| [ruby(西, ruby=にし)][ruby(富, ruby=ふ)][ruby(士, ruby=じの)][ruby(宮, ruby=みや)][ruby(駅, ruby=えき)] | Nishi-fujinomiya Station |
| 니시후지노미야역 | ||
| 후지 방면 후지노미야← 1.2 km | 미노부선 (CC07) | 코후 방면 누마쿠보5.0 km → |
| 다국어 표기 | ||
| 일본어 | 西富士宮 (にしふじのみや) | |
| 영어 | Nishi-fujinomiya | |
| 주소 | ||
| 시즈오카현 후지노미야시 키부네초 1-8 静岡県富士宮市貴船町1-8 | ||
| 역 운영기관 | ||
| 미노부선 | JR 도카이 | |
| 개업일 | ||
| 1927년 7월 15일 | ||
| 노선거리표 | ||
| 후지 방면 후지노미야← 1.2 km | 미노부선 니시후지노미야 | 코후 방면 누마쿠보5.0 km → |
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1. 개요
일본 시즈오카현 후지노미야시에 위치한 JR 도카이 미노부선의 역이며, 역 번호는 CC07이다.시의 중심지 서쪽 끝에 위치해 있어 하루 평균 1400명의 승객들이 이용하고 있다. 보통열차만 정차하고 있으며 후지노미야시와 후지시를 잇는 구간열차가 후지노미야시의 기점 및 종점역이기 때문에 이 역에 정차하는 열차가 많으나, 미노부 및 코후방면으로 향하는 열차는 확 줄어든다. 미노부선 TOICA 사용 한계역으로 이 역 이북으로 갈 때는 종이 승차권을 구매해야 한다.
개업 당시 처음에는 오미야니시마치역(大宮西町駅)이었으나, 1942년 10월 1일 국유화로 된 뒤 현재의 역 이름으로 바뀌었다. 한때 급행 후지카와의 정차역이었으나, 1995년 10월 1일에 특급으로 승격이 되면서 통과역이 되었다.
이 역에서 미노부선 선로 방향을 180도 바꾸면서 경사를 올라간다. 그 때문에 코후역 방면으로 가는 열차로 말하자면 이 역을 나오면 처음엔 원래 후지산이 차창 오른쪽에서 보이지만, 우루이 강(潤井川)을 지나가면 후지산이 곧바로 왼쪽 차창으로 보인다. 누마쿠보역과의 사이에 후지노미야 시가지를 품은 듯이 만든 후지산의 모습을 왼쪽 창문에서 잘 볼 수 있다.
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선을 갖추었으며 선로와 승강장은 거의 남동쪽에서 북서쪽으로 다니고 있다. 선로 외에도 전차 측선 3개와 차고도 있는 보선 차량용 측선 1개가 2번선 서쪽에 위치해 있다.역사는 승강장 북동쪽에 개설되어 있다. 개장이 끝난 목조 형식으로 기본적으로는 단층식이지만 역 사무실 일부만 2층식으로 되어 있다. 내부에는 출입이 가능한 곳에 자동 승차권 판매기와 유인 창구 등이 있으며 대기소 한쪽 구석에서는 매점 영업을 하고 있다. JR 도카이의 직영역이지만 역장은 배치되어 있지 않기 때문에 후지노미야역이 이 역을 관리하고 있다.