기철도 | ||
| 한큐 고베 고속선 | |||
| 신테츠 고베 고속선 | |||
| 개업일 | |||
| 1968년 4월 7일 | |||
| 한신·한큐 승강장 |
| 신테츠(고베 전철) 승강장 |
[clearfix]
1. 개요
일본 효고현 고베시 효고구에 위치한 한신 전기철도, 한큐 전철, 고베 전철의 역이다. 시설은 제3종 철도사업자인 고베 고속철도가 소유하고 있고, 관리는 한신에서 한다. 한큐, 한신, 산요(직통), 신테츠 4개 회사가 모두 만나는 역이기도 하다. 신테츠의 경우 승강장 특성상 이 역을 고베측 터미널역으로 삼고 있다. 킨키 일본 철도의 직통 열차도 이 역까지만 운행한다.역 지하도에 '메트로 고베'라는 상점가가 있으며 '신테츠 빌딩' 내부에 슈퍼마켓(신테츠 식채관)이 있다. 그 외에 '고베 아트 빌리지 센터'라는 문화 공간도 있다.
2019년 2월까지는 비상 사이렌을 정말 지겹게 들을 수 있었다. 영 좋지 않은 일이 자주 생기는 건 아니고, 같은 선로를 공유하는 2/3번 승강장에서 회차하는 열차가 도착할 때 하차 전용 승강장[1]에서 이 열차에는 승차할 수 없다는 의미로 내보내는 사이렌이었다. 고베 고속철도 고유 안내방송이 쓰이던 2016년 이전부터 쓰였고, 2016년 고베 고속철도 안내방송이 한신 전철과 같은 양식으로 바뀐 이후에도 이 사이렌이 계속 쓰이다가 2019년 3월부터는 경고 안내방송으로 대체되어 사라졌으며 사이렌은 비상 상황으로 인해 비상 정지 버튼이 실제로 작동한 경우에만 울리도록 바뀌었다.
대체용으로 도입된 경고 안내방송(15분 27초부터) 한신 전철 특유의 안내방송 말투가 적용된 덕분에 사이렌에 비해 엄청나게 유순해진 것을 알 수 있다.
2. 역 및 승강장 구조
2.1. 한신·한큐
한신과 한큐는 2면 3선 승강장을 사용한다. 1개 선을 2번, 3번으로 나누어 공유한다. 한큐의 경우, 이 역이 한큐 고베 본선의 실질적인 시종착역이다.| ↑ 고소쿠고베 | ||||||
| ㅣ | 1 | 2 | ㅣ | 3 | 4 | ㅣ |
| 다이카이 ↓ | ||||||
| <colbgcolor=#1f64b1> 1 | 상행 | 고소쿠고베 · 니시모토마치 · 모토마치 방면 (직통 고베산노미야 · 니시노미야 · 고시엔 · 오사카우메다 방면) | |
| 2 | 고소쿠고베 · 하나쿠마 · 고베산노미야 방면 (직통 오카모토 · 니시노미야키타구치 · 쥬소 · 오사카우메다 방면) | ||
| 3 | 하행 | 다이카이 · 고소쿠나가타 · 니시다이 방면 (직통 산요타루미 · 산요아카시 · 시카마 · 산요히메지 방면) | |
| 4 |
2.1.1. 인접 정차역
| 한신 소속 | |||||
| 직통특급 | 오사카우메다 방면 고소쿠고베 | ← | 신카이치 | → | 산요히메지 방면 다이카이 (23편성) 고소쿠나가타 (53편성) |
| 한신특급 | 오사카우메다 방면 고소쿠고베 | ← | 신카이치 | → | 스마우라코엔 방면 다이카이 |
| 보 통 | 오사카우메다 방면 고소쿠고베 | ← | 신카이치 | 시종착 | |
| 한큐 소속 | |||||
| 특 급 | 오사카우메다 방면 고소쿠고베 | ← | 신카이치 | 시종착 | |
| 통근특급 | 오사카우메다 방면 고소쿠고베 | ← | 신카이치 | 시종착 | |
| 쾌속급행 | 오사카우메다 방면 고소쿠고베 | ← | 신카이치 | 시종착 | |
| <colbgcolor=#f8ab2b> 급 행 | 오사카우메다 방면 고소쿠고베 | → | 신카이치 | 종착역 | |
| 통근급행 | 오사카우메다 방면 고소쿠고베 | ← | 신카이치 | 출발역 | |
| 보 통 | 오사카우메다 방면 고소쿠고베 | ← | 신카이치 | 시종착 | |
| 산요 소속 | |||||
| S 특 급 | (한신 / 한큐) 고베산노미야 방면 고소쿠고베 | ← | 신카이치 | → | 산요히메지 방면 다이카이 |
| 보 통 | (한신 / 한큐) 고베산노미야 방면 고소쿠고베 | ← | 신카이치 | → | 산요히메지 방면 다이카이 |
2.2. 신테츠
신테츠는 2면 3선의 두단식 승강장으로 되어 있다. 아리마선 아리마온센행, 산다선 산다행, 아오선 아오행 열차가 출발한다.승강장에 신카이치역의 명물인 '고속 소바'가 있었다. 특별히 다른 소바집보다 빨리 나오는 건 아니고 고베 '고속'철도에서 유래되었다. 2021년 6월 폐점.
| 종착역 | ||||||
| ㅣ | 1 | 2 | ㅣ | 3 | 4 | ㅣ |
| 미나토가와 ↓ | ||||||
| 1·2 | (아리마선·산다선 직통) | 하행 | 미나토가와 · 스즈란다이 · 타니가미 · 아리마구치 · 아리마온센 · 산다 방면 |
| 3·4 | (아오선 직통) | 미나토가와 · 스즈란다이 · 니시스즈란다이 · 시지미 · 미키 · 오노 · 아오 방면 |
2.2.1. 완급결합
| 종착역 | 특쾌속 特快速 | 산다 출발 미나토가와← 0.4 km |
| 시종착 | 급행 急行 | 아오(평일 상행)·산다 방면 미나토가와 0.4 km → |
| 준급 準急 | 아리마온센·아오·산다 방면 미나토가와 0.4 km → | |
| 보통 普通 |
[1] 보통은 한큐 소속의 열차가 이 역에서 회차하므로 3번선이 하차 전용 승강장이나 첫막차시간대에는 산요 소속 열차가 회차하기도 하는데, 이 때는 자연스럽게 2번선이 하차 전용 승강장이 된다.