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| <colbgcolor=#00BFFF><colcolor=#000000> 카봇 에어로시티 세이버 Carbot AEROCITY Saver | |
| | |
| 차량 모델 | 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L[1] |
| 대표 색상 | 하늘색 |
| 필살기 및 기능 | 로어 세이버 서클 빔 |
| 성별 | 남성 |
| 합체 | 카봇 로드 세이버 |
| 첫 등장 | 소풍가서 생긴 일 (헬로 카봇 시즌2 에피소드 15) |
| 성우 | 임정길[2][3] |
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1. 개요
"내가 화가 나면.... 로어세이버!"[5] |
헬로 카봇의 등장 카봇이자 전 세계 최초의 버스 단독변신 로봇. 모델은 현대 뉴 슈퍼 에어로시티.[6] 사양은 전중문형 좌석버스.[7]
차탄과 열두 번째로 만난 카봇이자 현대자동차의 차종으로 등장한 마지막 카봇으로[8] 2기 15화에서 첫 등장했다.
정식 명칭은 에어로시티 세이버.
2. 특징
대형 버스로 변신하는 카봇으로, 큰 몸집과는 다르게 순하고 친절한 성격이다. 하지만 화가 나면 곰 형태의 '로어 세이버'로 변신해 엄청난 힘을 발휘하며, 마이스터, 아티와 함께 대형로봇 ‘로드 세이버’로 합체할 수 있다.그리고 2기에 등장한 카봇들 중에서도 최강의 카봇이라고 한다.
주 필살기는 '세이버 서클 빔'.
설정에 따르면 의외로 온화하고 상냥한 성격에 마이스터와 아티가 싸우면 말리는 입장이라고 한다. 하지만 다른 사람들에게는 자신을 화나게 하지 말라는데, 화가 나면 곰 형태의 로어 세이버로 변형되어 누구도 말리기 힘들다고 한다. 그야말로 마치 만화에 나오는 곰과 같은 성격을 가졌으며, 차탄의 말에 따르면 한번 화나면 무서운 성격이라고 한다.
2.1. 등장하기까지
이 한 마디로 요약이 가능하다.세계 변신로봇 역사상[13] 전무했던 단독변신 버스 로봇이라 이래저래 팬들 사이에서 기대감이 크다. 같은 상용차 라인인 트럭에 비해 이상하리만치 변신로봇 계열에서 소외되어 있던 버스인 만큼 기대를 모으는 중.[14]버스라고 하는... 어떻게 보면 자동차중 가장 커다란 덩어리에서 변신해서인지 최근 변신로봇의 추세인 기계적이고 날렵한 인상보다는 마치 어릴 적 보던 로봇만화[15]에서 보던 로봇처럼 듬직하고 강인해 보이는 디자인으로 호평이 많다.[16] 특히 손오공이 과거 용자 시리즈의 완구를 라이센스 생산한 걸 감안하여 합체했을때 모습은 트랜스포머보다는 용자 시리즈에 가깝다는 평가도 있다.
3. 형태
3.1. 로어 세이버(곰 모드)
Roar[17] Saver(Bear Mode)카봇 세이버의 또 다른 형태. 평상시에는 온화한 세이버지만, 화가 머리끝까지 치밀 경우[18], "로어 세이버!!" 라고 외치면서 곰으로 변신한다! 여기서는 세이버의 상하체가 분리되어 서로 바뀌어서 변신하는 방식으로 나온다.[19][20]
이 형태는 화가 난 후에만 변신할 수 있다는 조건 때문에 변신한지 얼마 안된 상태의 로어 세이버는 매우 난폭하다. 이는 마이스터도 기겁할 정도.
4. 작중 행적
5. 어록
아티, 위험해!
2기 20화
2기 20화
마이스터, 괜찮아요? 많이 아프죠?
2기 20화
2기 20화
난 할 거야!! 로드 세이버!!!
(마이스터 & 아티: 안돼!!!)
플러어어스!!!
3기 8화
(마이스터 & 아티: 안돼!!!)
플러어어스!!!
3기 8화
차탄, 괜찮아? 오랜만에 나와서 많이 놀랐지?
15기(스타가디언) 26화
15기(스타가디언) 26화
(이지은 기자: 어머, 운전기사님이 안 계시네?)
운전기사님이 없어서 많이 놀랐죠? 저는 인공지능으로 사람들을 구조하는 세이버라고 합니다.
(이지은 기자: 아~ 그렇군요. 잘 부탁해요, 세이버.)
15기(스타가디언) 26화
운전기사님이 없어서 많이 놀랐죠? 저는 인공지능으로 사람들을 구조하는 세이버라고 합니다.
(이지은 기자: 아~ 그렇군요. 잘 부탁해요, 세이버.)
15기(스타가디언) 26화
6. 여담
- 2기 카봇 중에선 합체의 중심이었기에 대접이 좋았고, 등장 회수도 3기로 넘어와서도 2기 이상으로 많았다.
- 댄디, 스카이, 본 만큼은 아니지만, 세이버 또한 현재로선 준 단종차량 카봇이 됐다. 세이버의 현실 모델인 에어로시티 좌석 차량(실내 출입문 계단이 있는 것)이 이미 2020년대에 단종됐고, 저상버스 모델만 계속 생산하고 있기 때문이다. 물론 차종명은 그대로 에어로시티를 유지하고 있긴 하다.
- 2차 장착에서는 카봇 프론, 카봇 댄디, 카봇 트루, 카봇 아티, 카봇 마이스터, 카봇 마이티 가드, 카봇 우가바, 카봇 골드렉스, 카봇 스톰, 카봇 스타가디언과 엮여지는 편이다.
[1] 변신 문제로 고상형 차체에 상부는 저상형으로 되어있다. 차량 외관은 당시 페이스리프트된지 얼마 안된 2008년식 페이스리프트 초기형이 채택되었다. 에어컨은 특이하게 2015년식 유로 6 이후에 적용되는 KB오토텍 6펜 에어컨을 모티브로 자체디자인되어있다.[2] 카봇 폰과 카봇 우가바(기존 디자인)와 중복. 폰과는 다르게 달리 목소리를 낮게 깔아서 확연히 다르다. 그 덕분에 우가바, 썬더, 로드와 더불어 해당 성우가 맡은 카봇들 중에선 개성이 강한 편.[3] 로드세이버 구성 카봇들의 성우 중에서 최연소다.(아티의 성우 홍범기가 1974년생이며, 마이스터의 성우 엄상현이 1971년생이다.)[4] 세이버의 주 말버릇. 출연에 있어선 첫 대사이다.[5] 이 대사는 이후 11기에서 사실상 세이버의 대역이나 다름없는 베어하이더가 비슷하게 했다. 대사는 "내가 화가 나면, 책임 못져!"[6] 처음 등장했을때는 이 차가 아닌 유니버스를 모델로 해주기를 바랬던 팬들도 있었지만 일반적으로 실생활에서 가장 자주 접하는 버스는 시내버스이고, 현대에선 그런 용도로 쓰인 차가 에어로시티였다. 차량 도색으로 볼 때 서울 간선버스처럼 보인다. 물론 B가 표시된건 곰의 영칭인 베어(Bear)를 뜻하지만, Blue버스의 B라는 설이 더 타당해보인다. 혹은 중의적인 의미로 볼 수도 있다. 곰이든, 파란색이든 영칭은 둘 다 B로 시작하니 말이다. 반대로 유니버스 모델링은 세이버의 등장 6년 후인 2021년에 방영된 또봇 V 3기의 등장 로봇인 빅보스에게 적용됐다.[7] 외장 디자인은 2008년 이후 생산 차량의 디자인이 맞지만(차이점은 지붕이 저상차량 특유의 위쪽으로 올린 연료통과 그로 인해 뒤로 옮겨진 에어컨으로 적용된 것), 실내의 경우 운전석 보호벽을 빼면 실제 에어로시티와 완전히 다르다.[8] 이후로 등장하는 마이티 가드부터는 모두 현대자동차가 아닌 다른 차종들이다(2기의 삼총사와 트루도 해당된다.).[9] 머신로보 시리즈에 더블데커로보라는 2층버스 로봇과 초속변형 자이로제타에서 아르카디아 버스라는 단독변신 버스도 있지만 전자는 애니에선 엑스트라인데다 로봇으로 변형하는 모습도 보여주지 않았고, 세이버와 달리 모델도 가상모델이다. 후자역시 가상모델이며 사람이 직접 조종해야 한다. 더불어 완구로도 발매되지 않았다. 현실에 존재하는 버스로 변하고 말도 할 수 있고 인공지능을 가지고 애니에서 비중있게 등장하고, 완구로도 발매된 로봇은 세이버가 처음이다.[10] 위의 미국 리뷰어의 말에 따르면 다른 버스 변신로봇이 존재하기는 하는데 많지는 않다고 한다.비라이센스 제품으로 존재한다. 즉, 짝퉁이다.. 별도의 미디어믹스에 등장하는 것은 세이버가 확실히 최초 맞다. 2번째 사례는 카봇 패트론이다.[11] 비슷한 시기에 나온 또봇 카고와 또봇 테라클, 또봇 마하W도 3단 변신을 표방하고 있으나 바퀴를 접고 백 부분만 상,하로 붙이기(카고), 무기만 전개및 지붕만 접기(테라클), 콕핏만 분리한 형태(마하 W)라 억지스러운 감이 없지 않은 셋과 달리 세이버는 확실히 다른 제 3의 형태라 트리플 체인저로 인정받고 있다.[12] 이미 카봇 세이버가 나오기 한참 전에 나온 기가 트라이브의 궁극 강화 버전인 슈퍼 기가트라이브가 있지만 이쪽은 3단 변신이라 하기엔 변형 방식과 완구 품질도 조약하다.[13] 자동차 변신로봇의 원조격인 트랜스포머도, 변신로봇의 전성기를 이끌었던 용자 시리즈도, 경쟁작인 변신 자동차 또봇도 시도해보지 않았던 차량인 버스를 변신로봇으로 만든다는 것은 정말이지 유래없는 이례적인 일이다. 시기로 따지면 변신로봇의 개념이 나온 지 30여년 만이다.(사실상 변신로봇계의 신기록이다.) 다만, 전술한 더블데커로보와 아르카디아 버스로봇 때문에 살짝 애매하다.[14] 그도 그럴 것이 버스의 경우 합체용 파츠 혹은 그걸 캐릭터화한 것이 대부분이었다. 더불어 카봇 세이버는 가상모델이 아닌 현실에 존재하는 버스 차량이 모델이다. 패트론도 현실의 차량이지만 세이버는 한국에서 자주 볼 수 있는 차종을 쓴 거라 더 돋보였기 때문.[15] 특히 8,90년대에 어린시절을 보낸 사람으로선 그렇게 느낄듯.[16] 실제로 이후 나온 버스를 모티브로 한 카봇 패트론의 경우는 세이버보다 길쭉하고 날렵한 인상을 주는 디자인을 하고 있다.[17] '포효', '울부짖다', '으르렁거리다'라는 뜻의 영단어.[18] 다만 같은편의 경우는 우가바처럼 정말 심한 장난을 치지 않는 이상 아무리 자극해도 잘 변신하지 않는다. 게다가 3기 18화의 경우 우가바가 심한 장난을 쳤으나 로어 세이버 모드로 변하게 된 결정적 이유는 엄마곰이 위험에 처해서이다. 단순히 화가 나는 게 아니라 상대를 향한 분노나 적개심, 또는 상대를 향한 마음이 주요 키 포인트인 듯 하다. 옴파로스섬의 비밀에서의 파워모드 등장도 이것 때문이라고 볼 수 있다.[19] 하체가 곰 형태의 상반신, 인간형 상반신이 곰의 하반신이다. 그리고 세이버 소환시나 곰 형태일 땐 특별히 곰의 울음소리가 나온다. 2기 오프닝에서도 로어세이버 부분에 곰의 울음소리를 넣었다.[20] 3기 8화 불량식품을 없애줘 편에서 로어 세이버에서 로드 세이버로 변신하였을때 곰의 본능으로 불량식품을 먹다가 배탈이났다.[21] 물론 다른 카봇이나 또봇 중에서도 변신하면 다른 색으로 보이는 형태가 있기 때문에 이상하지는 않다.