Karasuma Oike Station
교토 시영 지하철 카라스마오이케역 (아다치병원 앞) | |||||
코쿠사이카이칸 방면 마루타마치 ← 0.7 km | 카라스마선 (K08) | 타케다 방면 시 조 0.9 km → | |||
킨테츠 교토선 경유 킨테츠 나라선 직통 ▶ | |||||
로쿠지조 방면 교토시야쿠쇼마에 ← 0.9 km | 토자이선 (T13) | 우즈마사텐진가와 방면 니조조마에 0.8 km → | |||
◀ 케이한 케이신선 직통 | |||||
주소 | |||||
교토부 교토시 나카교구 토라야초 京都府京都市中京区虎屋町 | |||||
역 운영기관 | |||||
카라스마선 | 교토시 교통국 | ||||
토자이선 | |||||
개업일 | |||||
1981년 5월 29일 |
4-1번 출구 | |
카라스마선 승강장 | 토자이선 승강장 |
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1. 개요
일본 교토부 교토시 나카교구에 위치한 교토 시영 지하철의 역이다. 카라스마선과 토자이선의 환승역이며, 교토 시영 지하철 노선 간의 유일한 환승역이기도 하다. 역명은 카라스마선이 지나는 '카라스마도리'와 토자이선이 지나는 '오이케도리'의 교차점이라는 데서 유래하였다. 23:55까지 도착하면 모든 방면의 막차를 탈 수 있는 소위 신데렐라 크로스의 중심역이기도 하다.카라스마선에서 유일한 상대식 승강장이자 교토 시영 지하철의 유일한 상대식 승강장이다.
환승 구조는 한국의 도곡역 처럼 계단 한 번이면 카라스마선과 토자이선을 오갈 수 있다.
역 주변에는 나카교 우체국, 교토문화박물관, NHK 교토 방송국, 교토국제만화박물관 등이 있다.
교토 시영 지하철 카라스마선, 토자이선의 유실물 보관도 담당하고 있다. 보관기간은 최대 3개월
2. 역 및 승강장 구조
2.1. 카라스마선 (지하 2층)
상대식 승강장이다.↑ 마루타마치 | |||
2 | ㅣ | ㅣ | 1 |
시조 ↓ |
1 | 카라스마선 | 하행 | 시조 · 고조 · 교토 · 타케다 방면 (직통 킨테츠탄바바시 · 신타나베 · 야마토사이다이지 · 킨테츠나라 방면) |
2 | 상행 | 마루타마치 · 이마데가와 · 키타오지 · 코쿠사이카이칸 방면 |
2.2. 토자이선 (지하 3층)
섬식 승강장이다.↑ 교토시야쿠쇼마에 | |||
ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
니조조마에 ↓ |
1 | 토자이선 | 하행 | 니조조마에 · 니조 · 니시오지오이케 · 우즈마사텐진가와 방면 |
2 | 상행 | 교토시야쿠쇼마에 · 산조케이한 · 야마시나 · 로쿠지조 방면 (직통 케이한야마시나 · 시노미야 · 오이와케 · 비와코하마오츠 방면) |
3. 인접 정차역 (카라스마선)
카라스마선 | |||
코쿠사이카이칸 방면 마루타마치 ← 0.7 km | 급행 急行 | 킨테츠나라 방면 시 조 0.9 km → | |
코쿠사이카이칸 방면 마루타마치 ← 0.7 km | 보통 普通 | 신타나베 방면 시 조 0.9 km → |
4. 일평균 승차량
카라스마선 | |||||||||
2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 |
13,212명 | 13,273명 | 13,130명 | 13,911명 | 14,235명 | 13,594명 | 14,022명 | 14,346명 | 14,695명 | 14,934명 |
2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | ||||
15,651명 | 16,200명 | 16,923명 | 17,413명 | 18,285명 | 19,127명 |
토자이선 | |||||||||
2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 |
3,333명 | 3,478명 | 3,520명 | 3,595명 | 3,473명 | 4,421명 | 4,324명 | 4,424명 | 4,528명 | 4,487명 |
2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | ||||
4,699명 | 4,866명 | 5,084명 | 5,230명 | 5,490명 | 5,741명 |