이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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1. 노선정보
| 부산광역시 마을버스 구.동래10-1번 | |||||
| 기점 | 부산광역시 연제구 거제동(교대역) | 종점 | 부산광역시 금정구 부곡동(온천장역) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | 120 ~ 240분 | 주말배차 | 미상 | ||
| 운수사명 | 국제여객 | 인가대수 | 1대 | ||
| 노선 | 교대역 - 여명중학교 - 사직야구장 - 사직여중 - 달북초등학교 - 미남교 - 금강공원 - 식물원 - 경보아파트 - 온천화목타운 - 온천장역 | ||||
2. 특징
구.동래10-1번은 시내버스 510번 2기 노선이 폐선되면서 신설된 노선들 중 하나이며 다른 노선은 동래10번이다. 다만 동래10번은 사직여자중학교까지만 운행하며[1] 인가대수는 3대, 동래10-1번은 구.510번 선형을 그대로 따라가는 노선으로 운행대수는 1대였다.교대역에서 출발하여 교대후문~여명중학교~사직운동장/사직야구장~사직사거리~동래10번 구간~화신아파트~우장춘기념관~금강공원~동래온천소방서~식물원~경보아파트~화목아파트~온천산업도로를 거쳐 온천장역까지 운행되었다.[2] 참고로 부산 버스 203과 같은 종점을 두었지만 파행운행을 일삼았기에 모습을 보기가 무척 힘든 편이었다.
노선길이는 시내버스 출신답게 마을버스 치고는 꽤 길지만 교대역, 온천장역을 제외하면 주요 경유지가 없어서 승객수가 매우 저조하였고 사직북로~교대역 구간 또한 10번이, 쇠미로 구간은 동래8번과 동래10번이 이미 평정하고 있던 상황이라 적자 또한 굉장히 심했다. 배차간격은 2시간에 1대였지만 실제로는 3시간을 넘게 기다려도 오지 않을 정도로 막장운행을 서슴치 않았으며 적자가 매우 심했던 탓에 2010년부로 폐선되었다. 대체노선으로 동래1-1번이 금강공원, 장전2동을 경유하는 노선으로 대폭변경되었으나 이 역시 적자가 심했던 탓에 20분 배차간격에서 60분 배차간격으로 늘어났다가 현재는 운행이 중단된 상태다. 결국 금강공원도 버스노선의 무덤이 된 셈이다.
금강공원, 온천소방서 일대지역은 주거지가 아닌 상업지구라 인구가 거의 없는 지역이므로 큰 문제는 안되지만 장전2동 지역주민들 같은 경우는 큰 불편을 겪고 있다. 더군다나 장전2동은 산간지역이라는 점. 203번도 운행 중이긴 하지만 금성동 주민들과 다르게 요금혜택을 전혀 못받고 있다가 2013년도에 입석요금 확대적용으로 그나마 이용하는 중이다.
동래10-1번에서 운행되었던 차량은 폐선 후에 동래10번의 예비차량이 되었다.
2024년 9월 1일부로 동래10번 마저 운행이 중단되었다.
3. 대체 노선
- 부산 버스 동래8 (사직여중 ~ 미남교)
- 부산 버스 10 /
부산 버스 동래10[3] (사직여중 ~ 교대역) 부산 버스 동래1-1 (금강공원 구간)[4]- 부산 버스 203 (온천장역 ~ 장전2치안센터)