| 토마스와 친구들의 증기기관차 팀 | |||||||||||||
| 레베카 | 고든 | 니아 | 제임스 | 토마스 | 퍼시 | 에밀리 | |||||||
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| 헨리 | 고든 | 제임스 | 토마스 | 퍼시 | 에밀리 | 에드워드 | |||||||
| <colcolor=#fff> 헨리 Henry | ||||
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| <colbgcolor=#0db02b> 토마스와 친구들에서의 모습 | ||||
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| 철도 시리즈 (1권~15권) | 철도 시리즈 (16권~42권) | |||
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| 토마스와 친구들 (1984~2008) | 토마스와 친구들: 함께 달리자! (2021~현재) | |||
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| 이름 | <colcolor=#000,#fff>Henry the Green Engine 초록 기관차 헨리 | |
| 기반 모델 | LMS Stanier Class 5 증기기관차 | |
| 성별 | 남성 | |
| 제작년도 | 1919년 | |
| 출신지 | 잉글랜드 | |
| 이미지 컬러 | 초록색(#0db02b) | |
| 차량번호 | NWR 3번 | |
| 국적 | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] | |
| 거주지 | 소도어 섬 | |
| 소속 | 소도어 섬 노스 웨스턴 철도 | |
| 창조자 | 윌버트 오드리 | |
| 데뷔 | 철도 시리드 1권 "세 기관차" | |
| 성우 | | 키스 위컴(2009~2020) 케빈 프랭크(Thomas and the Magic Railroad) |
| | 케리 셰일(2009~2020) | |
| | 전태열(시즌 12~시즌 24) 오병조(극장판 토마스와 친구들 3) | |
| | 호리카와 료(1990~2007) → 카네마루 준이치(2008~2021) | |
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1. 개요
No one ever lets me forget the time I wouldn't come out of the tunnel in case the rain spoilt my paint!
예전에 내가 비를 맞으면 지저분해 질까 봐 굴 속에서 안 나왔던 걸 또 들먹거리다니!
토마스와 친구들의 등장인물 중 하나이며 초록색 3번 텐더 기관차이다.예전에 내가 비를 맞으면 지저분해 질까 봐 굴 속에서 안 나왔던 걸 또 들먹거리다니!
매우 무거운 대형 화물이나 일반 객차들을 자주 끌며 저녁에 생선 열차 또한 자주 끈다.
또한 본토로 향하는 화물 열차도 끈다.
2. 특징
2.1. 기종
차륜배열 4-6-0 대형 텐더 기관차이며 뒤에 차량 번호 3번이 붙은 탄수차가 창착되어있다. 모티브인 기관차는 LMS Stanier Class 5 블랙 파이브형 증기기관차. 우리나라에서는 터우형 증기 기관차로 운용한 적 있는 형식이다.2.2. 기타
- 대형 화물 열차를 끄는 기관차이므로 힘이 매우 세다, 원작 철도 시리즈의 23권 중 수많은 화차를 끌고 있는 D199과 급행 열차를 끌고 있던 베어 2대를 동시에 밀고 끌며 달렸다.
- 숲속에 있는 나무들을 좋아해서 나무와 관련된 에피소드가 많은데, '헨리의 숲' 편에서는 산사태가 나자 바로 새로 심을 나무들을 가져와 숲을 복원하는 데 노력했고, 소원이 이루어지게 하는 나무에 화물 열차 대신 급행 열차도 끌게 해달라고 빈 적도 있고, 스코틀랜드 성 꼭대기 위에 있는 낡은 깃대를 교체하기 위해 사장님이 선착장에서 새로운 깃대를 가져오라고 했지만 사고로 부러뜨리고 말자 자신이 평소 좋아하던 소나무가 깃대의 원료가 되지 않을까 걱정하기도 했다.
- 시즌 22를 기점으로, 에드워드와 헨리는 각각 웰스워스 차고와 비커스타운 차고로 이주하면서 원작 철도 시리즈 1권부터 나온 오리지널 캐릭터가 특수 팀인 증기기관차 팀을 떠났다. 그 자리는 시즌 22부터 나온 신 캐릭터 니아, 레베카가 채웠다.
- 헨리는 원래 나이젤 그레즐리 경에게 원한을 품은 익명의 기관차 설계자가 그의 LNER A1/A3급(고든의 모티브 기관차, 파시형)의 베타 버전 설계도를 훔쳐서 만들어진 기관차다. 베타 버전인지라 화실이 크기에 비해 작아 포텐을 못 터트리고[1] 몸이 말썽을 부리기 일수였다.[2] 이를 타파하기 위해 특수 석탄을 사용해야만 했다.
- 전용 석탄은 특수 보일러를 탑재하기 전에 출력 부족으로 일을 제대로 하지 못하던 것을 해결하기 위해서 넣기 시작한 것이었다. 작중 고든이 이 석탄을 사용해서 왕복 시간 기록을 달성했다. 반대로 헨리는 일반 석탄을 받아서 일을 나갔다가 고장났다.[3] 시즌 1에서의 묘사에 따르면 일반 석탄보다 더욱 건조한 듯하다. 다른 기관차들은 화실이 커서 질이 나쁘지만 않으면 어떤 석탄을 써도 동작하는 데 비해 헨리의 특수 화실은 규모가 작아서 불이 더 잘 붙는 건조한 석탄이 필요한 것이다. 원작은 웨일즈산 석탄이고, 이후 수출되며 소도어산 석탄으로 바뀐다. 이것은 "Flying Kipper" 사고 이후 헨리를 새로 수리하면서 해결했다.
- 참고로 시즌 1 초기의 모습은 현재의 모습과 달랐으며, 고든과 더욱 유사한 모습이었다. 원래 원작자 윌버트 오드리는 헨리를 LNER C1 4-4-2형으로 할 설정이었지만 작화가들이 헨리를 4-4-2 대신 4-6-0로 묘사해버리는 바람에 헨리가 A1과 C1의 특성이 섞인 실험용 기관차였다는 설정으로 바뀌었다.[4] 새벽에 생선 열차를 끄는 에피소드인 '새롭게 변신한 헨리'[5] 편에서 대형사고를 겪고 나서 전체 수리를 마친 후, 지금의 LMS Stanier "Black 5"형으로 이어오는 중이다. 사실상 헨리의 형태가 들쑥날쑥 바뀌는 바람에 실존 기관차를 모티브로 하는 원작의 화가들이 일정하게 묘사하기 위해서다. 기관차들 중에서 제임스, 피터 샘과 함께 모습의 변화를 거친 몇 안 되는 캐릭터다.
3. 타 기관차들과의 관계
토마스: 자신과 체격이 비슷한 고든과는 다르게 토마스는 헨리랑 잘 지낸다. 시즌 1 3화 '굴속에 갇힌 헨리' 에피소드에서 헨리 때문에 토마스가 고생하기도 했다.에드워드: 사실상 절친이다. 시즌 1 4화 '세 친구' 에피소드에서 브레이크가 고장난 고든을 대신해서 함께 고속열차를 끌고가는 등 서로 잘 지내는 편이다.[6]
고든: 가끔 헨리가 자신의 고속열차를 끌고가서 고든이 화를낸적도 있으나 사이는 나름 좋은 편이다. 헨리가 티드머스 차고를 떠난다고 했을때 고든은 충격을 받았다.
제임스: 가끔 티격태격하긴 하지만 사이는 나름 좋은 편이다. 여왕님이 소도어 섬을 방문할 때 서로 여왕님을 모시겠다고 티격태격하기도 했다.
퍼시: 잘 안 엮이지만 사이는 나름 좋은 편이다. 퍼시가 바다에 빠졌을때 헨리가 퍼시를 수리공장으로 데려다 주기도 했다. 퍼시가 초콜릿 공장을 들이박아 사고를 당해 초콜릿을 뒤집어썻을때 토마스, 고든, 제임스랑 퍼시를 놀리기도 했다.
토비: 지선이 달라서 잘 안 엮인다.
덕: 디젤의 거짓말에 속았을 때 고든, 제임스와 함께 덕이 티드머스 차고에서 쉬려는걸 막았다. 나중에 덕이 돌아온 이후로는 사이가 좋아졌고, 시즌 4 24화 '생선열차' 에피소드에서는 덕이 헨리의 화물열차를 언덕에서 밀어주다가 사고가 나기도 했다. 작은 웨스턴(The "Little Western")'에서 일해서 잘 안 엮인다.
도널드와 더글라스: 시즌 2 15화 '기관차 대표' 에피소드에서 헨리가 눈속에 갇혔을때 도널드와 더글라스가 헨리를 눈속에서 꺼내주기도 했다. 헨리에게는 나름 고마운 존재. 지선이 달라서 잘 안 엮인다.
올리버: 덕처럼 작은 웨스턴(The "Little Western")'에서 일해서 잘 안 엮인다.
에밀리: 여성 기관차들 중에서 가장 사이가 좋은 편이고, 헨리의 보일러가 안좋을때 헨리를 도와주기도 했고, 헨리의 파이프 화물차를 에밀리가 대신 끌어준적도 있다. 헨리에게는 여러모로 고마운 존재이다.
디젤: 증기기관차들을 골탕먹인적이 많아서 사이가 좋은 편은 아니다.
히로: 헨리처럼 힘이 쎈 기관차라서 둘이서 함께일하면 일이 쉽게 빨리 끝나는 편이다.
4. 여담
윌버트 오드리의 헨리의 OO스케일 모형도 스토리에 묘사되었던 것처럼 잘 작동을 못했다고 한다. 게다가 원작이 출간되기 이전에는 헨리는 터널에 갇히고몇몇 사람들이 고든이 가장 힘이 센 기관차라고 생각하는 경우가 많다. 틀린 말은 아니지만, 헨리도 힘이 약한 기관차가 아니다. 원작 23권(Enterprising Engines) 2화(Super Rescue)에서 헨리는 탱크 화차들을 끌고 있던 디젤(D199)이랑 급행열차를 끌고 있던 디젤(베어 7101) 2대를 사이에서 밀고 끌었다. 이 정도면 화물차 50대는 넘게 끌 수 있을 것 같다. 참고로 이 이야기는 TV 시리즈에서 방영되지 못했다. 이유는 아마도 예산 문제가 아닐까 싶다. 따져보면 대형 화물열차를 많이 끄는 헨리가 힘 센 기관차, 급행열차를 끄는 고든이 빠른 기관차 기믹이다. 물론 그렇다고 헨리가 고든보다 느린가 하면 그것도 아닌 것이, 고든을 대신해 급행열차를 끈 적도 있으니...
토마스와 친구들이 1953년에 애니화가 되었을때 가장 처음으로 등장한 캐릭터이기도 하다.
시즌4 7화 피터 샘의 실수 편에서 피터 샘 한테 늦었다고 화를 낼때 잠시 고든의 얼굴로 변하기도 했다(...)[9]
원작과 싱크가 잘 안맞는 기관차이기도 하다. 원작의 경우에는 수리를 이후에 BLACK5형으로 교체되었는데, 모티브가된 기관차와 같은모습을 보여주지만, 애니메이션에서는 보일러와 증기돔, 그리고 창틀이 변경되었다만, 그리 원작과 같지는 않으며 심지어 탄수차의 경우 완전히 틀리다.
[1] 정확히 말하자면 불이 좀 타긴 하지만, 자꾸 꺼져서 증기가 안 난 것이다.[2] 다른 기관차들은 화실이 커서 괜찮다.[3] 설정오류가 있는데 이 에피소드는 시즌 10 '고든의 욕심' 에피소드인데 애초에 헨리는 시즌 1 '새롭게 변신한 헨리' 에피소드에서 생선열차를 끌다가 사고를 당하고 수리를 받으면서 화실 사이즈를 큰걸로 바꿨기 때문에 고든이 특별한 석탄을 사용해도 헨리는 아무런 문제가 없다.[4] 사실 오드리 본인이 처음 그린 그림에는 제대로 묘사가 되었으나, 첫 작화가가 이를 오인하여 잘못 그렸다. 이후 다른 작화가가 작업을 맡았으나 어째서인지 똑같은 오류를 범하였다.[5] 영문판 에피소드 The Flying Kipper[6] 여담으로 토마스와 친구들 시즌9 ost 중 togetherness라는 곡이 있는데, 이 곡의 뮤직비디오를 보면 한두 장면 정도로 등장한 토마스와 제임스만 제외하면 모든 장면에서 헨리와 에드워드만 나온다.[7] 어린이들에게서 헨리의 이야기를 더 원하는 반응이 있었다는 말도 있다.[8] 그러나, 19권의 산악열차 편에서 고드레드의 이야기가 괴담얘기로 오르게 된다.[9] 비슷한 예시로 시즌 1 2화에 '에드워드와 고든 편에서도 에드워드의 얼굴이 잠시 제임스의 얼굴로 변하기도 했다.