| | <tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#1c1d1f> 수도권 신도시 철도 TX-2000계 전동차 TX-2000 series 首都圏新都市鉄道TX-2000系 電車 | }}} | |||
| | |||||
| ▲ 초기 도입분(2003~현재) | |||||
| | |||||
| ▲ 2008, 2012년 증차분(2008~현재)[1] | |||||
| 차량 정보 | |||||
| 용도 | 도시철도 입선용 통근형 전동차 | ||||
| 구동방식 | 전기 동력분산식 열차 | ||||
| 편성 | 6량 1편성 | ||||
| 운행 노선 | | ||||
| 도입시기 | 2003년 ~ 2005년, 2008년, 2012년 | ||||
| 제작사 | 히타치 제작소 카사도 사업소 | ||||
| 소유기관 | 수도권 신도시 철도 | ||||
| 운영기관 | |||||
| 운행시기 | 2005년 ~ 현재 | ||||
| 차량 제원 {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -13px; margin-top: -6px; margin-bottom: -16px" | 전장 | 선두차 20,800㎜ 중간차 20,000㎜ | |||
| 전폭 | 2,950㎜ | ||||
| 전고 | 4,070㎜ | ||||
| 차중 | 30.3~38.1t | ||||
| 급전방식 | 직류 1500V/교류 20000V 50Hz 직교류 겸용 | ||||
| 운전보안장치 | CS-ATC, ATO | ||||
| 제어방식 | 히타치제 VVVF-IGBT | ||||
| 동력장치 | 교류 3상 농형 유도전동기 | ||||
| 기어비 | 15:98 | ||||
| 제동방식 | CS-ATC연동 회생제동 병용 전기지령식 공기제동[2] | ||||
| 주전동기 출력 | 190kW | ||||
| 편성출력 | 3,040kW | ||||
| 최고속도 | 영업 | 130㎞/h | |||
| 설계 | -㎞/h | ||||
| 가속도 | 3.0㎞/h/s | ||||
| 감속도 | 상용 | 4.2㎞/h/s | |||
| 비상 | 4.4㎞/h/s | ||||
| MT 비 | 4M2T | }}}}}} | |||
[clearfix]