최근 수정 시각 : 2023-12-25 21:20:56

코조지역

[ruby(高, ruby=こう)][ruby(蔵, ruby=ぞう)][ruby(寺, ruby=じ)]駅
Kōzōji Station

파일:JRC_Wlogo.svg
JR 도카이
코조지역
나고야 방면
진 료
← 3.2 km
파일:JRC-CF.svg나카츠가와 방면
조코지
4.1 km →
오카자키 방면
나카미즈노
3.4 km →
※ 아이치 환상철도선은 직통임을 명확히 나타내기 위해 방향을 돌려놓음.
파일:NGWB_SQlogo.png
나고야 가이드웨이 버스
코조지 정류장
오조네 방면
토고쿠바시
파일:Yutorito_Line_logo.png시종착
주소
아이치현 카스가이시 코조지초3초메 654-1
愛知県春日井市高蔵寺町三丁目654-1
역 운영기관
츄오선JR 도카이
아이치 환상철도선
유토리토 라인나고야 가이드웨이 버스
개업일
1900년 10월 25일
노선거리표
도쿄 방면
조코지
← 4.1 km
<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c>츄오 본선
코조지
나고야 방면
진 료
3.2 km →
코마키 방면
이와나리다이
토카다이 신교통
토카다이선
(계획취소)코조지
종점
파일:코조지역.png
역사
파일:코조지역_승강장.png
승강장

1. 개요2. 역 및 승강장 구조3. 인접 정차역 (JR)4. 일평균 이용객5. 토카다이선 연장 계획

[clearfix]

1. 개요

일본 아이치현 카스가이시에 있는 JR 도카이 츄오 본선아이치 환상철도 아이치 환상철도선의 역이다. 아이치 환상철도선의 종점이기도 하며, 역 관리는 JR 도카이에서 한다.

나고야 가이드웨이 버스 유토리토 라인도 이 역으로 들어오기는 하지만, 일반도로 구간이기 때문에 역 앞의 버스정류장에서 탈 수 있다.

역 주변에는 코조지, 코조지 뉴타운, 미스터도넛, 훼미리마트, 항공자위대 코조지 주둔지 등이 있다.

2. 역 및 승강장 구조

3면 5선식 승강장으로 원래 아이치 환상철도선의 열차는 1번선에만 입선했지만, 엑스포 셔틀이 생기면서 5, 6번선에도 정차하게 되었다.
진료
12356
X나카미즈노 · 조코지
1 아이치 환상철도선상행세토시 · 야쿠사 · 신토요타 · 오카자키 방면 (당역시발)
2·3파일:JRC-CF.svg 츄오선상행오조네 · 치쿠사 · 카나야마 · 나고야 방면
(직통 이나자와 · 오와리이치노미야 · 키소가와 · 기후 방면)
4·5하행타지미 · 미즈나미 · 에나 · 나카츠가와 방면
(직통 시오지리 · 히로오카 · 무라이 · 마츠모토 방면)
아이치 환상철도선상행나카미즈노 · 세토시 · 세토구치 방면 (츄오선에서 직통)

3. 인접 정차역 (JR)

파일:JRC-CF.svg 츄오선
나고야 방면
오조네
← 14.2 km
홈라이너 미즈나미
ホームライナー瑞浪
미즈나미 방면
타지미
12.2 km →
나고야 방면
카스가이
← 5.9 km
쾌속
快速
나카츠가와 방면
타지미
12.2 km →
나고야 방면
진 료
← 3.2 km
보통
普通
나카츠가와 방면
조코지
4.1 km →
아이치 환상철도선
세토구치 방면
나카미즈노
3.4 km →

4. 일평균 이용객

JR 츄오선 (승차량)
2003년2004년2005년2006년2007년2008년2009년2010년2011년2012년
21,555명21,619명28,780명21,800명21,191명21,331명20,618명20,471명20,290명20,184명
2013년2014년2015년2016년2017년2018년
20,394명19,950명20,090명20,072명20,256명20,456명
아이치 환상철도선 (2007년 이전 승차량, 2008년 이후 승하차량)
2003년2004년2005년2006년2007년2008년2009년2010년2011년2012년
3,100명3,682명3,837명4,048명4,337명9,169명9,194명9,659명10,101명10,254명
2013년2014년2015년2016년2017년2018년
10,501명10,073명10,414명10,620명10,872명11,105명

5. 토카다이선 연장 계획


이 사업 계획은 취소 또는 무산되었습니다.

본 문서의 사업 계획은 본래 시행될 예정이었지만, 여러가지 사유로 인하여 취소되었습니다.

파일:external/www2u.biglobe.ne.jp/Image9.gif
한때 토카다이 신교통 토카다이선을 이 역까지 연장할 계획이 있었으나, 2006년 토카다이선이 폐지되면서 백지화되었다.