최근 수정 시각 : 2024-10-24 20:24:54

핫타역

[ruby(八, ruby=はっ)][ruby(田, ruby=た)]駅
Hatta Station

파일:JRC_Wlogo.svg
JR 도카이 파일:JR_area_MEI.png
핫타역
나고야 방면
나고야
← 3.8 km
파일:JRC-CJ.svg
간사이선
(CJ01)
카메야마 방면
하루타
3.7 km →
파일:NGYSub_Wlogo.svg
나고야 시영 지하철
핫타역
타카바타 방면
타카바타
← 0.9 km
파일:NGYSub-H.svg
후지가오카 방면
이와츠카
1.1 km →
파일:KT-E.svg 킨테츠 나고야선으로 갈아타기
주소
공통: 아이치현 나고야시 (愛知県名古屋市)
JR 나카무라구 핫타초 초다
中村区八田町字長田
교통국 나카가와구 핫타초 1812
中川区八田町1812
역 운영기관
간사이선 JR 도카이
히가시야마선 나고야시 교통국
개업일
JR 1928년 2월 1일
교통국 1982년 9월 21일
특례구간(JR)
특정도구시내 나고야시내 구간(名)
노선거리표
나고야 방면
사사시마 신호장
← 2.0 km
<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 간사이 본선
핫 타
JR난바 방면
하루타
3.7 km →
파일:핫타역.png
JR 역사
파일:핫타역_JR승강장.png
JR 승강장
파일:핫타역_H승강장.png
지하철 승강장

1. 개요2. 역 및 승강장 구조3. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

일본 아이치현 나고야시 나카무라구, 나카가와구에 걸친 JR 도카이, 나고야 시영 지하철의 역이다. 간사이 본선히가시야마선이 지나며, 킨키 일본 철도 나고야선킨테츠핫타역과 환승 가능하다.

3개 회사가 만나는 환승역인데 비해 이용객은 그리 많지 않다. JR은 1400명대, 지하철은 5000명대, 킨테츠핫타역은 3000명대로, 이는 주변 상권이 충분히 발달하지 못한 것에서 기인한 것으로 보인다. 또 승차, 하차보다는 환승 수요가 많은 역이기도 하다. 그리고 저 노선들이 모두 나고야역에서 만나고, JR과 킨테츠는 서로 병주하기 때문에 환승할 일이 별로 없다.

역 주변에는 랜드마크랄 것이 별로 없고, 기껏해 봤자 미츠비시 중공업의 나고야 연구소 정도이다.

2. 역 및 승강장 구조

2.1. JR 도카이

2면 3선식 승강장이며, 가운데의 홈은 예비홈이다. 보통 이외에 다른 등급은 모두 통과한다.
나고야
3 2 1
하루타
1 파일:JRC-CJ.svg 간사이선 하행 야토미 · 쿠와나 · 욧카이치 · 카메야마 방면
2 (대피선)
3 상행 나고야 방면

2.2. 나고야 시영 지하철

섬식 승강장이다.
타카바타
2 1
이와츠카
1 파일:NGYSub-H.svg 히가시야마선 하행 나고야 · 사카에 · 이마이케 · 모토야마 · 후지가오카 방면
2 상행 타카바타 방면

3. 둘러보기

파일:NGYSub-H.svg 나고야 시영 지하철 히가시야마선역 목록
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