킨키 일본 철도 시리즈 21 | ||||
3220계 | 5820계 | 6820계 | 9020계 | 9820계 |
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919> 킨테츠 3220계 전동차 Kintetsu 3220 series 近鉄3202系電車 | }}} | |||
▲ 일반열차(급행) | |||||
차량 정보 | |||||
용도 | 도시, 광역철도 입선용 통근형 전동차 | ||||
구동방식 | 전기 동력분산식 열차 | ||||
편성 | 6량 1편성 | ||||
운행노선 | 난바선·나라선 교토선·카시하라선 카라스마선 텐리선 오사카선 | ||||
도입시기 | 1999년 ~ 2000년 | ||||
제작사 | 킨키차량 | ||||
소유기관 | 킨키 일본 철도 | ||||
운영기관 | |||||
운행시기 | 1999년 ~ 현재 | ||||
차량 제원 {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -13px; margin-top: -6px; margin-bottom: -16px" | 전장 | 20,500㎜ | |||
전폭 | 2,800㎜ | ||||
전고 | 4,110㎜ | ||||
궤간 | 1,435㎜ | ||||
급전방식 | 직류 1500V 가공전차선 방식 | ||||
운전보안장치 | 킨테츠형 ATS, CS-ATC | ||||
제어방식 | 히타치 VVVF-IGBT | ||||
구동방식 | WN 드라이브 | ||||
동력장치 | 미쓰비시 직류직권전동기 MB-3302-A | ||||
기어비 | 6.31 | ||||
제동방식 | 회생제동 병용 전기지령식 브레이크 | ||||
주전동기 출력 | 185kW | ||||
최고속도 | 영업 | 105㎞/h | |||
가속도 | 3.0㎞/h/s | ||||
감속도 | 상용 | 4.0㎞/h/s | |||
비상 | 4.5㎞/h/s | ||||
MT 비 | 6M0T, 8M0T | }}}}}} |
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