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| [A]: 환승 대기시간 60분 적용 노선 취소선: 미운행 노선 | |||||
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1. 노선 정보
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| 기점 | 부산광역시 동래구 사직동(사직여중) | 종점 | 부산광역시 동래구 온천동(동래역) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 06:10 | 기점 행 | 첫차 | 06:30 |
| 막차 | 23:15 | 막차 | 23:40 | ||
| 평일배차 | 16분 | 주말배차 | 25분 | ||
| 운수사명 | 신아교통 | 인가대수 | 5대(예비 2대) | ||
| 노선 | 사직여자중학교 - 사직중학교 - 달북초등학교 - 경보아파트 - 미남교 - (← 화신아파트 ←) - 미남역 - 사직성당 - 금정시장 → 대우아파트 → 동래역1번출구 → 중앙여자고등학교 → 동래역2번출구 → 대동병원 → 내성중학교 → 금정시장 → 이하 역순 | ||||
2. 개요
부산광역시 동래구의 마을버스 노선.3. 변경사항
- 2021년 1월 3일에 사직여중 기점에서 종합운동장역으로 연장 운행하도록 변경되면서 동래역 회차구간 중 메가마트후문, 동래전화국 구간이 폐지되고 동래5번 노선과 동일하게 회차하게 되었다.
4. 특징
- 쇠미로를 완주하는 유일한 노선이다.
- 중앙버스전용차로(BRT)를 다니게 된 최초의 마을버스 노선이다. 현재는 노선 조정[1]으로 인해 다니지 않는다.
- 본 노선은 쇠미로의 모든 구간을 담당하고 있다. 쇠미로 중간지점에 위치한 사직동일아파트, 사직초등학교, 달북초등학교[2] 구간은 동래5번과 함께 공유하고 있으나 해당 구간 한정으로 이 노선은 동래5번의 하위호환에 놓여있다.
- 쇠미로 구간을 완주하고 2016년 5월 21일에 동래10번이 단축되면서 더 이상 쇠미로를 가지 않게 되자 경보아파트, 미남교 구간이 이 노선의 단독 구간이 되어서 경보아파트, 동서산장아파트, 삼협아파트를 경유하는 유일한 노선이 되었다. 그로 인해 쇠미로 연선지역주민들 고정수요가 상당하고 대부분 미남역에서 승하차한다. 2021년 6월 5일부터 46번이 쇠미로로 들어오게 되었지만 사직야구장으로 단거리에 이어주기 때문에 사직야구장쪽 수요는 잃었어도 미남역으로 가는 수요는 여전하다.
- 사직여중~금정시장 구간을 보면 꼭 갈고리(?) 형태와 같다.
- 한 때 이 노선은 동래메가마트 코앞까지 가주었다. 그래서 쇼핑하러 갈 때는 동래5번보다 이 노선이 더 편했다. 그로 인해 미남역 다음으로 사람들이 많이 내리는 정류장이었다. 오히려 어떨 때는 미남역보다 메가마트 근처에서 줄줄이 내리는 걸 볼 수 있었다.[4]
- 동래5번과 함께 에어로타운과 코스모스 차종 위주로 운행되었지만 현재는 모두 카운티만 존재하는 상황이다.[5]
4.1. 노선
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| 동래역환승센터 ▼ | ▲ 중앙여자고등학교 | |
| 충렬대로 | 중앙대로 | |
| ▲ 동래역1번출구 | ||
| 충렬대로 | ||
| 내성중학교 ▼ | ▲ | |
| 중앙대로 | 충렬대로140번길 | |
| 다이소동래역점 ▼ | ▲ 대우아파트 | |
| 여고북로 | ||
| 금강시장 ▼ | ▲ 백제약국 | |
| 미남로 | ||
| 반도보라스카이뷰 ▼ | ▲ 사직성당 | |
| 아시아드대로228번길 | ||
| 미남역 ▼ | ▲ 반도보라스카이뷰 | |
| 아시아드대로 | ||
| 금강예식장 ▼ | ▲ 미남역 | |
| 충렬대로 | ||
| ▼ | ▲ | |
| 구만덕로 | 쇠미로 | |
| 화신아파트 ▼ | ||
| 쇠미로 | ||
| 쌍용예가아파트 ▼ | ▲ 사직여자중학교 | |
| 사직로 | ||
| 사직실내수영장 ▼ | ▲ 사직야구장 | |
| 종합운동장로 | ||
| ▼ | ▲ 홈플러스 | |
| 월드컵대로 | ||
5. 연계 철도역
부산 도시철도 1호선 : 동래역
부산 도시철도 3호선 : 종합운동장역, 미남역
부산 도시철도 4호선 : 미남역, 동래역
[1] 메가마트동래점후문~동래전화국~메가마트동래점정문 구간 폐지[2] 다만 달북초등학교 정류장 위치는 서로 다른 곳에 위치하고 있다.[3] 지사교통 대표자와 신아교통 대표자는 형제지간이다. 7대밖에 안되는 작은 규모에도 이 회사는 마을버스 업계에서 목소리가 높은편인데 형인 신아교통 대표는 마을버스조합 부이사장, 동생인 지사교통 대표는 마을버스조합 감사직을 맡고 있다. 형제가 둘 다 높은 자리에 있으니 목소리가 높은 것은 당연할지도... 애초에 계열사를 거느리고 있다는 데에서 작은 회사는 절대 아니다.[4] 현재는 노선 조정 (메가마트동래점후문~동래전화국~메가마트동래점정문 구간 폐쇄) 으로 인해 다니지 않는다.[5] 도로 상황을 보면 투입이 불가능한 상황은 아니지만, 업체 사정으로 투입하지 못하는 것으로 보인다.[6] 46번도 비슷한 방식으로 운행된다. 다만 46번은 만덕1터널을 통과한다.[7] 현재는 정류장 표지판 재도색으로 인해 흔적이 사라졌다.