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[ruby(三, ruby=さん)][ruby(田, ruby=だ)][ruby(駅, ruby=えき)] | Sanda Station |
JR 서일본 산다역 | ||
오사카 방면 도 죠← 3.6 km | JR 타카라즈카선 (JR-G61) | 사사야마구치 방면 신산다3.2 km → |
◀ JR 교토선 직통 ◀ JR 도자이선 직통 | ||
고베 전철 산다역 | ||
아리마구치 방면 산다혼마치← 1.0 km | 산다선 (KB29) | 시종착 |
◀ 아리마선 경유 신테츠 고베 고속선 직통 ◀ 공원도시선 직통 | ||
주소 | ||
JR 서일본 | 효고현 산다시 에키마에초 1-32 兵庫県三田市駅前町1-32 | |
고베 전철 | 효고현 산다시 에키마에초 1-30 兵庫県三田市駅前町1-30 | |
역 운영기관 | ||
후쿠치야마선 (JR 타카라즈카선) | JR 서일본 | |
산다선 | 고베 전철 | |
개업일 | ||
JR 서일본 | 1899년 1월 25일 | |
고베 전철 | 1928년 12월 18일 |
JR 산다역 NK 빌딩 | |
신테츠 역 입구 | |
JR 승강장 | 신테츠 승강장 |
[clearfix]
1. 개요
일본 효고현 산다시에 위치한 JR 서일본 및 고베 전철의 역이다. 후쿠치야마선(JR 타카라즈카선) 및 산다선의 접속역으로, 산다선의 종착역이기도 하며, 요코야마역에서 분기하는 공원도시선의 열차도 이 역까지 운행한다.JR의 역은 직영역으로 타카라즈카역의 관리를 받으며 특급 코노토리가 정차한다. 국철 시절에는 특급 마츠카제가 일부 정차하기도 했으며, 1943년까지는 아리마선이 분기해 나갔다.
산다시에 뉴타운이 세워져 있고, 이쪽에서 통근 수요가 많은 관계로 수요는 항상 있다. 역 주변은 재개발이 진행되고 있으며, JR 산다역 NK빌딩, 킷피몰, 산다시청, 경찰서, 각종 학교, 금융기관, 산다시 종합문화센터, 미츠비시 전기 산다 제작소, 무코가와 등이 있다.
2. 역 및 승강장 구조
2.1. JR 서일본
10량 길이의 상대식 승강장을 갖춘 지상역(교상역사)이다. 예전에는 2번선도 있었다.↑ 도죠 | ||||
3 | ㅣ | ㅣ | 1 | |
신산다 ↓ |
1 | 하행 | 신산다 · 사사야마구치 · 후쿠치야마 방면 | |
3 | 상행 | 타카라즈카 · 아마가사키 · 오사카 방면 (직통 타카츠키 · 교토 · 키즈 · 나라 방면) |
2.1.1. 완급결합
| ||
신오사카 방면 타카라즈카← 15.9 km | 特急 코노토리 こうのとり | 키노사키온센 방면 사사야마구치14.7 km → |
니시노미야나지오 ← 11.8 km | 신산다 3.2 km → | |
오사카 방면 니시노미야나지오← 11.8 km | 快速 탄바지쾌속 丹波路快速 | 후쿠치야마 방면 신산다3.2 km → |
오사카·나라 방면 니시노미야나지오 ← 11.8 km | 快速 쾌속 快速 | 사사야마구치 방면 신산다3.2 km → |
오사카·나라 방면 도 죠 ← 3.6 km | 快速 구간쾌속 区間快速 | |
쿠사츠·키즈 방면 도 죠 ← 3.6 km | 普通 보통 普通 | 후쿠치야마 방면 신산다3.2 km → |
2.2. 고베 전철
5량 길이의 2면 2선식 두단식 승강장으로, 2번선에는 양측으로 승강장이 설치되어 있으나 한쪽만 쓴다. 낮에는 공원도시선이 1번선, 산다선이 2번선에서 착발한다.↑ 산다혼마치 | ||||
3 | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
종착역 |
1·2 | 상행 | 요코야마 · 타오지 · 오카바 · 아리마구치 방면 (직통 타니가미 · 스즈란다이 · 미나토가와 · 신카이치 방면) | |
하행 | 요코야마 · 플라워타운 · 미나미우디타운 · 우디타운츄오 방면 | ||
3 | 미사용 승강장 |
2.2.1. 완급결합
신카이치 방면 산다혼마치← 1.0 km | 특쾌속 特快速 | 출발역 |
급행 急行 | 시종착 | |
준급 準急 | ||
신카이치·우디타운츄오 방면 산다혼마치 ← 1.0 km | 보통 普通 |