1. 내연기관의 시동장치
Kickstarter페달을 밟는 식으로 시동을 거는 장치라는 뜻이다. 스타트 모터가 따로 없는 소형 오토바이의 시동을 걸 때 쓰는 장치가 바로 이 킥스타터.
체중을 실어 리듬있게 가속하면서 레버를 힘차게 몇 번 밟아주면[1] 엔진이 점화되며 시동이 걸린다. 단순히 클래식 감성을 위해 적용되기도 하고,[2] 차량의 무게와 제조원가 절감,[3] 갑작스러운 방전 등의 비상 사태를 대비하여 아직도 킥스타터가 달린 오토바이가 많다.
다만, 압축비가 높거나 배기량이 큰 엔진은 이 장치가 있어봤자 사람의 체중으로 돌릴 수가 없기 때문에, 배기량이 비교적 작은 엔진에만 쓸 수 있다.
최근에는 환경규제로 인해 125cc에도 인젝션 방식을 쓰는 경우가 많아져서, 셀모터가 있으면 아예 킥스타터를 빼는 경우가 더 많다. 어차피 배터리가 없으면 연료펌프나 분사장치의 작동 유지가 불가능하기 때문.