| 아난 나들목 阿南インターチェンジ Anan Interchange | ||
| <class=line-tight> 도쿠시마 방면 코마츠시마 미나미IC ← 3.2 km | E55 도쿠시마남부도 5 | 종점 |
| 주소 | ||
| 도쿠시마현 아난시 시모오노초 와타리아가리 | ||
| 관리기관 | ||
| 국토교통성 시코쿠지방정비국 도쿠시마하천국도사무소 산하 도쿠시마국도출장소 | ||
| 개통 | ||
| 2026년 3월 8일 | ||
| 접속 도로 | ||
| ||
1. 개요
도쿠시마남부자동차도(도쿠시마남부도, E55)의 나들목(5번)이다. 나들목 명칭은 소재지 아난시의 명칭에서 유래하였다. 장래 고규격도로(구 지역고규격도로)로 정비될 55번 국도 아난-아키 자동차도와 연결되는 지점이 될 예정인 나들목이다.노벨물리학상 수상자 슈지 나카무라 교수가 청색 LED를 개발했을 당시 재직 중이던 니치아 화학공업[1]의 본사가 소재하는 아난시에 설치된 나들목이다. 이를 위하여 선형상 아난시 시내가 아니라 아예 니치아 화학공업 본사 공장 바로 옆에 접속되는 나들목으로 설치한 것이 특징이다.
니치아 화학공업 본사 공장을 위해 지어진 나들목인만큼 구조가 특이한데, 전형적인 다이아몬드형이 아니라, 공장 출퇴근을 위한 출퇴근자용 주차장에 접속될 수 있도록 램프부를 나눈 것이 특징이다. 일반 램프는 22번 도쿠시마현도에 다이아몬드형처럼 교차 접속하나(현재는 부분 개통), 니치아 화학공업 공장 및 주차장으로 접속되는 추가 램프가 있어, 장래 건설될 본선 하부에서 교차하도록 접속된다. 이 부분 교차하는 도로의 경우 진출 기준 좌회전 방향은 사유도로인 공장 구내도로이며, 우회전 방향은 아난시도 와타리아가리 2호선인데, 실질적으로는 출퇴근자용 주차장이 설치되어 있어 주차장 접속 역할을 수행하는 것에 가깝다.
2. 구조
- 진출입 가능
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22번 도쿠시마현도 양방향#!if big == "1" {{{#!wiki style="display: inline-flex; flex-direction: row; height: 3em; vertical-align: text-top; background-color: transparent; font-size: 140%;" {{{#!wiki style="display: inline-block; margin: 0; border-right: 0.75em solid #0140ff; border-top: 1.5em solid transparent; border-bottom: 1.5em solid transparent;" }}}{{{#!wiki style="display: inline-flex; flex-direction: column; justify-content: space-between; align-items: center; width: 2em; margin: -1px 0 0 0; padding-left: 2px; padding-right: 2px; height: calc(3em + 1px); background-color: #0140ff; color: #ffffff; text-align: center; word-break: keep-all;" {{{#!wiki style="font-size: 40%; padding: 2px 2px 0; width: 100%; display: inline-flex; flex-direction: row; justify-content: space-between; align-items: center;" {{{#!wiki {{{#!if pref == "北海道" 道}}}{{{#!if pref == "東京" 都}}}{{{#!if pref == "大阪" || pref == "京都" 府}}}{{{#!if pref != "北海道" && pref != "東京" && pref != "大阪" && pref != "京都" 県}}}}}}{{{#!wiki 道}}}}}}{{{#!if n.length < 4 {{{#!wiki style="margin: -15px -5px; font-size: 110%;" '''22'''}}}}}}{{{#!wiki style="font-size: 45%; padding: 0 2px 2px; width: 100%; display: inline-flex; flex-direction: row; justify-content: space-between; align-items: center;" {{{#!if pref1 = pref.substr(0,1); pref2 = pref.substr(1,1); pref3 = pref.substr(2,1); pref.length == 3 {{{#!wiki }}}{{{#!wiki }}}{{{#!wiki }}}}}}{{{#!if pref.length == 2 {{{#!wiki }}}{{{#!wiki }}}}}}}}}}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; margin: 0; border-left: 0.75em solid #0140ff; border-top: 1.5em solid transparent; border-bottom: 1.5em solid transparent; width: 0;" {{{#!if n.length == 4 {{{#!wiki style="margin: -15px 0 -15px -3em; margin-top: calc(-15px - 0.15em); font-size: 110%; color: #fff;" '''22'''}}}}}}}}}}}}- 아난시도 와타리아가리 2호선 고탄바타 방향
- 사유도로 (니치아 화학공업 본사 공장 구내도로)
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[1] 다만 부당한 대우로 인한 논란이 있었다.