| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" | <table align=center><table width=100%><table bgcolor=#000><table bordercolor=#000> | 레이시티 관련정보 | ||
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1. 개요
레이시티의 스킬에 관한 문서.2. 스킬
초기 공개 당시만 해도 레이시티는 시티레이서를 비롯한 여타 레이싱 게임들과 비교해도 부스터 정도만 빼면 딱히 특별한 점이 없이 평범하게 달리는 수준이었는데 언제부터인지 스킬이라는 시스템이 생겨났다. 레이시티의 스킬은 구형 마티즈도 액션게임의 주인공으로 만들어 버리는 시스템이었다. 처음 개편되었을 때에는 과도한 액션성에 반감을 표하는 사람들이 많았지만 시간이 지나면서 레이시티만의 특징으로 자리매김하게 되었다. 실제로도 이런 과장되고 비현실적인 아케이드성에 매료되어 레이시티에 입문하게 된 사람도 많았다.[1][2]점프 같은 주행 스킬과 액티브 버프 형식의 차량 스킬, 또 패시브 형식의 레이서 스킬에 레전드 차량들만 쓸 수 있는 레전드 스킬이 있다. 이 스킬들을 통해 자동차들이나 장애물들을 매우 현란하게 회피하고, 차량의 속도를 더욱 빠르게 만들거나, 기타 등등 여러가지 기능들을 사용할 수 있다.
스킬을 사용하기 위해서는 일정량의 SP를 소모해야 한다. SP는 가만히 있어도 알아서 충전되지만 더욱 빠르게 충전하기 위해서는 차량들을 아슬아슬하게 스치며 스릴 콤보를 쌓거나, 길바닥에 널려있는 럭키레인을 주워야 한다. 스릴 콤보의 경우 더욱 빠르게, 또 더욱 가까이 차량들을 스쳐 지나가면 더 많은 SP를 충전할 수 있다. EASY < NORMAL < GREAT < SUPER 순으로 많이 충전된다. 럭키레인의 경우 일반 럭키레인을 주워도 SP는 충전시켜 주지만 푸른색 SP [3] 럭키레인을 주워야 더욱 많이, 또는 빨리 충전시켜준다.
2.1. 주행 스킬
초창기부터 일부를 제외하고 존재했던 스킬들. 차량에서 사용하는 스킬이며 일정량의 SP를 소모한다. 초반에는 급출발, 급정지, 부스터, 점프, 칼치기 등 기본스킬밖에 없지만 유저 레벨을 올리고 퀘스트를 받으면 2단점프, 공중 칼치기, 3단 점프 등 새로운 스킬들을 배울 수 있다. 여담으로 드리프트, 부스터 등의 스킬은 카트라이더의 조작키와 같았다.- 급출발 (레벨 제한: 1, 초기부터 흭득, 소모 SP: 10, 커맨드: ↑↑)
말 그대로 차량에 속도를 빠르게 올리는 스킬. 쓰면 자동차가 앞바퀴를 들고 윌리를 하며 튀어나간다. 시속 70킬로미터 이하일 때만 사용 가능한데 차의 속력이 느려졌을때 일부러 브레이크를 밟고 급출발을 하는 테크닉이 있다. 차량의 성능이 낮을 때는 일부러라도 이렇게 쓰게되지만, 성능이 높아지고 부스터 파워가 강해지면 부스터에 밀려 점차 잘 안 쓰이게 된다. 그리고 트레일러 영상의 무역센터 등반을 재현하는 테크닉인 벽타기가 있는데, 벽에 비비면서 급출발을 리드미컬하게 연속으로 써주면 차가 정말로 벽을 타고 올라간다. 개발진들이 공인한 테크닉.[4] 물론 이건 낮은 건물 한정이고, 무역센터처럼 높은 건물을 오르기 위해선 준비물이 좀 더 필요하다.[5] - 급정지(레벨 제한: 1, 초기부터 흭득, 소모 SP: 10, 커맨드: ↓↓)
말 그대로 차를 급정지 시킨다. 속도에 상관 없이 차를 순식간에 정지시키기에 미션을 수행할 때 목적지가 PASS가 아닌 STOP이라 해도 빠르게 안정적으로 정지시켜주는 스킬.300km/h 정도에서 시전하면 잭나이프를 꽂는다사실 그쯤되면 차가 밀리는 경우도 종종 있었다 - 드리프트(레벨 제한: 1, 초기부터 흭득, 소모 SP: 10, 커맨드: 시프트 + ← 또는 →)김박사
어지간한 레이싱 게임에는 감초처럼 있는, 빠지면 섭섭한 스킬. 코너를 돌때 사용하면 멋지게 쭈욱 미끄러지면서 더욱 날카롭고 빠르게 코너링을 시전한다. 헌데 이 게임은 드리프트도 적긴 해도 SP를 소모하는데, 온갖 스킬을 난사하고 나서 드리프트를 하려는데 SP가 오링나있으면... - 점프(레벨 제한: 1, 초기부터 흭득, 소모 SP: 10, 커맨드: 스페이스바)
말 그대로 자동차로 점프를 하는 스킬. 그리고 레이시티를 액션게임으로 만든 요소 중 하나. 전방에 아무리 자동차나 기물이 막고 있어도 이 것 하나면 만사형통. 하지만 시내버스처럼 높은 차량은 넘지 못한다. - 부스터(레벨 제한: 1, 초기부터 흭득, 소모 SP: 기본 35, 부스터 장착시 30, 스킬 사용에 따라 수치 조정, 커맨드: 컨트롤)
부스터를 사용하여 차량의 속력을 대폭 상승시킨다. 엑셀레이터를 계속 누르고 있어야 부스터가 유지된다. 손을 떼는 순간 부스터도 꺼지니 주의. 부스터 파워를 올리다 보면 급출발보다도 가속력이 빨라져 이것만 쓰게 된다. 앞 키와 후진 키를 동시에 누른 상태로 부스터를 쓰면 후진하면서 부스터를 쓸 수 있다. - 칼치기(레벨 제한: 1, 초기부터 흭득[7], 소모 SP: 7, 커맨드: Z, X)
사용하면 양 옆으로 빠르게 미끄러진다. 장애물을 회피해야 하지만 점프를 쓸 수 없는 상황일때 빛을 발하는 스킬. 하지만 길목이 좁은 곳에서 사용하면 가로수 등으로의 충돌 위험이 있기에 적절한 컨트롤은 선택 아닌 필수. - 공중 드리프트 (레벨 제한: 14, 소모 SP: 드리프트와 동일, 커맨드: 공중에서 시프트 + ← 또는 →)
차량이 공중에 떠있는 상태에서도 드리프트를 할 수 있다. 14레벨이 되었을 때 도곡동 마을의 골골박사에게 배울 수 있다. 교차로에서 차량들이 가로막고 있을 때나 공중에서 자세를 잡을 때 매우 유용한 스킬이다. 정지 상태에서 점프 후에도 돌아간다. 이상하게도 공중에서 돌아감에도 스키드 사운드가 들린다. - 2단 점프 (레벨 제한: 17, 소모 SP: 20, 커맨드: 공중에서 스페이스바)
공중에서 한번 더 점프하는 스킬. 18레벨에 도곡동 마을의 골골박사에게 배울 수 있다. 장애물이 많을 때 체공시간을 늘릴 수 있다. 버스같은 높은 장애물도 손쉽게 넘을 수 있게 해주는 스킬이다. - 2단 칼치기 (레벨 제한: 19, 소모 SP: 7, 커맨드: ZZ, XX)
칼치기를 2번 연속으로 쓸 수 있게 해주는 스킬이다. 19레벨에 도곡동 마을의 골골박사에게 배울 수 있다. 칼치기 한 번으론 아쉬운 상황일 때 은근히 빛을 발하는 스킬이다. - 드리프트 후 급출발 (레벨 제한: 20, 소모 SP: 10, 커맨드: 드리프트후 ↑↑)
드리프트 후 급출발을 하게 해주는 스킬이다. 20레벨에 남산 마을의 가제튼에게서 배울 수 있다. 묘하게 카트라이더를 연상케 하는 스킬이다. 드리프트 후 속도가 느려졌을 때 사용하면 유용할 것 같지만, 급출발로 올릴 수 있는 속도도 한계가 있고 차라리 부스터를 쓰는 것이 훨씬 낫기에 배워도 잘 안 쓰이는 스킬이다. - 3단 점프 (레벨 제한: 25, 소모 SP:20 커맨드: 2단 점프 후 스페이스바)
2단 점프 후 한 번더 점프를 하게 해주는 스킬이다. 25레벨에 남산 마을의 가제튼에게서 배울 수 있다. 공중에서 한번 더 점프를 하는 정도의 2단 점프와 다르게 3단 점프를 하면 자동차가 공중제비를 한다. 점프해서 지나갈 수 있는 장애물이 매우 많아지지만 2단 점프와 달리 습득 난이도가 다소 있는편. 생각만큼 3단 점프를 쓸 상황이 많지도 않고 SP 소모량도 많기에 그리 자주 쓰이는 스킬은 아니다. 특히 공중 칼치기를 배운 후엔 더더욱. - 공중 칼치기 (레벨 제한: 35, 소모 SP: 14, 커맨드: 공중에서 Z, X)
공중에서 칼치기를 쓸 수 있게 해주는 스킬이다. 35레벨에 한양대 마을의 해왕에게서 배울 수 있다. 점프 상태에서는 차량을 제대로 통제하기 힘들기에 장애물을 제대로 못 피했던 유저들에게 신세계를 맛보게 해주는 스킬이다. 유저들 사이에서 없으면 가장 불편한 스킬로 꼽힌다. 거기에 더해 스킬 배우는것이 상당히 극악이였던 스킬중 하나. - 공중 2단 칼치기 (레벨 제한: 40, 소모 SP: 14, 커맨드: 공중에서 ZZ, XX)
공중 칼치기를 두번 연속으로 쓸 수 있게 해주는 스킬이다. 한양대 마을의 해왕에게서 배울 수 있다. - 광속의 영역 (레벨 제한: 45)
차량의 제한된 최고속도를 풀어주는 스킬이다. 즉 리미터를 해제하는 것과 비슷하다. 기존에는 차량 성능과 관계 없이 360km/h까지만 최고속도를 올릴 수 있는데 이 스킬을 배우면 380km/h까지 속도를 낼 수 있게된다. - 초 광속의 영역 (레벨 제한: 50)
한 번 더 차량의 제한속도를 풀어준다. 차량의 속력을 380km/h 보다 더 높게 낼 수 있게된다. 이 스킬을 배우면 390km/h까지 속도를 낼 수 있게된다. 차량에 따라서 400km/h를 찍는 경우도 볼 수 있으나 400km 이상은 거의 나오지 않는다.
2.2. 차량 스킬
주행스킬과 달리 일종의 액티브 버프 형식의 스킬이다. 모두 대량의 SP를 소모하여 일정 시간동안 차량을 강화시켜주는 형태다. 마을의 스킬 NPC에게서 배울 수 있으며 스킬 흭득 포인트를 필요로 한다. 처음에는 공짜로 하나 배울 수 있지만 이후로는 스킬 하나당 흭득 포인트를 1, 2, 4,... 만큼 소모하여 배워야 한다. 스킬 흭득 포인트는 150레벨을 달성한 차량 하나당 1포인트를 얻을 수 있다.또한 스킬 포인트를 투자하여 강화시킬 수 있다. 이를 통해 소모 SP를 줄이고 지속시간을 늘리며 효과를 강화시킬 수 있다. 스킬 포인트는 차량 레벨을 10 올릴 때 마다 1포인트 흭득 한다. 스킬포인트를 투자하면 소모SP, 쿨타임, 지속시간, 범위, 효과를 강화시킬 수 있다.
차량 한 대를 150/200레벨까지 키워야 스킬 획득 포인트를 1 얻을 수 있었기 때문에 스킬 배우는 난이도가 극악이었으며, 이 탓에 자기 스킬로 어느 정도 주행이 가능한 6스킬 이전까지는 완전 지옥이라 여겨졌으며 고레벨 유저들을 찾아가 스킬을 공유받는 것이 일상이었다. 6스킬 이후부터는 노가다가 문제일 뿐 난이도가 확실히 쉬워진다. 서비스 종료 때를 기준으로 최대 9스킬까지 배울 수 있었으나, 캐시 차량을 포함한 모든 차량을 200레벨까지 찍어야 습득할 수 있었기 때문에 사실상 8스킬이 마지노선으로 여겨졌다. 어지간한 고수들도 8스킬이 끝이었고 서버에서 5명 언저리의 유저만이 9스킬이었다는 카더라가 있다.
최고속도와 SP 효율을 늘려주는 스킬 위주로 먼저 배우는 게 효율성 측면에서 좋다.
차량 속도 증가는 평속/최속은 30RPM당 1km, 부스터 오버드라이브는 4%당 1km를 증가시켜준다.
- 평속의 축복
평속대의 출력을 상승시켜 평상시 차량의 속도를 최대 315RPM만큼 올려주며(약 10km) 스킬의 효과가 200RPM 이상 높아지면 최고속도도 1km 증가시켜준다. 초보때면 몰라도 고레벨이 되면 거의 부스터만 쓰고 다니기에 쓸일이 없다. 제일 처음에 있는 스킬이라 초보들이 아무생각 없이 배웠다가 나중에 피눈물 흘리는 경우가 많다. - 최속의 축복
최속대의 출력을 상승시켜 차량의 최고속도를 최대 315RPM만큼(약 10km) 올려준다. 부오의 축복과 함께 차량 속도를 유의미하게 올려준다. - 토크의 축복
토크를 최대 315만큼 올려 차량의 가속력을 상승시켜준다. 많은 유저들이 안 찍거나 늦게 찍지만 느린 차량일수록 의외로 부파 이상으로 체감이 잘 되는 스킬이라 차량 레벨업 노가다를 할 때는 토크만큼 절실한 스킬이 없게 된다. 기어 변속 속도도 높여주기 때문에 슈퍼카/레전드 차량처럼 기어 단수가 많은 차량일수록 효과가 좋다. - 부오의 축복
부스터 오버드라이브를 최대 31%만큼 올려 부스터 사용시 속도 증가량을 올려준다. 최속의 축복과 함께 6스킬 내에서 꼭 찍을 것. - 부파의 축복
부스터 파워를 최대 90%만큼 올려 최고속도 도달시간을 줄여준다. 급출발이 쓸모 없어질 정도로 부스터 사용시 가속력이 늘어난다. 다만 차량의 기어 변속 속도도 높여주는 토크와 달리 변속 속도는 올려주지 않으므로 저속에서는 토크에 밀리지만 고속에서는 토크보다 효과가 좋다. - 부지의 축복
부스터 지속시간을 최대 1.5초까지 늘려준다. - 길들여진 부스터
부스터의 SP 소모량을 최대 12만큼 감소시킨다. 9레벨까진 1씩 감소되지만 10레벨에서 3이나 증가하므로 다른 스킬보다 10레벨을 먼저 찍을 것을 추천한다. 부스터의 SP 소모량이 워낙 많다 보니 배우면 SP 소모량이 눈에 띄게 줄어든다. - SP의 축복
SP 최대치를 늘려준다. 최대 50만큼 높여준다. - 고도의 집중력
스릴 시 SP 증가량을 최대 90%만큼 향상시켜준다. SP 증가량이 체감될 정도로 늘어나기에 파티택시 미션에서 매우 유용하다. - 맑은 정신
평상시 SP 증가량을 최대 50%만큼 향상시켜준다. 추격이나 미행 미션에서 매우 유용하다.
[1] 비록 지금은 서비스가 종료되었지만 서비스중인 당시에는 레이시티의 서비스를 원활히 진행할수있게 해줬던 원동력 같은 시스템이며, 과거 플레이 했던 유저들중 아직도 잊지못하고 그리워하며 기억하는 유저들이 있을정도로 많으며 레이시티의 추억을 회상하며 그리워 하는 팬들이 아직도 있는 이유이기도 하다.[2] 사실 이 스킬 시스템은 레이시티의 필드 환경을 생각하면 필수였다고 볼 수 있는데, 그 이유는 트래픽 카의 존재로 인해 필드 상황이 매우 불규칙적으로 변하기 때문이다. 만약 이러한 환경에서 단순히 드리프트, 부스터만 가지고 플레이해야 했다면 상당히 불편했을 것이다.[3] SP는 스킬포인트 (Skill Point)의 약자이다.[4] 이 것을 이용해 건빠이더맨이벤트를 했던 적이 있었다.[5] 프로모션 영상에 나온 것처럼 무역센터 정문 방향의 벽으로는 올라갈 수 없다. 당연히 중력은 옆으로 작용하지 않으니까.[6] 레이시티 제작진들이 前 카트라이더 제작진이었기에 쓰였다. 현재는 카트라이더 드리프트의 개발진들중 레이시티 개발진들이 있다. 대표적으로 박훈 디렉터가 있으며, 레이시티 프로그래밍팀에서 근무했었다가 레이시티 서비스 종료후 EA 코리아에서 퇴사하여 여럿 회사들을 거치다가 카트라이더 드리프트 개발에 착수한 것으로 보인다. 사실상 고향 도착.[7] 초창기에는 일정 레벨부터 습득 가능했다.