최근 수정 시각 : 2026-08-02 12:56:26

오츠JCT

오츠 분기점 (개통 예정)
大津ジャンクション
Otsu Junction
욧카이치 방면
시가라키IC
← 11.6 km 		<class=nexco-w-title>
E1A

신메이신
7 		고베 방면
미개통
조요JCT/IC →
<class=line-tight> 쿠사츠 방면
쿠사츠
타나카미IC
← 2.4 km 		<class=nexco-w-title>
E1A

신메이신오츠연락로
7 		종점
<class=table-title> 주소
시가현 오츠시 카미타나카미마키초
<class=table-title> 관리기관
NEXCO 서일본 간사이지사
시가고속도로사무소
<class=table-title> 개통
2008년 2월 23일 (통과지점으로)
1. 개요2. 구조3. 둘러보기

1. 개요

신메이신고속도로(신메이신, E1A) 본선과 오츠연락로가 만나는 지점으로 분기점(7번)이 예정되어 있다. 분기점 명칭은 소재지인 오츠시의 명칭을 사용한 오츠JCT로 예정되어 있다.

2008년 2월 23일 신메이신고속도로 쿠사츠타나카미IC - 카메야마JCT 개통 과정에서 오츠연락로만 완성되었기 때문에, 오츠JCT 지점에서 본선 고베 방향은 통행이 불가능하다. 따라서 실질적으로 2025년 현재의 오츠JCT는 분기점이 아닌 통과지점이며, 분기점으로 정식 개통은 오츠JCT - 조요JCT 구간의 개통으로 예정되어 있다. 문제는 이 구간의 개통 일시가 이전의 2024년에서 밀리게 되었다는 것이다. 사업 일시 동결 여파와 지역 민원제기, 예산 부족, 문화재 발굴 등 복합적인 이유로 완전히 불분명한 상태[1]로 개통 일정은 알 수 없는 상태에 있다.

분기점이 완성되면 입체 Y자형이 될 예정이다. 일단 현재 본선처럼 기능하고 있는 본선 ↔ 오츠연락로간 연결램프는 모두 편도 2차로씩으로 되어 있다.

2. 구조

현재는 본선 욧카이치 방향 ↔ 오츠연락로간의 연결만 가능하다. 아래 접힌 문단은 모두 개통 시를 상정한 구조 서술이다.

===# 신메이신고속도로 본선 #===
  • 진출입 가능
    • {{{#!wiki
}}}[include(틀:일본 고속도로 번호,n=E1A)] 신메이신고속도로 오츠연락로 쿠사츠 방향

===# 신메이신고속도로 오츠연락로 #===

3. 둘러보기


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휴게소 (PA/SA)}}}]] | {{{#!wiki class="item"
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E}}}: [[ETC 시스템/일본|{{{#!wiki class="etc-badge"
ETC}}}]] 전용}}} | *: 토비시마IC 욧카이치 방향 진출입만 적용
<class=line-tighter hidden> {{{#!wiki class="expwy-number" }}}}}}}}} 

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[1] 2028년 이후로만 두루뭉술하게 표현되고 있다.

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