| 빈고오치아이역 | ||
| 니미 방면 도고야마← 6.8 km | 게이비선 [운행계통 분리] | 미요시 방면 히바야마5.6 km → |
| 신지 방면 유 키← 6.6 km | 키스키선 | 시종착 |
| 주소 | ||
| 히로시마현 쇼바라시 사이지초핫토리 1778 広島県庄原市西城町八鳥1778 | ||
| 역 운영기관 | ||
| 게이비선 | JR 서일본 | |
| 키스키선 | ||
| 개업일 | ||
| 1935년 2월 20일 | ||
| 열차거리표 | ||
| <colbgcolor=#ffffff,#373a3c> 빗츄코지로 방면 도고야마 ← 6.8 km | 게이비선 빈고오치아이 | <colbgcolor=#ffffff,#373a3c> 히로시마 방면 히바야마 5.6 km → |
| 신지 방면 유 키 ← 6.6 km | 키스키선 빈고오치아이 | 기점 |
| 역명판 |
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1. 개요
히로시마현 쇼바라시에 위치한 게이비선과 키스키선의 철도역이다.2. 특징
한 때는 비호쿠 지역[1]의 중심역으로 200여 명의 직원이 근무하고 철도 관사, 저탄장 등 부속 시설이 위치해 있기도 하였으나 도로 교통의 발달과 인구의 감소로 인해 1997년 3월 23일 시각표 개정으로 CTC가 적용되고 빈고쇼바라역에서 신호를 통제하게 되면서 무인화가 된 시점에서는 3명만이 근무하는 한산한 역이 되어 있었다. 2009년 철도 관사와 기관고는 철거 되었으나 저탄장과 전차대는 아직 남아있다.두 노선의 환승역임에도 불구하고 총 운행 횟수가 11회로 매우 적다. 미요시 방면 5회, 신지와 니미 방면 각각 3회가 운행한다. 공식적으로 JR 니시니혼에서 가장 한산한 환승역. 모든 방면의 운송밀도가 JR 니시니혼 끝에서 5위 안에 들어간다. 최근 들어서는 비경역으로 동호인 사이에서 인지도가 올라가고 역을 관리하는 자원 봉사자들이 찾아오면서 이용객이 아주 소폭 증가하고 있다. 예전에는 이 역에서 숙박하는 열차가 있었으나, 2021년 10월 2일 시각표 개정으로 폐지되었다. 니시니혼측에서 이 역에서 노숙을 해도 문제 없다는 답변을 내놓자 이 곳으로 노숙을 하러 오는 철도 동호인들이 부쩍 늘었다.#西園寺의 사례.
이름에 오치아이(강과 강이 합류하는 곳이라는 의미)가 들어감에도 불구하고 인근에 오치아이라는 지명은 없고, 3개 방향의 노선이 강처럼 만난다 하여 지어진 이름이다.
과거의 역 주변은 번화한 시골 마을 수준은 되어서 상점과 민가가 여럿 있었으나 현재는 대부분이 빈집이 되거나 문을 닫았다. 사실상 역세권이 전무한 셈.