| [ruby(田, ruby=でん)][ruby(園, ruby=えん)][ruby(調布, ruby=ちょうふ)][ruby(駅, ruby=えき)] | Den-en-chōfu Station |
| 덴엔쵸후역 | ||
| 시부야 방면 지유가오카← 1.2 km | 도요코선 (TY08) | 요코하마 방면 타마가와0.8 km → |
| ◀ 후쿠토신선 경유도부선·세이부선 직통 | 미나토미라이선 직통 ▶ 도큐 신요코하마선, 소테츠선 직통 ▶ | |
| 메구로 방면 오쿠사와← 1.0 km | 메구로선 (MG08) | 히요시 방면 타마가와0.8 km → |
| ◀ 난보쿠선 경유 사이타마 고속철도선 직통, 미타선 직통 | 도큐 신요코하마선, 소테츠선 직통 ▶ | |
| 다국어 표기 | ||
| 일본어 | 田園調布 (でんえんちょうふ) | |
| 영어 | Den-en-chōfu | |
| 주소 | ||
| 도쿄도 오타구 덴엔쵸후3초메 25-18 東京都大田区田園調布三丁目25-18 | ||
| 역 운영기관 | ||
| 도요코선 | 도큐 전철 | |
| 메구로선 | ||
| 개업일 | ||
| 1923년 3월 11일 | ||
| 역 입구 출처 |
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1. 개요
일본 도쿄도 오타구에 위치한 도큐 전철의 역이다. 도큐의 중간역 중에는 드문 지하역이기도 하다. 도요코선과 메구로선이 분기하는 역이기도 하다.[1] 또 이 역부터 도요코선과 메구로선이 나란히 운행하기 때문에 히요시역까지는 복복선으로 운행한다.여담으로, 역명판, 노선도 등에는 뎅엔쵸후라 표기되어있는데 "덴엔쵸후"라고 쓰면 연음이 적용되어 데넨쵸후라고 발음할 것을 염려해 이렇게 적은 것으로 보인다.
덴엔쵸후 지구의 중심에 있으며 도큐 스퀘어가든이 옆에 있다. 도로는 역을 중심으로 방사형으로 뻗어 있으며, 역 주변은 전국적으로 유명한 고급주택가이다. 대부분 공장지대나 서민거주지인 오타구와는 좀 이질적인 곳으로, 좁은 집에 사는 일본 서민들과는 천양지차인 넓은 부지에 지어진 유럽식 대저택이 즐비한 동네다. 주변 지역이 조용한 부촌이라 역 이용자 수는 적다.
같은 도쿄도에 위치한 쵸후시(調布市), 쵸후역과는 한자까지 같지만 관련없다. '쵸후'는 직물을 세금으로 바치던 것에서 유래한 지명으로, 도쿄에만 '쵸후'라는 지명이 3군데가 있는데 한 군데는 여기, 한 군데는 지금의 쵸후시, 나머지 하나는 지금의 오메시이다.
2. 역 및 승강장
쌍섬식 승강장이며, 안쪽은 메구로선, 바깥쪽은 도요코선이다.| ↑ 지유가오카 | ↑ 오쿠사와 | 지유가오카 ↓ | |||||
| ㅣ | 4 | 3 | ㅣ | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
| 타마가와 ↓ | |||||||
| 1 | 하행 | 무사시코스기 · 요코하마 · 모토마치·츄카가이 · 쇼난다이 방면 | |
| <colbgcolor=#009cd3> 2 | 무사시코스기 · 모토스미요시 · 히요시 · 에비나 방면 | ||
| 3 | 상행 | 오오카야마 · 메구로 · 우라와미소노 · 니시타카시마다이라 방면 | |
| 4 | 시부야 · |
메구로선과 도요코선의 공용구간[2]에서 상행[3] 열차를 잘못 탔을 경우 이 역이 환승 가능한 마지막 역이다. 이 역을 마지막으로 메구로선은 오쿠사와역으로, 도요코선은 지유가오카역으로 갈라져 나가며, 두 노선 모두 해당 구간에서의 배차간격이 다소 비슷하기 때문에 이 역에서마저 환승하지 못했을 경우 곤란한 상황이 발생할 수 있다. 이를 운영기관 측에서도 인지하고 있는지 현지기관사도 도착 전 해당 내용을 방송하고 있다.
3. 완급결합
3.1. 도요코선
| 한노·신린코엔 방면 지유가오카 ← 1.2 km | 급행 急行 | 모토마치·츄카가이 방면 타마가와0.8 km → |
| 한노·시키 방면 지유가오카 ← 1.2 km | 각역정차 各駅停車 |
3.2. 메구로선
| 우라와미소노·니시타카시마다이라 방면 오오카야마 ← 2.2 km | 급행 急行 | 에비나 방면 타마가와0.8 km → |
| 우라와미소노·니시타카시마다이라 방면 오쿠사와 ← 1.0 km | 각역정차 各駅停車 |