| 북달성 요금소 北達城 料金所 North Dalseong Tollgate | ||
| 달서 방면 다사IC ← 2.3 km | 대구외곽순환선TG | 상매 방면 북다사IC 1.9 km → |
| 주소 | ||
| 대구광역시 달성군 다사읍 매곡리 404-1 | ||
| 관리기관 | ||
| 대구외곽순환선 | 한국도로공사 대구경북본부 대구지사 | |
| 개통 | ||
| 2022년 3월 31일 | ||
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1. 개요
대구광역시 달성군 다사읍 이천리에 위치한 대구외곽순환고속도로의 폐쇄식 요금소. 명칭은 소재지인 달성군에서 따왔다. 건설 당시 명칭은 다사TG였다.2. 구조
서울의 강남순환로 선암TG와 매우 비슷한 구조이다. 바로 밑으로는 세천교가 있지만 교량이 낮아 그 밑으로 지하화하여 시공할 수 없는 환경이므로 아파트 5층 높이의 구조에 건설되었다.다차로 하이패스가 설치되어 시속 80km/h 고속 통과가 가능하다.
2.1. 상매 방향
- 하이패스 전용 진입차로: 1, 2차로 (80km/h)
- 일반 진입 차로: 3차로 (30km/h)
- 화물차 진입 차로(하이패스 겸용): 4차로 (5km/h)
2.2. 달서 방향
- 하이패스 전용 진입차로: 1, 2차로 (80km/h)
- 일반 진입 차로: 3차로, 4차로 (30km/h)
3. 역사
4. 특징
이 곳 북달성TG를 지나서 다사IC에서 내리던 달서IC에서 내리던 고속도로 거리차이가 있지만 지불하는 요금[2]이 같다. 반면에 다사IC~달서IC구간만 이용하려면 다사TG에서 요금을 지불하여야한다. 대구외곽순환고속도로를 조금이라도 이용하면 무조건 돈을 내야하는 구조. 그래서 관광버스 등을 제외하면 대부분 대구외곽순환고속도로와 병렬로 놓여져있는 성서산업단지 서쪽에 위치한 강변도로와 강창교를 이용하며[3] 다사IC~달서IC 구간만을 지나는 차량은 극히 드물다. 대부분 북달성TG를 경유한 차량들만 통행한다.5. 기타
- 바로 밑 강가에 지역 주민들이 사용하던 축구장과 농구장, 배드민턴장 등 체육시설이 있는데 일부가 공사현장으로 포함되었고 금호강 자전거도로 일부를 폐쇄하여 우회로를 만들어 놓았다.
6. 둘러보기 틀
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