이 사업 계획은 취소 또는 무산되었습니다.
본 문서의 사업 계획은 본래 시행될 예정이었지만, 여러가지 사유로 인하여 취소되었습니다.
본 문서의 사업 계획은 본래 시행될 예정이었지만, 여러가지 사유로 인하여 취소되었습니다.
| 阿佐線 Asa Line | 아사선 ''' 계획취소 ''' | |
| 노선 정보 | |
| 분류 | 지방교통선 |
| 기점 | 무기역 |
| 종점 | 고멘역 |
| 역 수 | 불명 |
| 개업일 | 1973년 7월 1일 : 무기~카이후[1] 1992년 3월 26일 : 카이후~칸노우라[2] 2002년 7월 1일 : 나하리~고멘[3] 계획취소 : 칸노우라~나하리 |
| 소유자 | |
| 운영자 | |
| 노선 제원 | |
| 노선연장 | 62.8km[4] |
| 궤간 | 1067mm |
| 선로구성 | 단선 |
| 사용전류 | 비전화 |
1. 개요
일본국유철도가 계획했던 철도 노선. 무기역과 고멘역을 연결할 예정으로 계획되었으나, 칸노우라~노네 구간은 공사 중단으로 미성선이 되었고, 노네~나하리 구간은 삽도 뜨기 전에 계획이 취소되었다.철도 건설이 무산되며 칸노우라~나하리 구간은 아난-아키 자동차도라는 고속도로 노선으로 계획이 변경되었고, 2003년 일부 구간이 개통되었다. 다만 아난-아키 자동차도는 토요초와 나하리초를 최단거리로 잇는 노선으로 계획되었기 때문에 무로토시를 지나지 않는다.
지금도 가끔씩 칸노우라~나하리 구간을 연결해 무로토시에 철도 혜택을 주자는 의견이 나오고 있지만, 고령화 및 인구 감소가 급속도로 진행되고 있어 무로토시 인구가 늘어나지 않는 이상 사실상 건설 가능성은 없고, 심지어 고속도로마저 상기된 이유로 무로토시를 지나지 않기 때문에 철도는 물론 고속도로까지 지나지 않게 되었다.
2. 개업한 구간
2.1. 무기~아와카이난
2.2. 아와카이난~칸노우라
2.3. 나하리~고멘
3. 흔적
노반은 노네역 직전까지 완성되었기 때문에 그 이후 역들의 예정지 등의 정확한 위치는 알 수 없다. 노네역의 경우에도 2004년 일본의 철도 동호인이 노네 중학교 근처에서 노네역의 노반으로 생각되는 곳들을 모두 찾아봤지만 역 부지는 찾을 수 없었다. 관련 블로그(일본어)4. 역 목록
| 일본국유철도 아사선 (계획취소) | |||
| 역명 | km | 승강장 | 소재지 |
| ↑ 일본국유철도 아사선 무기 방면 | |||
| 칸노우라 甲浦 | 0.0 | 단선 | 아키군 토요초 |
| 노네 野根 | 6.5 | ||
| 무로토 室戸 | 무로토시 | ||
| 키라가와 吉良川 | |||
| 토사하네 土佐羽根 | |||
| 나하리 奈半利 | 50.2 | 단선 | 아키군 나하리초 |
| ↓ 일본국유철도 아사선 고멘 방면 | |||