최근 수정 시각 : 2024-02-01 21:17:52

대저로

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"<tablebordercolor=#382e87><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#382e87>
파일:강서구(부산광역시) CI_White.svg
}}}
{{{#!wiki style="color: #000; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px"
<colbgcolor=#382e87> <colbgcolor=#ffffff,#191919> 가달1로 · 가달2로 · 가덕해안로 · 가리새1로 · 가리새2로 · 가리새3로 · 경전철로 · 공항로 · 공항진입로 · 과학산단1로 · 과학산단2로 · 과학산단로
낙동남로 · 낙동북로 · 녹산산단17로 · 녹산산단27로 · 녹산산단46로 · 녹산산단77로 · 녹산산단153로 · 녹산산단165로 · 녹산산단178로 · 녹산산단231로 · 녹산산단232로 · 녹산산단261로 · 녹산산단262로 · 녹산산단289로 · 녹산산단290로 · 녹산산단321로 · 녹산산단322로 · 녹산산단335로 · 녹산산단361로 · 녹산산단362로 · 녹산산단381로 · 녹산산단382로 · 녹산산단407로 · 녹산산단408로 · 녹산산단442로 · 녹산산단484로 · 녹산산업북로 · 녹산산업중로 · 녹산화전로
대저동서로 · 대저로 · 대저중앙로 · 델타1로 · 델타2로 · 델타3로 · 델타4로 · 델타5로
명지국제1로 · 명지국제2로 · 명지국제3로 · 명지국제4로 · 명지국제5로 · 명지국제6로 · 명지국제7로 · 명지국제8로 · 명지국제9로 · 명지국제10로 · 명지국제11로 · 명지국제12로 · 명지국제13로 · 명지오션시티1로 · 명지오션시티2로 · 명지오션시티3로 · 명지오션시티4로 · 명지오션시티5로 · 명지오션시티6로 · 명지오션시티7로 · 명지오션시티8로 · 명지오션시티9로 · 명지오션시티10로 · 명지오션시티11로 · 명지오션시티12로 · 명지오션시티13로 · 미음국제1로 · 미음국제2로 · 미음국제3로 · 미음국제4로 · 미음국제5로 · 미음국제6로 · 미음국제7로 · 미음국제8로 · 미음국제9로 · 미음산단1로 · 미음산단2로 · 미음산단3로 · 미음산단4로 · 미음산단5로 · 미음산단6로 · 미음산단로
범방1로 · 범방2로 · 범방3로 · 범방4로 · 범방5로
상덕로 · 생곡로 · 생곡산단1로 · 생곡산단2로 · 생곡산단로 · 서낙동로 · 서천로 · 성북로 · 송정국제1로 · 송정국제2로 · 수가로 · 신노전로 · 신항로 · 신항남로 · 신항동로 · 신항북로 · 신호산단1로 · 신호산단2로 · 신호산단3로 · 신호산단4로 · 신호산단5로 · 식만로
에코1로 · 에코2로 · 에코3로 · 에코4로 · 에코5로 · 에코6로 · 에코7로 · 에코8로 · 에코델타스마트1로 · 에코델타스마트2로 · 에코델타스마트3로 · 에코델타스마트4로 · 에코델타스마트5로 · 에코델타스마트로 · 외양포로 · 울만로 · 웅장로 · 유통단지1로 · 유통단지2로
정주산단로 · 제도로 · 조만로
천성로 · 체육공원로
테크센터로
평강로
호계로 · 화전산단1로 · 화전산단2로 · 화전산단3로 · 화전산단4로 · 화전산단5로 · 화전산단6로
부산광역시의 도로 틀 둘러보기 }}}}}}}}}


대저로
大渚路 | Daejeo-ro
기 점
종 점
노선 번호
4011번 부산광역시도
기점
부산광역시 강서구 대저1동
종점
부산광역시 강서구 대저1동 대동사거리
연장
3.0km
관리
부산시설공단
왕복 차로 수
2차로
주요 경유지
대저1동대저1동교차로대동사거리

1. 개요2. 상세

1. 개요

부산광역시 강서구 대저1동에서 출발하여 대동사거리에서 끝나는 도로. 4011번 부산광역시도의 일부이다.

2. 상세

낙동북로가 개통되기 전까지는 14번 국도의 일부였다.
종점인 대동사거리는 현재는 삼거리인데, 사거리의 한지점이 지금은 볼 수 없는 옛 교량의 시점이였기 때문.

이때의 잔재로, 1994년에 임시개통하고 1996년에 정식개통한 구포대교가 생겼으나, 시내버스와 마을버스 대부분이 구포대교를 내려와 현 14번 국도가 아닌 대저로로 우회한다. 흔히 대저안동네 경유로 불리며, 과거에는 급행버스였던 1004번까지 굳이 유턴을 해 본 도로를 이용했다.[1]


[1] 1004번이 좌석버스 309를 서면경유하는식으로 승계한점이 있어 2016년 이전 1004번은 급행이지만 사실상 전 정류장을 정차하는 좌석버스처럼 운행했다.