| 보유 기종 | ||
| 기종 | 보유 대수 | 주문 대수 |
| 737-800 | 3 | 0 |
| 737-8 | 1 | 3 |
| 757-200F | 1 | 0 |
| 767-300ER | 1 | 0 |
| 787-9 | 2 | 0 |
| CRJ200 | 1 | 0 |
| 총합 | 8 | 4 |
1. 보잉
1.1. 보잉 737
1.1.1. 보잉 Next-Generation 737
| Boeing 737-8SH, JU-1015 |
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| EI-CXV[리스] | 737-8CX | 1166 | 2002년 7월 3일 | CFMI CFM56-7B26 | 0 | 12 | 0 | 162 | '몽골에 오신 것을 환영합니다' 로고 랩핑 |
| JU-1015 | 737-8SH | 4902 | 2014년 5월 9일 | CFMI CFM56-7BE | 0 | 12 | 0 | 150 | |
| JU-1088 | 737-8AL | 3847 | 2019년 6월 8일 | CFMI CFM56-7B26E | 0 | 12 | 0 | 156 | |
1.1.2. 보잉 737 MAX
| Boeing 737-8, EI-MNG |
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| EI-MNG[리스] | 737-8 | 7343 | 2019년 1월 30일 | CFMI LEAP-1B25 | 0 | 12 | 0 | 150 | '몽골에 오신 것을 환영합니다' 로고 랩핑 |
1.2. 보잉 757
| Boeing 757-222(PCF), JU-1109 |
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| JU-1109 | 757-222(PCF) | 421 | 2022년 8월 4일 | PW PW 2040 | 화물 | 미아트 몽골항공의 첫 화물기 | |||
1.3. 보잉 767
| Boeing 767-34GER, JU-1021 |
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| JU-1021 | 767-34GER | 1050 | 2013년 5월 13일 | GE CF6-80C2B7F | 0 | 15 | 0 | 237 | '몽골에 오신 것을 환영합니다 로고 랩핑 |
1.4. 보잉 787 드림라이너
| Boeing 787-9, EI-MGL |
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| EI-MGL[리스] | 787-9 | 868 | 2023년 8월 9일 | GENx-1B | 0 | 30 | 0 | 262 | |
| EI-UBN | 787-9 | 805 | 2024년 4월 | GENx-1B | 0 | 30 | 36 | 226 | 2019년 2월 제작, 수파르나 항공의 매각분 |
2. 봄바디어
2.1. CRJ200
| Bombardier CRJ200ER, ZS-CMF[4] |
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| ZS-CMF[5] | CRJ200ER | 8037 | 2023년 6월 21일 | GE CF34-3B1 | 0 | 0 | 0 | 50 | |
[리스] 아일랜드 업체의 AerCap의 리스 기종.[리스] 아일랜드 업체의 AerCap의 리스 기종.[리스] 아일랜드 업체의 AerCap의 리스 기종.[4] 켐에어 시절에 촬영되었다.[5] 남아프리카 공화국 등록. 남아프리카 공화국 기업 CemAir에서 리스한 항공기.