르노 케락스

Kerax

1. 개요2. 상세

2.1. 1세대(1997~2014)

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Renault Kerax

1. 개요

프랑스의 자동차 제조사인 르노 트럭에서 생산했던 중형 상용 트럭이다.

2. 상세

2.1. 1세대(1997~2014)


초기형 차량	1차 페이스리프트 사양

리지드 바디 사양과 트랙터 트럭으로 판매되었으며 1997년에 출시되었다. 건설업을 중점으로 공략하는 차량이며 2006년에 향상이 이루어졌다. 차량의 생산은 프랑스 부르캉브레스 공장에서 이루어졌다. 2009년부터 러시아 칼루가의 볼보트럭 공장에서도 생산되었다.

파워트레인은 11.1L DXi11형 6실린더 디젤 엔진이 탑재되었다. 해당 엔진은 2009년 이후부터 탑재되기 시작했으며, 380마력/1,800Nm 사양, 430마력/2,040Nm, 460마력/2,200Nm의 출력과 토크를 내는 사양들로 구분되었다. 여기에 16단 수동변속기와 12단 자동변속기가 적용되었다. 이전에는 10.8L DXi11형 6실린더 디젤 엔진이 탑재되어 330마력/1,650Nm 사양, 380마력/1,850Nm, 440마력/2,000Nm의 출력과 토크를 냈다.

26t 사양의 서스펜션은 포물선형, 32t 버전에는 반타원형으로 구성되었다. 전폭은 2,300mm로 모두 동일하나, 캡의 길이는 1,600mm~2,200mm 사이의 3가지가 적용되었으며, 휠베이스도 3,200mm~6,000mm로 차이가 있었다.

다카르 랠리 지원 차량

다카르 랠리에서도 간혹 지원 차량으로 활용된 바 있었다.

2013년에 유로 6 기준을 충족한 르노 C와 K 트럭이 등장하면서 단종되었다.

맥 케락스 8x8 (군용 사양)

하지만, 군용 사양은 계속 생산되고 있다. 맥 트럭에서 배지 엔지니어링을 거쳐 2017년부터 군사 물류 및 전술 트럭이라는 명목으로 캐나다 육군에 '케락스 8x8'이라는 이름으로 납품한 바 있었다. 2018년까지 총 1,500대가 주문되었으며, 원래 체결된 나비스타 인터내셔널 사의 나비스타 7400을 대체하는 차량으로 해당 군의 MSVS(중형 지원 차량 시스템)의 후반 계약을 담당한 바 있다.

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