최근 수정 시각 : 2024-11-11 05:34:34

마지(태풍)


1. 개요
1.1. 각종 기록
2. 여담

1. 개요

1951년 제11호 태풍 마지
위성사진 파일:Eye of Typhoon Marge 1951.png
진로도 파일:Marge 1951 track.png
활동 기간 1951년 8월 10일 21시 ~ 1951년 8월 24일 15시
영향 지역 파일:미크로네시아 연방 국기.svg 미크로네시아 연방
파일:미국 국기.svg
파일:일본 국기.svg 일본 류큐 제도
파일:대한민국 국기.svg 대한민국 전역
파일:북한 국기.svg 북한 전역
파일:중국 국기.svg 중국 저장성, 장쑤성
파일:소련 국기.svg 소련 블라디보스토크
태풍 등급 5등급[JTWC][추정]
태풍 크기 대형(직경 1,130km)
최저 기압 886hPa
순간최대풍속 90m/s[추정]
최대 풍속 1분 평균 82 m/s[추정]
피해상황사망자 최소 12명 사망

8월 10일 발생한 열대폭풍은 점차 북상하면서 발달해 8월 14일에 1분 평균 최대풍속 51m/s(100kn)에 도달한 뒤 국제시 기준 8월 15일 12시에 중심기압 886hPa의 전성기에 도달하였다. 8월 16일 12시에 41m/s(80kn)까지 약화한 뒤 17일에 다시 51m/s로 발달하였고 그 뒤로 점차 약화되며 23일 0시에 대한민국 보령시에 상륙했다. 24일 06시에 온대저기압으로 변질된 뒤 25일 00시에 소멸했다. 이 태풍은 당시 남한 전역에 발생한 습한 폭염을 끝내는데 결정타를 날렸다.

===# 진로 경과 #===
<rowcolor=#fff> 발표 시각 1분풍속 SSHS JMA
(풍속값 없음)
8월 10일 21시 35kn TS TD
8월 11일 3시 45kn
8월 11일 9시 55kn 태풍
8월 11일 15시 65kn 1등급
8월 11일 21시
8월 12일 3시 70kn
8월 12일 9시 75kn
8월 12일 15시 80kn
8월 12일 21시
8월 13일 3시 85kn 2등급
8월 13일 9시 90kn
8월 13일 15시
8월 13일 21시 95kn
8월 14일 3시
8월 14일 9시 100kn 3등급
8월 14일 15시
8월 14일 21시
8월 15일 3시
8월 15일 9시
8월 15일 15시
8월 15일 21시
8월 16일 3시
8월 16일 9시
8월 16일 15시 90kn 2등급
8월 16일 21시 80kn 1등급
8월 17일 3시 85kn 2등급
8월 17일 9시 90kn
8월 17일 15시 100kn 3등급
8월 17일 21시
8월 18일 3시
8월 18일 9시 95kn 2등급
8월 18일 15시 90kn
8월 18일 21시 80kn 1등급
8월 19일 3시 85kn 2등급
8월 19일 9시 90kn
8월 19일 15시 85kn
8월 19일 21시
8월 20일 3시 75kn 1등급
8월 20일 9시
8월 20일 15시 70kn
8월 20일 21시
8월 21일 3시
8월 21일 9시
8월 21일 15시
8월 21일 21시 65kn
8월 22일 3시
8월 22일 9시
8월 22일 15시 60kn TS
8월 22일 21시
8월 23일 3시 55kn
8월 23일 9시 50kn
8월 23일 15시 45kn
8월 23일 21시 40kn
8월 24일 3시
8월 24일 9시 35kn
8월 24일 15시 - 소멸 온대저기압
8월 24일 21시
8월 25일 3시 소멸 및 감시 종료

1.1. 각종 기록

순간풍속(m/s) 제주 30.2 부산 28.3
최대풍속(m/s) 울릉 24.2 부산 21.7 제주 18.8 목포 14.3 대구 13.3 울산 12.7
최저해면기압(hPa) 목포 983.4 제주 984.8 여수 989.3 대구 990.2 울릉 991.1 울산 991.8 부산 993.5
시간당최다강수량(mm) 대구 40.4 제주 20.8 부산 13.9 울산 11.7 목포 7.0 울릉 2.7
일최다강수량(mm) 제주 157.6 여수 93.5 대구 63.5 부산 42.0 목포 33.8 울산 32.4 울릉 6.3
총누적강수량(mm) 제주 226.0 여수 117.7 대구 113.1 부산 62.6 울산 58.2 목포 48.8 울릉 6.3

2. 여담

2013년 NOAA의 분석에서 886hPa의 비행기 실측값이 과장되지 않은 것으로 드러났고 1분 평균 최대풍속은 82m/s(160kn) 정도로 추정했다.
[JTWC] [추정] JTWC 사후해석을 참고하였다.[추정] [추정]