1. 개요
닛산의 V형 8기통 가솔린 엔진군.2. 상세
- 블록 구조 : 알루미늄 합금, 클로즈드 데크
- 뱅크 각 (°) : 90
- 실린더 스페이싱 (mm) : 112
- 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 32밸브
- 엔진제어시스템 : 히타치
- 점화 계통 : CoP
3. 형식
| 형식명 | 배기량(cc) | 보어 × 스트로크(mm) | 사양 |
| VH45 | 4,494 | 93 × 82.7 | 4.5 |
| VH41 | 4,130 | 93 × 76 | 4.1 |
3.1. VH45
1989년에 출시됐다.3.2. VH41
1991년에 출시됐다.4. 둘러보기
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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colcolor=#373a3c,#ddd><rowcolor=#373a3c,#ddd> 분류 | 가솔린 | 디젤 |
| 3기통 | BR, MA, HR, KR | - | |
| 4기통 | HR, QG, GA, KR, MR, KA, CA, PR, QR, SR | YD, CD | |
| 6기통 | VR, VQ, VG, RB, L | RD, LD | |
| 8기통 | VK, VH | - | |
| 그 외 엔진은 닛산/엔진 문서 참조. | |||