최근 수정 시각 : 2024-05-21 12:01:03

성남 버스 25

이 노선은 현재 폐선되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
파일:M_Seongnam251.png 파일:M_Seongnam25.png
251번으로 운행하던 당시. 25번으로 변경된 후.

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:성남시 CI_White.svg 성남시 마을버스 25번
기점 경기도 성남시 분당구 야탑동(예비군훈련장) 종점 경기도 성남시 중원구 여수동(센트럴타운3단지)
종점행 첫차 05:40(평), 06:00(휴) 기점행 첫차 05:55(평), 06:15(휴)
막차 22:40 막차 22:55
배차간격 20~60분
운수사명 신도양(주) 인가대수 3대
노선 예비군훈련장 - 분당테크노파크 - 성남세관 - 야탑역.성남종합버스터미널 → 센트럴타운3단지 → 연꽃마을4단지 → 야탑중 → 야탑역.성남종합버스터미널 → 이후 역순

2. 개요

야탑동 분당테크노파크에서 야탑역을 거쳐 여수지구3~4단지를 연결했던 마을버스 노선.

3. 역사

  • 25번의 전신은 251번이며, 251번의 전신은 250-1번이다. 당시 성남시내버스가 운행하던 250-1번은 영생관리사업소 - 도촌동 - 야탑역 - 이매역 - 럭키타운 노선으로 운행했다. 2012년 10월 14일부로 250-1번이 두 노선으로 분리되는데 그 과정에서 251번과 252번이 신설된 것이다. 251번은 야탑역 - 럭키타운 구간을 마을버스로, 252번은 영생관리사업소 - 야탑역 구간을 시내버스로 가져가게 된다.
  • 이후 여수지구로 노선이 연장되었다(일자 미상).
  • 2014년 9월에는 운수회사가 성남시내버스의 계열사인 성남여객버스에서 신도양(주)로 변경되었다.
  • 2019년 5월 13일에 '럭키타운 - 돌마고 - 이매역 - 성남아트센터 - 야탑역' 구간이 '분당테크노파크 - 상탑파출소 - 대원빌라 - 하탑중 - 돌마초교 - 야탑역'으로 변경되며 동시에 번호도 25번으로 바뀌었다. [1] 단축구간은 성남형 공공버스 누리1번, 누리3번이 대체 운행 중이다. 성남시 공지사항 (pdf 파일)
  • 코로나19 사태로 이 노선의 수요가 60%이상 급감해 2020년 4월 1일부터 한시적으로 운휴하게 됐다.[2]
  • 하지만 거리두기가 해제된 2022년 이후에도 운행이 재개되지 않고 있으며, 사실상 완전히 폐선된 상태다.

4. 특징

  • 원래 성남여객버스 출신 2004년식 글로벌900 가스차량으로 운행하다가 2015년에 대차되면서 2008년식 서울 지선버스 및 마을버스 도색 현대 글로벌900 F/L 디젤차량으로 운행하다가 2020년에 이 차량도 대차되면서 운휴 전까지 75번 출신 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 디젤차량 2대와 8-1번 출신 가스차 1대가 투입되어 운행했다.
  • 과거 지선이었던 252번에 대한 내용은 해당 문서를 참고하면 된다.
  • 운행사원 식사시간에는 배차간격이 1시간 가까이 벌어지기도 했다.
  • 영덕여고 경유로 변경되지 않은 것에 논란이 좀 있는 편이었다. 환승저항에다 60번 배차간격이 20분대으로 좋지 못하는 등 여러모로 교통이 안 좋았기 때문이다. 현재 야탑역~테크노파크 구간에서는 8-1번과 50번, 57번의 분산 수요가 많은 편은 아니지만 나름 괜찮게 주워먹고 있는 중이다.

5. 연계 철도역


[1] 이로써 8-1번, 50번, 57번과는 분당테크노파크부터 야탑역까지 많은 구간이 겹치는 경쟁노선 관계가 되었다. 다만 이 구간은 출퇴근 시간에 모든 버스가 가축수송을 하는 구간이고, 야탑역-여수동 구간도 수요가 어느 정도 있는 편이므로 전망은 밝다고 할 수 있겠다.다만 배차간격이 별로인 게 문제[2] 코로나19 위기경보 단계가 '심각'에서 '경계' 또는 '주의'로 하향시 운행이 재개될 예정이었다.