15A번에 대한 내용은 성남시 버스 목록/폐선 문서 참고하십시오.
이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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새마을연수원까지 가던 시절. | 쇳골 단축 이후. |
1. 노선 정보
성남시 일반시내버스 15번 | |||||
기점 | 경기도 성남시 분당구 궁내동(궁안마을) | 종점 | 경기도 성남시 분당구 궁내동(쇳골) | ||
종점행 | 첫차 | 06:00 | 기점행 | 첫차 | 06:10 |
막차 | 22:00 | 막차 | 22:10 | ||
배차간격 | 20~40분 | ||||
운수사명 | 성남시내버스 | 인가대수 | 1대 | ||
노선 | 궁안마을 - 궁안마을입구 - 궁내동톨게이트 - 소곡회관 - 쇳골 |
성남시 일반시내버스[1] 15A번 | |||||
기점 | 경기도 성남시 분당구 궁내동(궁안마을) | 종점 | 경기도 성남시 분당구 정자1동(신기초교) | ||
종점행 | 첫차 | 08:05 | 기점행 | 첫차 | 08:25 |
막차 | 15:30 | 막차 | 15:50 | ||
배차간격 | 1일 2회 | ||||
운수사명 | 성남시내버스 | 인가대수 | 0대[2] | ||
노선 | 궁안마을 - 궁안마을입구 - 궁내동톨게이트 - (→ 소곡회관 → 쇳골 → 소곡회관) - (무정차)[3] → 청솔주공6단지 → 상록마을 → 분당중 → 정자중 → 신기초교 → 정자역 → (무정차) - 궁내동톨게이트 → 이후 역순 |
2. 개요
비싼 궁안마을 셔틀버스이자 역대 최단거리 시내버스 대표주자 중 하나였던 노선. 왕복 운행거리는 약 3.4km(15번 버스 기준)이다.3. 역사
- 원래는 '새마을연수원 - 서현역 - 율동공원 - 장안타운' 간 노선이었다. 당시 15-1번은 '새마을연수원 - 시범단지 - 서현역'이었다. 그러다 2011년 10월 28일에 '궁안마을 - 정자역', '궁안마을 - 서현역' 구간을 각각 운행하던 80번, 80-1번이 폐선되면서 15번과 15-1번이 통합 및 궁안마을 연장으로 노선이 '새마을연수원 - 궁안마을'로 변경되었다.
- 그러다 2013년 3월 경 당시 복정고 - 야탑역 - 분당테크노파크 노선이였던 90번과 통합하여 노선이 복정고등학교까지 연장되어 궁안마을~복정고 간 초장거리 노선으로 탄생하게 된다.
- 이후 위례신도시 입주가 시작되면서 위례신도시로 연장되었으며, 2013년 12월 31일 부터는 새마을연수원 - 궁안마을, 새마을연수원 - 위례신도시 구간 각각을 분리하여 운행하였다.(노선 번호는 동일)
- 분리 운행을 해오다 결국 2014년 10월 31일에 새마을연수원 - 위례신도시 구간이 15-1번으로 분리되면서 15번은 다시 새마을연수원 - 궁안마을 노선으로 단축, 환원되었다.
- 2017년 12월 18일에 노선의 90%가량인 '새마을연수원 - 국군수도병원 - 서현역 - 백현중 - 정자중 - 분당중 - 분당경영고 - 미금역 - 보바스병원 - 쇳골마을' 구간이 단축되어 성남시 버스 노선 중 최단거리 노선을 기록하게 되었으며, 운행댓수도 5대에서 1대로 크게 줄었다.
- 2019년 5월 3일에 폐선되었다. 대신 누리1번(영생관리사업소 - 갈현동 - 도촌지구 - 야탑중 - 야탑역 - 이매사거리 - 판교역 - 낙생고 - 궁안마을 - 쇳골)이 신설되었다. 성남시 공지사항 (pdf 파일)
4. 특징
- 수요가 별로 없는 궁안마을로 가다 보니 배차간격이 상당히 길었다. 25~40분 간격.
- 과거에는 15-1번과 마찬가지로 성남시내버스에서 신입 기사들이 운행하던 노선 중 하나였으나, 소형버스로 차급이 내려간 이후부터는 촉탁 기사들이 운행했다.
- 성남시내버스의 노선 중 유일하게 성남 구시가지(중원구, 수정구) 지역으로 가지 않았다. 다만, 주박은 사기막골 본사에서 하기 때문에 사기막골 본사까지 공차회송할때는 중원구로 들어갔다. 현재 이 타이틀은 누리3번이 가져갔다.
- 성남시 면허 노선들 중 최단거리 노선이었다. 마을버스 보다도 짧았다.
사실상 궁안마을 유료셔틀버스[4], 지하철역과 연계되지 않는다. 기존 '서현역 - 미금역' 구간을 가려면 궁안마을입구에서 250번으로 환승하면 된다. 참고로 위례신도시로 연장되고 15-1번 분리 전인 2013년 11월부터 12월 31일 이전까지는 운행거리가 220번 등에 버금가는 수준으로 매우 길었다.
- 궁안마을 내부로 들어가는 유일한 노선이었다. 52번은 궁안마을 입구(큰길)까지만 운행하도록 단축되었다. 현재 궁안마을 내부 구간은 누리1번이 대체중에 있다.
- 2018년 6월 기준 승차량이 114명으로 성남시 면허 노선들 뒤에서 3위를 기록하였고, 15A번이 27명으로 꼴찌를 기록하였다. 관련 게시물
- 기본요금제 노선이다.