| <colkeepall> 항공 사건 사고 요약표 | |
| <colcolor=#000000,#dcdcdc> 발생일 | <colbgcolor=#ffffff,#1c1d1f>1999년 2월 24일 |
| 유형 | 정비 불량 |
| 발생 위치 | [[중국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 원저우 뤼안 시 |
| 기종 | Tu-154M |
| 운영사 | 중국서남항공 |
| 기체 등록번호 | B-2622[1] |
| 출발지 | [[중국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 청두 솽류 국제공항 |
| 도착지 | [[중국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 원저우 용창 국제공항 |
| 탑승인원 | 승객: 50명 |
| 승무원: 11명 | |
| 사망자 | 탑승객 61명 전원 사망 |
[clearfix]
1. 개요
중국서남항공 소속 Tu-154가 정비 불량으로 추락한 사고.2. 사고 기체
| B-2622 | |
| | |
| 사고 2년 전 베이징 수도 국제공항에서 촬영된 B-2622 | |
| <colbgcolor=#f5f5f5,#2d2f34> 등록번호 | B-2622 |
| 제조사 | 투폴레프 |
| 기종 | Tu-154M |
| 기령 | |
| 생산지 | [[틀:국기|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 최초 비행일 | |
| 최초 인도 항공사 | [[틀:국기|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 중국서남항공 도입일 | |
3. 사고 진행
청두 솽류 국제공항에서 이륙한 중국서남항공 4509편이 원저우 시에 착륙을 시도하려 하고 있었다. 착륙 직전까지도 기체에 별 문제는 보고되지 않았다.3.1. 결말
그런데, 고도가 3천 피트 정도 되었을 때, 갑자기 항공기가 급강하를 하더니 엄청나게 빠른 속도로 지면을 향해 추락하게 된다.해당 사고로 탑승한 사람 모두 살아남지 못했고, 근처 밭에서 일하고 있었던 농부 몇 명이 항공기 잔해를 맞고 부상을 입었다.
4. 사고 원인
사고 이후 사고기의 정비 기록을 체크하는 도중에 엘리베이터 계통을 고정하는 핀을 지정된 부품이 아닌 다른 걸 썼다는 사실이 밝혀지게 된다. 이 부품이 운항 도중 탈락해 버렸고, 엘리베이터 조종면이 아래로 내려가게 되면서 항공기가 추락하게 된 것이다.5. 사고 이후
이 사고는 중국에서 Tu-154가 운항 중지되는 계기가 되어 2002년, 결국 중국에서 모든 Tu-154가 퇴역하게 되었다.6. 유사 사고
[1] 해당 등록번호는 현재 중국남방항공 소속 보잉 737-700 한 대의 등록번호로 사용 중이다.