최근 수정 시각 : 2024-08-04 16:29:12

아오역

[ruby(粟, ruby=あ)][ruby(生, ruby=お)]駅
Ao Station

파일:JRW_Wlogo.svg
JR 서일본 파일:JR-kin.svg
아오역
카코가와 방면
오노마치
← 2.9 km
파일:JRW-I.svg 타니카와 방면
카와이니시
2.6 km →
시종착 호조마치 방면
아비키
3.5 km →
스즈란다이 방면
하 타
← 1.5 km
파일:Shintetsu-KB.svg
아오선
(KB59)
시종착
주소
공통: 효고현 오노시 (兵庫県小野市)
JR 서일본 아오초 마에다 1821
粟生町字前田1821
호조 철도
고베 전철 아오초 오하타 1883-38
粟生町字大畑1883-38
역 운영기관
카코가와선 JR 서일본
호조선
신테츠 아오선
개업일
1913년 8월 10일
노선거리표
카코가와 방면
오노마치
← 2.9 km
<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 카코가와선
아 오
타니카와 방면
카와이니시
2.6 km →
파일:아오역.png
역사
파일:아오역_승강장.png
승강장

1. 개요2. 역 및 승강장 구조3. 인접 정차역 (신테츠 아오선)4. 일평균 승차량

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1. 개요

일본 효고현 오노시에 있는 JR 서일본, 호조 철도, 고베 전철의 역이다. 카코가와선, 호조선, 아오선의 접속역이며, 호조 철도 호조선의 시발역이자 고베 전철 아오선의 종착역이다. 전체적으로 JR 서일본 관할이며, 카코가와역이 관리하는 무인역이다.

다만, 환승역임에도 불구하고 각 노선별로 1시간에 1대밖에 서지 않는다.

역 주변의 역세권도 별로 발달하지 못했다. 2009년에 오노시에서 역전공원을 정비하고, 역사도 개축했다.

여담으로 일본에서 로마자로 표기할 경우 가장 짧은 역명을 지닌 역 중 하나다.[1]

2. 역 및 승강장 구조

전체 3면 4선식 승강장을 갖춘 지상역으로, 두단식 승강장, 단선 승강장, 섬식 승강장 등이 섞여 있다. 역사는 동측 두단식 승강장 쪽에 있다. 가운데에 1, 2번홈, 바깥에 3, 4번홈이 있는 구조이며, 가운데 2선을 JR이 사용하고, 서쪽 1선을 호조 철도, 동쪽 1선을 고베 전철이 사용한다.
하타 오노마치
4 2 1
3
카와이니시 아비키
1 파일:JRW-I.svg 카코가와선 상행 야쿠진 · 칸노 · 히오카 · 카코가와 방면
2 하행 야시로쵸 · 타키노 · 니시와키시 · 타니카와 방면
3 호조선 하행 타하라 · 홋케구치 · 하리마시모사토 · 호조마치 방면
4 파일:Shintetsu-KB.svg 아오선 상행 오노 · 시지미 · 니시스즈란다이 · 스즈란다이 방면
(직통 미나토가와 · 신카이치 방면)

3. 인접 정차역 (신테츠 아오선)

파일:Shintetsu-KB.svg 아오선
신카이치 방면
하 타
← 1.5 km
급행
急行
시발역
준급
準急
시종착
보통
普通

4. 일평균 승차량

JR 카코가와선
2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년
911명 839명 850명 773명 749명 797명 788명 823명 898명 865명
2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 2019년
896명 853명 888명 935명 915명 939명 980명 1,001명 1,029명 1,038명
2020년
894명
고베 전철 아오선
2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년
956명 903명 904명 866명 819명 817명 829명 815명 823명 775명
2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 2019년
803명 796명 809명 807명 804명 838명 849명 838명 820명 859명


[1] 나머지는 에이역, 이이역, 오에역이다. 츠역기네스북상으로는 Z로 가장 짧긴 하나 원래는 Tsu이다. 야매