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| <colbgcolor=#14167d><colcolor=#ffffff> 국가 | [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] | |
| 설립일 | 2006년 8월 | |
| 보유 항공기 수 | 388 | |
| 취항지 수 | 101 | |
| 허브 공항 | 인디라 간디 국제공항 켐페고우다 국제공항 차트라파티 시바지 마하라지 국제공항 네타지 수바스 찬드라 보스 국제공항 첸나이 국제공항 라지브 간디 국제공항 사르다르 발라브바이 파텔 국제공항 | |
| 부호 | <colbgcolor=#14167d><colcolor=#fff> | IFLY |
| 6E | ||
| IGO | ||
| 항공권 식별번호 | 312 | |
| 상장 여부 | 상장 기업 | |
| 상장 시장 | 인도국립증권거래소 INDIGO | |
| 모회사 | 인터글로브 엔터프라이스 (InterGlobe Enterprises) | |
| 항공 동맹 | 무소속 | |
| 링크 | ||
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| 보잉 777-300ER TC-LKD[1] |
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1. 개요
인도 최대 규모의 저비용 항공사로, 보유 기체 수[2]나 규모면에서 플래그 캐리어인 에어 인디아를 앞서고 있다.2. 사건 및 사고
3. 노선망
4. 보유 기종
| 보유 기종 | ||
| 기종 | 대수 | 비고 |
| ATR 72-600 | 45(+5) | |
| A320-200 | 38 | |
| A320neo | 199(+255) | 최대 운용사 |
| A321-200 | 3(+1) | |
| A321neo | 100(+603) | |
| A321XLR | (+69) | |
| A350-900 | (+100) | 이 중 70대는 A350-1000으로 변경이 가능한 옵션이 포함되어 있다. |
| 777-300ER | 2 | 델리 - 이스탄불, 뭄바이 - 이스탄불 고정 운항 중 |
5. 이전 보유 기종
[1] 인디고 항공 최초의 보잉기이자 대형 항공기이다. 인디고 항공 공식 인스타그램 계정의 릴스를 통해 공개되었다.# 또한 신조기가 아닌 중고기이며 터키항공에서 리스한 기체라서 등록번호가 튀르키예쪽 코드로 시작한다.# 그러나 터키항공은 에어 인디아와 더 관계가 가까운데, 이는 둘 다 스타얼라이언스 가맹 항공사이기 때문.[2] 에어 인디아의 3배지만, 인디고 항공은 터키항공에서 보잉 777-300ER 2대를 제외한 모든 기체가 협동체다. 이후 A350-900을 100대나 주문을 해서 광동체 수로도 에어 인디아를 압도할 예정이다. 다만 에어인디아도 비스타라와 합병하며 규모를 키울 예정이지만, 그렇게 해도 인디고 항공이 규모가 더 크다.