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| [ruby(富士吉田市, ruby=ふじよしだし)] 후지요시다시 / Fujiyoshida City | |||||
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| 기본 정보 | |||||
| 국가 | 일본 | ||||
| 지방 | 주부 고신에쓰 | ||||
| 도도부현 | 야마나시현 | ||||
| 면적 | 121.74km² | ||||
| 인구 | 47,100명 | ||||
| 시장 | 호리우치 시게루(堀内茂, 무소속) | ||||
| 상징 | |||||
| 시화 | 후지벚꽃(フジザクラ) | ||||
| 시목 | 자작나무(シラカバ) | ||||
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아라쿠라야마 센겐공원에서 바라본 충령탑과 후지산
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1. 개요
일본 야마나시현 남동부에 위치해 있으며 츠루시, 미나미츠루군(니시카츠라초, 후지카와구치코마치, 오시노무라, 나루사와무라, 야마나카코무라), 시즈오카현 후지노미야시, 슨토군 오야마초와 인접해 있다. 시 이름의 유래는 후지카미요시다초, 시모요시다초, 아스미초가 합병할 때 새로운 시 이름 명칭을 어떻게 할 것인가에 대해 논의한 결과 협의회에서 오랜 명칭인 요시다와 그에 걸맞은 후지를 붙이면서 지금의 후지요시다가 되었다.일본에서 가장 높은 산이자 표고 3,776미터의 아름다움을 자랑하는 후지산 북쪽 기슭에 위치해 있으며, 해발 750m의 시가지를 형성하고 있다.
부근에는 육상자위대 훈련시설인 키타후지 연습장이 있으며, 관광명소로는 후지큐 하이랜드[1], 후지산 레이더 돔 박물관, 키타구치혼구센겐신사, 카와구치호수[2] 등이 있다.
농업에 맞지 않는 풍속 때문에 옛날부터 잡곡 재배 뿐만 아니라 경사면에 흐르는 물로 독특한 보리 농사를 지으며 호토를 중심으로 한 요리가 일상적이었지만, 제2차 세계 대전이 끝난 뒤에는 쌀 생산량이 늘어나면서 식생활이 전환되었다. 여기에 이 지역의 명물인 요시다 우동(吉田のうどん)은 후지요시다 외에도 군나이 지방에서만 먹을 수 있는 향토음식으로 호토와 함께 일본 농림수산성에 선정되었다.
2. 역사
2.1. 선사 및 고대
후지요시다를 포함한 후지호쿠로쿠는 화산활동의 영향을 받는 지역이며 화산재나 용암류 등의 퇴적물에 많이 감춰졌고, 해명되지 못한 고고 유적지가 많다. 승석문 시대 유적지는 오아스미에 있는 후루야시키 유적과 니이쿠라에 있는 이케노모토 유적을 비롯해 화산활동이 정온할 때였던 후지 토양층에 많았다.한랭한 기후와 농경지에 부적합한 화산성 토양때문에 야요시대부터 고분시대에 걸친 유적들은 적었다. 고대 시대 때 화산활동이 다시 활발해 졌지만, 정작했던 촌락지 유적이 나타났다. 고대 율령제 때는 카이국 츠루국에 속했다.
2.2. 중세
카마쿠라 불신의 영향으로 후지 신앙이 융성했고, 미노부를 기점으로 활동한 일련종과 지종인 이세타아진교가 선을 이끌면서 카미요시다에 지종 사찰인 사이넨지가 창건되었다. 고대 때 관리한 카이도로는 중세 때 카마쿠라 가도로 불리며 종교자들이 왕래했다.전국시대 때는 후지 호쿠로쿠의 연대기를 그린 카츠야마기에 요시다의 모습이 기재 되었다. 군나이의 토착 무사였던 오야마다 가문이 지배를 미치게 하고, 카이 및 스루가 사이의 국경이기 때문에 타케다와 오야마다 가문과 스루가국의 이마가와 가문의 계쟁지도 되었다. 카미요시다와 시모요시다에 촌락지가 분리되었는데 동서를 강에 경계가 지어져 굴 등의 방위 시설을 갖춘 지자체 촌락지였다. 카미요시다에는 참배로 가는 몬젠 촌락지로 신관들이 주거했고, 참배길 쪽에는 오시마치가 형성되었다.
2.3. 근세
1582년 3월 코슈 정벌로 타케다 가문과 오야마다 가문이 멸망했고, 6월에는 혼노지의 변으로 노부나가의 죽음을 계기로 만든 텐쇼임오의 난을 거친 이후 도쿠가와 이에야스가 카이국을 지배했다. 군나이 지방에서는 도쿠가와 가문의 가신인 토리이 가문이 배치되어 야무라(츠루시)가 지배 기점이 되었다. 도요토미 정권 아래 이에야스가 칸토로 이봉한 뒤에는 도요토미 가문의 영주 가토, 아사노 가문 등이 차지하였다.도쿠가와 가문이 천하를 장악한 에도 시대 초반기 때는 아키모토 가문이 야무라 번주가 됨과 동시에 지배 기점이 되어 츠루군에서 하천 등의 토목 공사나 장려 등을 시행했다.
1704년에는 아키모토 가문이 다른 곳으로 옮기면서 야무라 관직 대리소의 지배하가 되었다. 1724년에는 고후번도 폐번되었고 카이국도 막부직할령화되면서 군나이는 에도 시대 말기에 이를 때까지 야무라 관직 대리소가 지배했다.
2.4. 근대 및 현대
근대 때는 마을 합병으로 인해 경작지가 정비되어 농업이 발달한 반면 물 부족과 수상 및 운송 권리의 분쟁이 일어났다. 또 수익세 개정으로 입회지가 소유지로 편입되자 산림 채취가 제한되면서 소유지를 반환하는 운동이 일어났다.메이지 시대 때는 에도 시대 이후 작물이 발전되어 서양식 우산과 옷 생산을 시행했고 1875년에는 매달 1일과 5일을 장날로 정하면서 길가에 시장을 개업하고 도쿄, 요코하마, 오사카 등과 거래를 시행했다. 또 불신 분리로 인해 후지 신앙도 일본 고유의 전통 신앙으로 개편되어 카미요시다의 오시마치에서 불신 분리의 영향도 받았다.
중일 전쟁을 거쳐 태평양 전쟁에 이르는 전시하에 직물 산업과 관광업이 통제되었고, 제2차 세계 대전 말기 때 무사시항공 주식회사가 공장을 이전시키게 했다가 7월 30일에 공습으로 피해를 받았다.
전쟁이 끝난 후 1951년 3월 20일에는 3정의 합병으로 인해 후지요시다시가 출범된 이후, 군나이 동부지역의 중핵시로 평가받으며 관공청이나 기업 등의 출장기관들이 세워졌다. 그러나 직물 산업은 일시적으로 부활했다가 얼마 안 있어 고도경제성장기 때 만성불황으로 쇠퇴했다. 한편으로 1964년에는 후지산 스바루라인, 1967년에는 신미사카 터널, 1969년에는 추오자동차도 후지요시다선 등이 개통하면서 쿠니나카 지방뿐만 아니라 수도권 타 지역과 접촉되면서 관광도시로 변화되는 반면, 공장이나 대학 등의 공사 유치도 진행되었다.
한편 1913년 후지 호쿠로쿠 옛 입회지에 설치된 육군 연습장은 전쟁 후 재일 미군연습소로 확대되어 1973년에 미국에서 반환되자 방위청이 관할하는 육상자위대 키타후지 연습장이 되면서 산의 권리와 이익을 둘러 싼 문제가 생겼다.
3. 교통
3.1. 철도
3.2. 도로
3.2.1. 고속도로
- 주오자동차도
- 히가시후지고코도로
3.2.2. 국도
3.2.3. 현도
- 야마나시현도 701호선 후지카미요시다선
- 야마나시현도 702호선 후지쇼지선
- 야마나시현도 703호선 시모요시다정차장선
- 야마나시현도 704호선 신덴시모요시다선
- 야마나시현도 707호선 후지카와구치코후지선
- 야마나시현도 716호선 후지호쿠로쿠코엔선
- 야마나시현도 717호선 야마나카코오시노후지요시다선
- 야마나시현도 718호선 후지요시다니시카츠라선
3.3. 버스
도쿄도의 도쿄역, 신주쿠역 앞에서 출발하는 왕복 버스가 운행 중이다. 도쿄역 출발 노선 기준 도쿄돔 호텔, 후지산역, 후지큐하이랜드, 카와구치코역에 정차하며 2시간 내로 도착 가능한 덕분에 도쿄에서 당일치기 또는 1박으로 갔다오기 좋은 여행지로 꼽히고 있다.4. 기타
게임 페르소나 4및 그에 기반한 애니메이션 등에서 작중 배경으로 등장한 야소이나바는 이곳을 모티브로 했다.작곡가 코우다 마사토, AKB48의 히다리토모 아야카 등이 이 시 출신이다.