| 우메코지쿄토니시역 | |||||
| 교토 방면 교 토 ← 1.7 km | 사가노선 (JR-E02) | 소노베 방면 탄바구치 0.8 km → | |||
| 산인 본선 직통 ▶ | |||||
| 주소 | |||||
| 교토부 교토시 시모교구 칸키지초 3 京都府京都市下京区観喜寺町3 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 사가노선 | JR 서일본 | ||||
| 개업일 | |||||
| 2019년 3월 16일 | |||||
| 노선거리표 | |||||
| 교토 방면 교 토 ← 1.7 km | 산인 본선 우메코지쿄토니시 | 하타부 방면 탄바구치 0.8 km → | |||
| 역사 |
| 역명판 |
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1. 개요
일본 교토부 교토시 시모교구에 위치한 JR 서일본 산인 본선(사가노선) 역. 2019년 3월 16일에 개업했다.원래 이 역 주변에는 1994년 9월~11월까지 있었던 임시역인 롯카페어우메코지역(緑化フェア梅小路駅)이 있었다. 2014년 교토 상공회의소에서는 관광객의 편의와 지역발전 도모를 위하여 교토역과 탄바구치역 사이에 신역을 설치할 것을 제안하였다. 신역 설치를 주장한 근거는 다음과 같다. 당시 우메코지공원에는 증기기관차 전시관과 2012년에 운영을 시작한 교토 수족관이 있어 관광객들이 꾸준히 방문하였다. 그러나 교토역과 1.7km나 떨어져 있어 접근성이 낮은데다 이후 증기기관차 전시관이 교토 철도박물관으로 리모델링될 예정으로 관광객이 증가할 것으로 예측되었다. 2015년 2월에 교토시와 JR 서일본이 신역 설치에 관한 합의를 이루어 2016년 역 건설에 들어갔다. 교토시 주관으로 2018년 3월부터 4월까지 신역 명칭에 대한 공모를 거쳐, 같은 해 7월 20일 JR 서일본은 역명을 우메코지쿄토니시로 결정했음을 발표했다. 개업일인 2019년 3월 16일에는 역 앞 광장에서 교토역, 교토 철도박물관, 교토 수족관 등이 참여하여 이벤트를 개최했다.
주요 역들 사이의 소요시간은 교토역 3분, 사가아라시야마역 14분 정도이다. 우메코지공원 내에 교토 철도박물관, 교토 수족관이 있고 시치조 거리 건너편에는 교토중앙시장이 있어 관광 인프라는 양호하다. 교토중앙시장이 재개발되면서 역 바로 앞에 상업 시설이 추가로 들어설 예정이므로 전망도 밝은 편이다.
역이 설치되면서 도카이도 본선 니시오지 방면 연락선이 폐지되었는데 현재는 이 부지를 활용한 보행자용 통로가 설치되어 있다.
2. 역 및 승강장 구조
상대식 2면 2선에 홈도어가 설치되어있다.| ↑ 교토 | |||
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| 탄바구치 ↓ | |||
| 1 | | 상행 | 교토 방면 |
| 2 | 하행 | 사가아라시야마 · 카메오카 · 소노베 · 후쿠치야마 방면 |
3. 인접 정차역
| 교토 방면 교 토 ← 1.7 km | 보통 普通 | 후쿠치야마 방면 탄바구치 0.8 km → | |