써벨로

써벨로 Cervélo
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창업주	제랄드 브루멘, 필 화이트
설립년도	1995년
본사	캘리포니아주 알리소 비에호
사이트

1. 개요

2. 라인업

• 가격은 모두 가장비싼 각 시리즈의 완성차를 기준으로함

2.1. 로드바이크

2.1.1. Soloist

Soloist

• 990만원가량의 가격이다.
• 올라운드 로드바이크이다.[1]
• 최대 34C 타이어까지 장착할수있다.
• S5보다 250g가볍고, R5보다 250g무겁다.

2.1.2. R-Series

R5

• 1900만원가량의 가격이다.
• 올라운드(클라이밍) 로드바이크이다.
• 최대 34C 타이어까지 장착할수있다.
• 가격이 가격인 만큼 Soloist보다 무게, 강성, 핸들링 균형등 모든 부분이 상위호환이다.
• 특이하게도 싯클램프가 시트스테이에 있다.

2.1.3. S-Series

S5

• 1900만원가량의 가격이다.
• 에어로 로드바이크이다.
• 최대 34C 타이어까지 장착할수있다.
• 특이하게도 스템이 V자 모양으로 형성되어있다.[2]

2.1.4. Caledonia-Series

Caledonia-5

• 1760만원가량의 가격이다.
• 엔듀런스 로드바이크이다.
• 최대 36C 타이어까지 장착할수있다.
• 물통케이지 부근에 튜브, 멀티툴, CO2용기등을 넣을수있도록 설계되었다.[3]

2.2. 타임 트라이얼 바이크

2.2.1. P-Series

P5

• 1970만원가량의 가격이다.
• 타임 트라이얼 바이크이다.
• 최대 34C 타이어까지 장착할수있다.
• 물통케이지 부근에 튜브, 멀티툴, CO2용기등을 넣을수있도록 설계되었다.[4]

2.2.1.1. PX-Series

P5X-Lamborghni

• 2300만원가량의 가격이다.
• 트라이애슬론 바이크이다.
• 공기저항을 줄이기 위해 시트튜브가 없는 디자인을 채택하였다.
• 탑튜브, 다운튜브, BB 부근에 수납공간이 있다.
• P-Series와 다른점은 PX의 경우 트라이애슬론 전용으로 설계되었으며 P는 UCI 규칙을 준수한 타임 트라이얼 전용으로 설계되었다.

2.3. 그래블 바이크

2.3.1. R5-CX[5]

R5-CX

• 1680만원가량의 가격이다.
• 그래블 바이크이다.
• 최대 41C 타이어까지 장착할수있다.
• 이름처럼 R5의 성능, 디자인을 계승했으며 인보드와 아웃보드에 T47컵을 사용했다.
• 사이클로크로스 경기에 맞춰 전자식 구동계용[6] 프레임만 있다.

2.3.2. Áspero-Series

Áspero-5

• 1100만원가량의 가격이다.
• 그래블 바이크이다.
• 최대 40C 타이어까지 장착할수있다.
• 엔지니어의 말로는 "가만히 서 있을 때 빠르게 보입니다."라고 한다.

2.4. 픽스드 기어 바이크

2.4.1. T-Series

T4

• 2012 런던 올림픽 옴니움 이벤트에서 우승을 차지했던 프레임으로 640만원가량의 가격이다.
• 트랙 바이크이다.

2.4.1.1. T5GB

• 2016 리우데자네이루 올림픽을 위한 프레임으로 선수지원용이다.
• 2018년에 새로운 버전으로 공개되었다.[7]
• 트랙바이크이다.

2.5. MTB

2.5.1. ZHT-5

ZHT-5

• 1390만원가량의 가격이다.
• 크로스 컨트리용 하드테일 MTB이다.
• 최대 60C 타이어까지 장착할수있다.
• M사이즈 기준 907g가량의 무게이다.

2.5.2. ZFS-5

ZFS-5

• 1570만원가량의 가격이다.
• 크로스 컨트리용 풀샥 MTB이다.
• 최대 60C 타이어까지 장착할수있다.

2.6. 전기자전거

2.6.1. Rouvida

Rouvida

• 1900만원가량의 가격이다.
• 전기 로드바이크이다.
• 모터와 베터리는 각각 Fazua의 ride 60, 430Wh제품을 사용했다.
• 최대속도는 28mph[8]이다.
• 드롭아웃을 그래블과 로드용 두가지 역할을 하도록 설계하였다.[9]

3. 관련 문서

• 자전거/브랜드/프레임 및 완성차/아메리카

[1] 같은 올라운드 로드바이크인 R5와 다르게 더 공기역학적이면서 가격은 2배가량 싸다.[2] [3] [4] [5] 이름상 사이클로크로스 자전거가 맞다[6] 스램의 AXS 무선전동을 많이 활용한다.[7] 카본 적층 구조 개선, 스램에서 Verve Infocranks 파워미터로 변경, 선수에 맞는 라이저바 제공등[8] 약 45km/h이다.[9] 정확히는 드롭아웃을 교체형으로 설계하였다.