최근 수정 시각 : 2025-02-27 22:25:46

트랜스아시아 510A편 추락 사고


주의. 사건·사고 관련 내용을 설명합니다.

사건 사고 관련 서술 규정을 유의하시기 바랍니다.
<colkeepall> 항공 사건 사고 요약표
<colcolor=#000000,#dcdcdc> 발생일 <colbgcolor=#ffffff,#1c1d1f>1995년 1월 30일
유형 조종사 과실
발생 위치
[[대만|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 구이산 지구
기종 ATR 72-202
항공사 트랜스아시아 항공
기체 등록번호 B-22717
출발지
[[대만|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펑후 공항
도착지
[[대만|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 타이베이 쑹산 국제공항
탑승인원 승무원: 4명
사망자 탑승객 4명 전원 사망
콜사인, 편명
IATA GE510A
ICAO TNA510A
콜사인 TRANSASIA 510 ALPHA

1. 개요2. 사고 기체3. 사고 진행
3.1. 승무원
4. 사고 원인5. 유사 사고6. 언어별 명칭

[clearfix]

1. 개요

트랜스아시아 항공 소속 ATR 72 여객기가 대만에서 추락한 사고.

2. 사고 기체

B-22717
파일:510A.jpg
사고기와 동형기[1]
<colbgcolor=#f5f5f5,#2d2f34> 등록번호 B-22717
제조사 ATR
기종 ATR 72-202
기령
생산지
[[틀:국기|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
엔진
최초 비행일
최초 인도 항공사
[[틀:국기|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
트랜스아시아 항공 도입일
첫 비행을 한 지 3개월 정도밖에 되지 않은 새 비행기였다.

3. 사고 진행

파일:b-22717.jpg
사고기의 잔해.
1995년 1월 30일 음력 설을 맞아 펑후에서 승객들을 막 내려주고 타이베이로 돌아가던 중이었던 트랜스아시아 항공 510A편이 공항을 접근하는 동안 지정된 항로를 벗어나 언덕에 추락하여 탑승자 4명 전원이 사망했다.

3.1. 승무원

기장인 54세의 왕 홍지아는 ATR 72에서의 비행시간 2,000시간을 포함하여 17,000시간 이상의 비행 시간을 기록했다. 부기장인 58세의 리 광즈는 ATR 42에서의 비행시간 4,400시간을 포함하여 총 비행 경험이 6,900시간이었으며, 26세의 라우 와이힝과 25세의 린 지야 승무원이 비행기에 탑승중이었다.

4. 사고 원인

조사 결과 승무원은 상황 인식을 유지하지 못했고 항법 보조 장치를 교차 확인하지 않은 것으로 드러났다.

5. 유사 사고

6. 언어별 명칭

<colbgcolor=#f5f5f5,#2d2f34> 언어별 명칭
한국어 트랜스아시아 510A편 추락 사고
중국어
復興航空510A號班機空難
(Fùxīng hángkōng 510A hào bānjī kōngnàn)(표준 중국어)
영어 TransAsia Airways Flight 510A
[1] 사고기의 과거 사진이 없다.

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