1. 노선 정보
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| 기점 | 신계 튄문도로환승터미널(屯門公路轉車站) | 종점 | 홍콩국제공항 버스터미널 | ||
| 종점방면 | 첫차 | 05:15 | 기점방면 | 첫차 | 07:50 |
| 막차 | 22:15 | 막차 | 00:00 | ||
| 평일배차 | 20~60분 | 주말배차 | 20~60분 | ||
| 운수사명 | Long Win Bus (LWB) | 인가대수 | 15 | ||
| 노선 | 튄문도로환승터미널 - 시우람(Siu Lam) - 소쿤왓(So Kwun Wat) - 칭산완 (Castle Peak Bay) - 튄문 (남) - 튄문 시내 - 튄문피어 - (튄문-첵랍콕 해저터널) - 홍콩국제공항 | ||||
2. 개요
홍콩롱윈버스 (LWB)에서 운행하는 공항노선으로, 튄문도로환승터미널에서 홍콩국제공항까지 운항되며 운행거리는 약 30.7(공항방면)km이다. 노선A33X,A34와 함께 운임[1]이 가장 저렴한 공항노선으로, 가장 비싼 일간공항노선인 A10의 약 삼분의 일 수준이다.[2][3]3. 역사
- 2002년 8얼 3일: 노선이 처음으로 투입되었으며, 아침에는 공한방면으로 8편, 그리고 저녁에는 튄문방면으로 6편만 운행하였다.
- 2003년 상반기: 홍콩에 SARS가 터지면서 한때 운행을 중단하기도 했으며, 사태가 잠잠해지면서 운행편을 조금씩 다시 늘렸다.
- 2007년 12월 22일: 홍콩국제공항2터미널에 정착역을 설치하였다.
- 2008년 11월 29일: 튄문 일대의 노선 및 정착역을 일부 변경하였다.
- 2016년 8월 26일: 일간 풀타임 운영으로 업그레이드하고 일반행 및 급행으로 나뉘었다.
- 2017년 1월 9일: 급행편을 독립노선인 A33X으로 분리하며 운행하기 시작하였다.
[1] HKD$15.0 (한화 약 2500원)[2] A10의 운임료는 HKD$48, 한화로 약 8000원이다.[3] 물론 두 노선의 운행거리차이가 크고 후자는 유료터널을 경유하기 때문에 운임료차이가 존재할 수밖에 없다.