| [ruby(紀州鉄道線, ruby=きしゅうてつどうせん)] Kishū Railway Line | 키슈 철도선 | |
SKR200형 동차 (KR205호) | |
| 노선 정보 | |
| 기점 | 고보역 |
| 종점 | 니시고보역 |
| 역 수 | 5 |
| 개업일 | 1931년 6월 15일 |
| 소유자 | 키슈 철도 |
| 운영자 | |
| 사용차량 | SKR300형 동차 (KR301호) SKR200형 동차 (KR205호) |
| 차량기지 | 키이고보역 옆 |
| 노선 제원 | |
| 노선연장 | 2.7km |
| 궤간 | 1067mm |
| 선로구성 | 전구간 단선 |
| 사용전류 | 비전철화 |
| 폐색방식 | 통표폐색식 |
| 신호장비 | ATS-SW |
| 최고속도 | 40km/h |
| 실측지도 상의 키슈 철도선 |
| 상행 전구간 주행영상 |
[clearfix]
1. 개요
키슈 철도의 유일한 노선으로, 와카야마현 고보시내의 고보역과 니시고보역을 잇는다.2. 역사
1931년 노선이 처음 개통되었으며, 원래 니시고보에서 0.7km 더 나아간 히다카가와역(日高川駅)이 종착역이었다.[1] 이후 역 신설과 폐지를 거듭하며 지금의 노선 형태를 확립했다. 원래는 고보 임항철도(御坊臨港鉄道)가 설립한 노선인데 1973년에 키슈 철도가 매수한 것이다.3. 운행 형태
모든 열차는 고보-니시고보 구간을 반복운행하며, 1시간에 1대 정도의 뜸한 편성을 보인다.4. 기타
모든 역들의 하루 평균 승차량은 150명을 넘지 못한다. 당연히 적자 일변도이나, 회사가 부동산이나 리조트 등 다른 사업 부문에서 거두는 수익이 꽤 많을 뿐더러 '철도 회사'라는 타이틀이 부동산업에서 잘 먹혀 들어가고 있기 때문에 현지에서는 이 철도의 폐선 가능성을 매우 낮게 보고 있다.5. 역 목록
| 키슈 철도선 | ||
| 역명 | km | 환승노선 |
| 고보 御坊 | 0.0 | ¶JR 서일본 |
財部 | (1941년 폐역) | |
中学前 | (1941년 폐역) | |
| 가쿠몬 学門 | 1.5 | |
| 키이고보 紀伊御坊 | 1.8 | |
| 시야쿠쇼마에 市役所前 | 2.4 | |
| 니시고보 西御坊 | 2.7 | |
日出紡績前 | (1941년 폐역) | |
日高川 | (1989년 폐역) | |
[1] 니시고보에서 히다카가와까지는 폐선 30년이 지났음에도 노반과 레일이 대부분 남아있다.