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Hennessey Venom F5
1. 개요
미국의 자동차 튜닝사인 헤네시 퍼포먼스 엔지니어링에서 생산하는 하이퍼카이자 자사의 첫 독자 개발 차량이다. 차명의 의미는 토네이도의 강도를 나타내는 카테고리인 후지타 스케일의 최고등급인 "F5"를 의미한다.2. 상세
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| 베놈 F5 콘셉트 |
2017년 10월 세마쇼에서 콘셉트 카 모델이 공개됐다.
로터스 엑시지를 기반으로 한 베놈 GT와 달리 헤네시에서 자체적으로 제작한 섀시를 사용한다. 최대출력이 무려 1,817마력으로 부가티 시론의 1,500마력을 월등히 뛰어넘는다.
엔진은 6.6L OHV V8 트윈 터보인데, 기존 베놈 GT는 쉐보레 LS엔진을 마개조 수준으로 튜닝해서 썼지만. F5의 엔진은 LS 엔진 설계를 기반으로 한 자체 설계 엔진이다. 발표 초기에는 7.6L 설계에 단조 알루미늄 괴를 통째로 절삭해서 만들었으나. 6.6L로 다운사이징을 하면서 알루미늄보다 더 강한 단조강을 절삭해서 만들었는데. 엔진 두께를 키우고 실린더 당 강철로 만든 볼트 6개를 달았다. 크랭크 축과 커넥팅 로드는 단조강으로 만들었고 단조 알루미늄 실린더 헤드가 장착 됐다. 알루미늄 절삭 헤드에는 티타늄 흡기 밸브에 인코넬로 만든 배기 밸브 그리고 이중으로 만들어서 밸브서징 방지와 내구성을 개선한 밸브 스프링, 단조강으로 만든 푸시로드와 캠으로 움직인다. 흡기 매니폴드에는 인터쿨러를 넣었고 물을 직접 뿌려서 냉각하는 방식을 썼다. 트윈 터보에는 알루미늄 대구경 터빈에 세라믹 코팅을 했고. 3D 프린터로 만든 티타늄 재질의 터보 하우징, 대용량 흡기구와 블로우 오프 밸브와 웨이스트게이트 그리고 스테인레스로 만든 배기 매니폴드와 다운파이프 그리고 티타늄 머플러를 조합해서 23psi(1.65474bar)의 과급압력을 낸다. 그리고 변속기는 7단 자동화 수동변속기와 6단 수동변속기가 제공이 된다. 또한 엔진에 퓨리란 이름도 붙여졌다.
차체는 알루미늄으로 이루어진 충돌 구조물과 중앙부 객실을 제외하고 전부 카본파이버로 만들어졌고 무게는 1,360kg이다. 거기에다 전용 카본 모노코크는 겨우 86kg. 1,817마력이라는 엄청난 출력과 가벼운 무게 덕분에 0-100km/h는 2.6초, 0-200km/h는 4.7초, 0-300km/h는 8.4초, 0-400km/h는 15.5초 만에 끊고, 최고속도는 500km/h 이상이라고 한다.[1]
헤네시가 최종 목표 속도는 300mph(483km/h) 돌파라고 했는데, 베놈의 라이벌들 중 하나가 300마일의 벽을 깬 것[2]에 자극받았는지 무려 500km/h를 기록하고 싶다고 번복하였다. 헤네시가 타도할 대상은 당연히 부가티 시론, 코닉세그 제스코, 그리고 베놈의 실질적인 경쟁자인 SSC 투아타라 되시겠다. 실질적인 경쟁자인 투아타라가 295 mph를 기록했기 때문에 이를 넘길 수 있을 지 기대되는 부분이다.
2019년 5월 14일, 첫 섀시 제작이 시작되었다. 구매자로의 인도는 2020년에 진행될 예정이다.
2020년 2분기쯤 베놈 F5의 생산분량 중 3대가 완성되고 테스트를 거칠 것으로 보인다.
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| 베놈 F5 |
한국 시간 기준 2020년 12월 16일 새벽 3시 1분에 드디어 완성차와 구체적인 스펙(시뮬레이션상)이 공개되었다!
그리고 향후 계획으로는 높은 다운포스를 내는 외장과 더 낮은 서스펜션과 스프링을 장착한 트랙팩을 구상 중이다.#
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| 베놈 F5 로드스터 |
2022년 8월 19일에는 베놈 F5 로드스터를 공개했다. 30대 한정 생산된다.
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| 베놈 F5 레볼루션 |
2023년 1월 10일에는 트랙용으로 만든 베놈 F5 레볼루션을 공개했다. 우선 외관에는 높은 다운포스를 내기 위해 앞쪽에는 확장된 프론트 스플리터와 다이브 플레인을 달았고. 후면에는 커다란 스포일러 윙과 확장된 리어 디퓨저를 달았다. 이로써 최대속도는 줄어들지만 대신 300km/h에는 362.8kg의 무게가 누르고 400km/h에는 635kg의 다운포스 무게가 나온다. 그리고 캠버각을 줄인 서스펜션과 일반도로와 트랙 셋팅까지 조절 가능한 조절식 댐퍼를 달았고 GPS 기반으로 랩타임과 속도, G 등을 측정하고 저장할 수 있는 트랙 컴퓨터를 달았다.
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| 베놈 F5 레볼루션 로드스터 |
2023년 8월 8일에는 베놈 F5 레볼루션 로드스터를 공개했다.
| 베놈 F5 레볼루션 스텔스 시리즈 | |
2024년 8월 17일 베놈 F5 레볼루션 스텔스 시리즈가 페블비치 콩쿠르 델레강스에서 공개됐다. 3대 한정 생산된다.
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| 베놈 F5-M 로드스터 |
2024년 9월 10일 6단 수동변속기를 탑재한 베놈 F5-M 로드스터가 공개됐다. 12대 한정 생산된다.
3. 미디어
니드 포 스피드: 노 리미트에 하이퍼카 등급으로 나온다.아스팔트 9: 레전드에서 로드스터 모델로 나오며 S클래스 차량이다. 인게임 내 스톡 기준 500km/h, 풀업 시 512km/h의 최고속도로 제스코, 투아타라를 찍어누르고 1대장으로 군림 중.[다만]
포르자 호라이즌 5에 핫 휠 확장팩으로 추가되었다.
CSR Racing 2에서 컨셉트와 양산형 모델 둘 다 등장한다.
4. 둘러보기
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