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| 기점 | |||
| 울산광역시 동구 방어동 문현삼거리 | |||
| 종점 | |||
| 울산광역시 동구 서부동 한채사거리 | |||
| 연장 | |||
| 5.8km | |||
| 관리 | |||
| | |||
| 왕복 차로 수 | |||
| 4~7차로 | |||
| 주요 경유지 | |||
| 문현삼거리1 ↔ 동구청사거리 ↔ 전하체육센터입구교차로 ↔ 한채사거리 |
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1. 개요
울산광역시 동구 방어동 문현삼거리1에서 출발하여 서부동 한채사거리에서 끝나는 도로.2. 상세
울산 동구 지역 주민들은 주로 윗길 또는 뒷길로 부르는 도로이다. 도로 주변으로 동구의 주요 대단위 아파트 단지 등 주거지가 형성돼 있다. 방어진순환도로와는 달리 교통 정체는 적은 편이다. 하지만 방어진순환도로상의 HD현대 계열의 HD현대중공업, HD현대미포, HD현대일렉트릭, HD현대건설기계 등 대기업과 협력사로 출퇴근하는 인원이 이용하는 오토바이, 차량, 통근 버스 등으로 출퇴근시 통행량이 많다. 또한 시내버스도 배차 간격이 넓은 노선들이 달려 비교적 한산하지만 도로 주변에 동구 지역 초·중·고 다수와 울산과학대학교 동부캠퍼스가 위치해 있기 때문에 등하교 시간에는 수요가 제법 있는 편이다.기점과 종점에서 모두 방어진순환도로와 접속되는 도로이며, 2015년 울산대교와 염포산터널이 개통되면서 남구 장생포로, 북구 아산로와 직접 연결되는 도로가 되어 통행량이 예전에 비해 다소 늘었다. 특히 2023년 1월 1일부로 염포산터널의 통행료 무료화가 시작되면서 봉수로 상에 있는 대송교차로 인근 도로에도 출퇴근시 차량이 지체되는 현상이 빈번해졌다.