최근 수정 시각 : 2025-01-20 17:46:50

서울 버스 서대문11, 서대문13

{{{#!wiki style="margin:-10px 0"<tablebordercolor=#5bb025>
파일:서대문구 CI_White.svg
}}}
[[틀:서울특별시의 공항버스|
공항
]] [[틀:서울특별시의 광역버스|
광역
]] [[틀:서울특별시의 간선버스|
간선
]] [[틀:서울특별시의 지선버스|
지선
]] [[틀:서울특별시의 맞춤버스|
맞춤
]] [[틀:서울특별시의 순환버스|
순환
]] [[틀:서울특별시의 심야버스|
심야
]] [[틀:서울특별시의 마을버스|
마을
]] [[틀:서울시티투어버스|
투어
]]
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px 0 -11px"
01 02 03 04 05
06 07 08 09 10
11 12 13 14 15
}}}}}}}}} ||
파일:서대문13번그린시티.png
서대문11번 서대문13번

1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징
4.1. 노선4.2. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역

1. 개요

삼하운수에서 운행하는 마을버스 노선으로, 왕복 운행 거리는 각각 11km(서대문11번), 7km(서대문13번)이다.서대문11번 서대문13번

2. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 마을버스 서대문11번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 서대문11 노선도.png
기점 서울특별시 서대문구 홍은동(홍은동국민주택) 종점 서울특별시 서대문구 봉원동(봉원사입구)
종점행 첫차 05:50 기점행 첫차 06:13
막차 00:00 막차 00:21
평일배차 14~20분 주말배차 14~20분
운수사명 삼하운수 인가대수 12대
노선 홍은동국민주택 - 포방시장 - 간호대정문 - 문화촌현대아파트 - 유진상가 - 홍제역 - 무악재역 - 독립문역.한성과학고 - 서대문독립공원 - 봉원사입구
파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 마을버스 서대문13번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 서대문13 노선도.png
기점 서울특별시 서대문구 홍은동(홍은동국민주택) 종점 서울특별시 서대문구 홍제동(인왕산현대아파트117동)
종점
첫차 06:20 기점
첫차 06:45
막차 23:32 막차 00:05
배차간격 25~30분
운수사명 삼하운수 인가대수 8대
노선 홍은동국민주택 - 포방시장 - 간호대정문 - 문화촌현대아파트 - 유진상가 - 홍제역 - 인왕산현대아파트117동

3. 역사

  • 구 서대문구 7번, 7-2번 마을버스 노선이 전신이다. 삼화교통이 운행했을 당시 7-2번은 고정 차량이 없이 시간대에 맞춰 7번 차량을 차출해 7-2번 보조 행선판을 앞에 놓고 운행하는 방식이었다.
  • 2004년 7월 1일 서울특별시 버스체계 개편 때 번호만 각각 서대문11번과 서대문13번으로 변경되었다.
  • 현재 이 노선도 안내방송 시스템이 본시스템으로 교체되었다.
  • 봉원동과 이대부고에서 독립문역으로 가는 노선이 적고, 연대정문에서 독립문역으로 가는 노선이 7737번 하나밖에 없어서 서대문11번을 독립문극동아파트에서 봉원동까지 연장하는 안건에 대해 2019년 3월 22일부터 4월 5일까지 의견을 받았다.
  • 안건이 확정되어 서대문11번이 2019년 5월 1일에 독립문극동아파트에서 봉원사입구(이대부고)로 연장되었다. 관련 보고서

4. 특징

  • '국민주택 - 인왕산현대아파트입구' 구간이 중복된다. 사실상 13번은 11번의 국민주택-홍제역 간 보조 노선이라 보면된다. 13번이 11번의 절반과 중첩되기 때문에 두 노선이 통합 배차로 운영된다. 11번 2대에 13번 1대꼴로 운행 중.
  • 7737번과 더불어 독립문역에서 독립문극동아파트로 우회전한다. 7737번은 양쪽 모두 가로변 정차이고, 서대문11번은 독립문역 중앙차로 정류장에서 나간 후 극동아파트로 우회전한다. 독립문역 중앙차로 정류장과 가로변 정류소가 거리가 있기 때문에, 홍제동에서 내려와서 7737번 타고 싶으면 서대문11번을 타고 독립문극동아파트에서 내리는 게 낫다.
  • 극동아파트 및 독립문역에서 이용률이 좀 있지만, 이용률에 비해 차량이 얼마 없어서 배차간격이 10-20분대를 넘나든다.
  • 서대문11번 종점인 봉원사입구(13955) 정류장은 노선이 연장될 때 새로 신설됐다. 기존에 있던 이대부고 정류장은 원형 교차로를 지나간다. 여기에 정차하면 저 멀리 신촌까지 간 다음 돌아서 가기 때문이다.
  • 예전에는 독립문에서 서울특별시청 서소문별관의 CNG충전소로 이동하여 가스를 충전했다. 영천시장을 지나가는 서대문11번 차량은 가스를 충전하러 서소문별관으로 공차회송하는 것인데, 서울특별시청 서소문별관 CNG충전소가 수소충전소 전환을 위해 2021년에 폐쇄된 후에는 가스 충전 공차거리가 늘어날 것으로 보인다. 그래서인지 E-SKY 전기버스가 도입됐다.

4.1. 노선

파일:서대문구 CI_White.svg 서울특별시 마을버스 서대문11번
{{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px"
봉원사입구
13955
서대문독립공원.삼호아파트
13282
서대문독립공원.극동아파트
13270
독립문역.서대문형무소역사관
01167
-
독립문역.한성과학고
13035
독립문역.한성과학고
13034
- 안산초등학교
13033
무악재역
13032
무악재역
13031
인왕산홍제원아파트
13040
홍제삼거리.인왕산한신휴플러스
13030
홍제역.서대문세무서
13029
홍제역.서대문세무서
13028
유진상가.인왕시장
13918
-
유진상가
13858
홍제초등학교
13545
우리은행홍제동지점
13755
유진상가다리앞
13668
문화촌현대아파트입구
13669
문화촌현대아파트
13167
- 홍은사회복지관별관
13541
- 문화촌주유소
13528
홍은초등학교.간호대입구
13875
홍은초등학교.간호대입구
13587
간호대정문
13879
간호대정문
13574
호박골다리
13897
호박골다리
13562
포방시장
13888
포방시장
13550
포방공영주차장
13893
포방공영주차장
13538
풍림.극동아파트
13905
풍림.극동아파트
13512
홍은동국민주택
13907 · 13501
}}}}}} ||
파일:서대문구 CI_White.svg 서울특별시 마을버스 서대문13번
{{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px"
인왕산현대아파트117동
13927
인왕산현대아파트117동
13924
홍제2동주민센터
13913
인왕산현대아파트101동
13930
인왕산현대아파트입구
13915
인왕산현대아파트입구
13923
- 홍제우체국
13912
홍제역.1번출구
13917
홍제역.3번출구
13911
유진상가.인왕시장
13918
유진상가
13929
유진상가
13858
-
우리은행홍제동지점
13755
유진상가다리앞
13668
문화촌현대아파트입구
13669
문화촌현대아파트
13167
- 홍은사회복지관별관
13541
- 문화촌주유소
13528
홍은초등학교.간호대입구
13875
홍은초등학교.간호대입구
13587
간호대정문
13879
간호대정문
13574
호박골다리
13897
호박골다리
13562
포방시장
13888
포방시장
13550
포방공영주차장
13893
포방공영주차장
13538
풍림.극동아파트
13905
풍림.극동아파트
13512
홍은동국민주택
13907 · 13501
}}}}}} ||

4.2. 일평균 승차인원

서울특별시 마을버스 서대문11번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2013년 11,915명 -
2014년 11,699명 ▽ 216
2015년 12,018명 △ 319
2016년 10,893명 ▽ 1,125
2017년 10,202명 ▽ 691
2018년 9,379명 ▽ 823
2019년 8,867명 ▽ 512
2020년 6,319명 ▽ 2,548
2021년 5,619명 ▽ 700
2022년 5,184명 ▽ 435
2023년 4,644명 ▽ 540
2024년 5,185명 △ 541
※ 하차 인원 미포함
서울특별시 마을버스 서대문13번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2013년 1,467명 -
2014년 1,118명 ▽ 349
2015년 666명 ▽ 452
2016년 904명 △ 238
2017년 918명 △ 14
2018년 1,005명 △ 87
2019년 1,290명 △ 285
2020년 1,056명 ▽ 234
2021년 1,129명 △ 73
2022년 1,183명 △ 54
2023년 1,290명 △ 107
2024년 1,284명 ▽ 6
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역



[A] 서대문11번만 경유[A]