최근 수정 시각 : 2024-02-27 00:22:51

삼아교통


||<:><-2><tablebordercolor=#e8340b><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablealign=center><colbgcolor=#e8340b><colcolor=#fff>파일:광주광역시 휘장_White.svg 광주광역시 버스 회사
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순천교통 계열사
순천시 광양시 광주광역시
순천교통 동신교통 광양교통 을로운수 현대교통 삼아교통

1. 개요2. 면허 체계3. 운행 노선
3.1. 급행좌석3.2. 간선3.3. 지선
4. 보유차량
4.1. 현재 보유차량
4.1.1. 현대자동차4.1.2. 자일대우버스4.1.3. KGM커머셜
4.2. 과거 보유차량
4.2.1. 자일대우버스4.2.2. 현대자동차4.2.3. 기아


三亞交通

1. 개요

광주광역시의 버스 회사로, 광주 시내버스 회사 중 가장 규모가 작다.[1][2]

본사 사무소는 광산구 동곡로 411-7(월전동)에 있다. 2012년 상반기 이전엔 서구 쌍촌동 상무 푸르지오 아파트 근처에 차고지 있었으나 해당부지는 미가 다세대 임대주택을 조성해서 2013년 하반기쯤 완공하였고 2012년 중반기쯤 평동산단에 임시차고지를 두다가 하반기쯤 서구 덕흥동 27-3[3]으로 차고지를 다시 옮겼다. 현재 덕흥동차고지는 회사가 인수되면서 더 이상 사용하지 않으며 그 후로 황금자원이라는 폐기물 처리업체가 자리잡았다.

광산구 월전동은 현대교통 차고지이기도 한데, 그래서 가끔 현대교통 차고지에 삼아교통 노선이 같이 사용하기도 한다.[4] 특히 도산동을 기점으로 한 지원45번과 송암73번이 그렇다. 초기에는 대우버스[5]를 고집했으나 인수 전인 2013년 하반기 이후부터는 아예 현대자동차로 전향..한 듯 했으나 2017년에 뭐 때문인지는 몰라도 로얄미디 대차분으로 NEW BS090을 출고했다. 해당 차번은 이 후에도 송암73번차량 대차분으로 다수 출고 했다. 그래서 현재 지원56번 에 운행 중인 그린시티 2대를 제외하면 이 회사가 운행하는 지선 노선은 모두 대우차량으로 운행 중이다.

2014년 7월 29일 을로운수, 순천교통, 현대교통, 동신교통, 광양교통의 계열사로 편입되었다.

2018년 8월 6일 운림50번에 광주 최초로 개선형 저상 뉴 슈퍼에어로시티 F/L을 투입하였다. 지원45번 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L SE 09년식 대차분이다. 현재는 지원45번으로 이동됐다.

광주시내버스 10사 중에 유일하게 초저상 블루시티를 1대도 보유하지 않은 업체이며, 전기버스를 마지막으로 도입한 업체다. 또한 대촌69번에 유일하게 레스타가 운행되고 있다.[6]

광주시내버스 10사 중 대우버스와 현대버스의 비율이 가장 고르다. [7] 대형버스는 현대 NSAC를 출고하지만 중형버스는 자일대우버스의 NEW BS090을 주로 출고한다.

2023년 5월 1일에 현대 일렉시티 전기버스를 출고하여 운행 중이다.

2023년 12월 상순 현대교통과 함께 전국 최초로 KGM 로고가 적용된 스마트 110G를 출고했다.

2. 면허 체계

  • 광주 77바 29XX, 310X[8]

3. 운행 노선

3.1. 급행좌석

3.2. 간선

3.3. 지선

4. 보유차량

4.1. 현재 보유차량

4.1.1. 현대자동차

4.1.2. 자일대우버스

4.1.3. KGM커머셜

4.2. 과거 보유차량

4.2.1. 자일대우버스

4.2.2. 현대자동차

4.2.3. 기아

[1] 보유대수 53대. 그런데 이거보다 더 적은 대수를 보유하고 있는 다른 광역시의 시내버스 회사들이 꽤 된다.[2] 광주 시내버스 회사 중 가장 규모가 큰 회사는 대창운수이다.[3] 서구 무진대로 533.[4] 상선 정류소 근처에 있다. 현대교통 정류소에는 마을버스 700번과 701번이 정차하기는 하지만 마을버스만 정차하는 데다가, 상선 정류장에 비해 거리가 더 멀어서 그냥 상선정류소를 이용하는 게 더 이득이다.[5] 간혹 아시아 버스를 뽑기도 하였다, 2012년 중반까지는 현대, 대우 섞어 출고.[6] 마을버스 업체인 세계버스가 1대 운용했다가 2016년 3월에 조기대차한지 오랜만에 광주에서 레스타를 굴리게 되었다.[7] 정확히는 대우 23대 현대 26대 에디슨 4대. 다만 년식이 오래된 버스를 에디슨 차량으로 대차하고 있어 이 기록은 깨질 것으로 보인다 마찬가지로 동화운수도 비율이 어느 정도 고른 편이며 이 회사도 NEW BS090을 주로 출고하는 업체이다. 제일 큰 대창운수의 경우 NEW BS090은 특정노선에 투입되며 그린시티 위주 투입노선에는 아예 투입하지 않을 전망이다.[8] 삼아교통이 왜 30XX대 면허도 아닌 31XX대 면허를 가지고 있는지는 불명이다.

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