| [ruby(北, ruby=きた)][ruby(吉, ruby=よし)][ruby(原, ruby=はら)][ruby(駅, ruby=えき)] | Kita-Yoshihara Station |
| 키타요시하라역 | ||
| 히가시무로란 방면 타케우라← 2.8 km | 무로란 본선 (H25) | 토마코마이 방면 하기노2.1 km → |
| 다국어 표기 | ||
| 일본어 | 北吉原 (きたよしはら) | |
| 영어 | Kita-Yoshihara | |
| 주소 | ||
| 홋카이도 시라오이군 시라오이초 키타요시하라 北海道白老郡白老町字北吉原 | ||
| 역 운영기관 | ||
| 무로란 본선 | JR 홋카이도 | |
| 개업일 | ||
| 1965년 11월 1일 | ||
| 노선거리표 | ||
| 오샤만베 방면 타케우라← 2.8 km | 무로란 본선 키타요시하라 | 이와미자와 방면 하기노2.1 km → |
| 역사 |
| 승강장 |
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1. 개요
일본 홋카이도 시라오이군 시라오이초에 위치한 JR 홋카이도 무로란 본선의 역으로, 무인역이다. 역사는 개업 당시에 지어져 50여 년 동안 개보수를 거쳐 사용한 것으로, 홋카이도 최초의 교상역사이다. 50년 전 디자인 치고는 현대적인 느낌이 드는 것도 특징.역 북서쪽에는 일본제지 시라오이 공장, 키타요시하라하치만 신사(北吉原八幡神社)가, 남동쪽으로는 키타요시하라라는 마을이 있고 태평양과 마주한다.
2020년 현재 교상역사 노후화로 공사중이다.
역명은 일본제지 시라오이 공장의 전신인 다이쇼와제지의 발상지인 시즈오카현 후지시 요시와라(한자는 吉原로 같다.)에서 유래하였다. 다이쇼와제지에서 요청하여 건설비 전액을 부담해서 만들어진 역이다.
2. 역 및 승강장 구조
상대식 승강장 지상역으로, 역사 내부를 통해 건너갈 수 있다.| ↑ 타케우라 | |||
| 상 | ㅣ | ㅣ | 하 |
| 하기노 ↓ | |||
| 상 | ■ 무로란 본선 | 상행 | 노보리베츠 · 히가시무로란 방면 |
| 하 | 하행 | 토마코마이 방면 |