인도의 항공사 | |||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 일반 항공사 Full Service Carrier (FSC) | ||||
에어 인디아 | 비스타라 | 제트 에어웨이즈 | |||
저비용 항공사 Low-cost Carrier (LCC) | |||||
인디고 항공 | 에어 인디아 익스프레스★ | 고 퍼스트 | 아카사항공 | 스파이스젯 | |
지역 항공사 Regional Carrier | |||||
얼라이언스 에어★ | 플라이91 | 플라이빅 | 인디아원 항공 | 스타에어 | |
화물 항공사 Cargo Airline | |||||
블루다트 항공 | 프라드한 에어 익스프레스 | 퀵 제트 | |||
★: 에어 인디아의 관계 회사 |
인디고 항공 इंडिगो | IndiGo | ||
<colbgcolor=#14167d><colcolor=#ffffff> 국가 | [[인도| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] | |
설립일 | 2006년 8월 | |
보유 항공기 수 | 308 | |
취항지 수 | 101 | |
허브 공항 | 인디라 간디 국제공항 켐페고우다 국제공항 차트라파티 시바지 마하라지 국제공항 네타지 수바스 찬드라 보스 국제공항 첸나이 국제공항 라지브 간디 국제공항 사르다르 발라브바이 파텔 국제공항 | |
부호 | <colbgcolor=#14167d><colcolor=#fff> | IFLY |
6E | ||
IGO | ||
항공권 식별번호 | 312 | |
상장 여부 | 상장 기업 | |
상장 시장 | 인도국립증권거래소 INDIGO | |
모회사 | 인터글로브 엔터프라이스 (InterGlobe Enterprises) | |
항공 동맹 | 무소속 | |
링크 |
{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" |
보잉 777-300ER TC-LKD[A] |
[clearfix]
1. 개요
인도의 저비용 항공사이다. 인도 최대 규모의 항공사로, 보유 기체 수[2]나 규모면에서 플래그 캐리어인 에어 인디아를 앞서고 있다.2. 사건 및 사고
자세한 내용은 인디고 항공/사건 사고 문서 참고하십시오.3. 노선망
자세한 내용은 인디고 항공/노선망 문서 참고하십시오.4. 보유 기종
자세한 내용은 인디고 항공/보유 기종 문서 참고하십시오.제조사 | 기종 | 보유 수량 | 주문 | 특이사항 |
에어버스 | A320-200 | 24 | 0 | |
에어버스 | A320neo | 172 | 500 | 최대 운용사 |
에어버스 | A321neo | 79 | 238 | |
에어버스 | A321XLR | 0 | 69 | |
에어버스 | A350-900 | 0 | 100 | 이 중 70대는 A350-1000으로 변경이 가능한 옵션이 포함되어 있다. |
ATR | ATR 72-600 | 39 | 11 | |
보잉 | 보잉 777-300ER[A] | 2 | 0 | 델리 - 이스탄불, 뭄바이 - 이스탄불 고정 운항 중 |
5. 이전 보유 기종
자세한 내용은 인디고 항공/이전 보유 기종 문서 참고하십시오.[A] 인디고 항공 최초의 보잉기이자 대형 항공기이다. 인디고 항공 공식 인스타그램 계정의 릴스를 통해 공개되었다.# 또한 신조기가 아닌 중고기이며 터키항공에서 리스한 기체이다.#[2] 에어 인디아의 3배지만, 인디고 항공은 보잉 777-300ER 2대를 제외한 모든 기체가 협동체다. 다만 A350-900을 100대나 주문을 해서 광동체 수로도 에어 인디아를 압도할 예정이다.[A]