| 이 역과 토코로자와역 사이에 야나세 신호소(柳瀬信号所)가 있었으나 1958년에 폐지되었다. |
| 이 역과 세이부엔역 사이에 노구치 신호소(野口信号所)가 있었으나 1951년에 폐지되었다. |
[ruby(東, ruby=ひがし)][ruby(村, ruby=むら)][ruby(山, ruby=やま)]駅
Higashi-Murayama Station
| 히가시무라야마역 | |||
| 세이부신주쿠 방면 쿠메가와← 1.4 km | 신주쿠선 (SS21) | 혼카와고에 방면 토코로자와2.9 km → | |
| 코쿠분지 방면 오가와← 2.7 km | 코쿠분지선 (SK05) | 시종착 | |
| 시종착 | 세이부엔선 (SK05) | 세이부엔 방면 세이부엔2.4 km → | |
| 주소 | |||
| 도쿄도 히가시무라야마시 혼초2초메 3-32 東京都東村山市本町二丁目3-32 | |||
| 역 운영기관 | |||
| 신주쿠선 | 세이부 철도 | ||
| 코쿠분지선 | |||
| 세이부엔선 | |||
| 개업일 | |||
| 1894년 12월 21일 | |||
2010년의 모습
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1. 개요
일본 도쿄도 히가시무라야마시에 위치한 세이부 철도의 철도역이다. 세이부 신주쿠선, 세이부엔선, 코쿠분지선 등 3개 노선의 환승역으로 4방향으로 열차가 운행한다. 세이부엔선은 이 역이 기점이며 코쿠분지선은 이 역이 종점이다. 하루 이용객은 세이부 92개역 중 20위를 차지할 정도로 많은 편이다.2024년 현재 고가화 공사가 진행중이며 2027년에 완공 예정이다. 공사 개요 고가화 완료시 쌍섬식 승강장이 될 예정이다.
역 동쪽 출구에는 로터리가 있으며 히가시무라야마 시청, 시립도서관, 시민센터, 이토요카도, 그리고 시무라 켄의 나무[1]등이 있다. 서쪽 출구 쪽에는 맨션이 많은 편이다.
2. 승강장
- 2024년 기준으로 아래와 같은 형태이다. 2027년까지 공사가 진행됨에 따라 형태가 바뀔 수 있다.
- 상호직통했던 열차는 1번선을 이용했다.
| ↑ 쿠메가와 | ↑ 오가와 | ||||||||
| ㅣ | 6 | 5 | ㅣ | ㅣ | 4 | 2 | ㅣ | ㅣ | 1 |
| X | |||||||||
| 3 | ㅣ | ||||||||
| ↓ 토코로자와 · 세이부엔 ↘ | |||||||||
| 1 | 상행 | 오가와 · 타카노다이 · 코이가쿠보 · 코쿠분지 방면 | ||
| 하행 | 세이부엔 방면 | |||
| 2 | 상행 | 오가와 · 타카노다이 · 코이가쿠보 · 코쿠분지 방면 | ||
| 3 | 하행 | 세이부엔 방면 | ||
| <colbgcolor=#00a6bf> 4 · 5 | 하행 | 토코로자와 · 신토코로자와 · 사야마시 · 혼카와고에 방면 | 특급 '코에도'는 5번 승강장 정차 | |
| 5 · 6 | 상행 | 코다이라 · 타나시 · 타카다노바바 · 세이부신주쿠 방면 |
3. 완급결합 (신주쿠선)
| 세이부신주쿠 방면 타카다노바바← 24.0 km | 특급 코에도 特急 小江戸 | 혼카와고에 방면 토코로자와2.9 km → |
| 세이부신주쿠 방면 타나시8.4 km → | 쾌속급행 快速急行 | |
| 세이부신주쿠 시발 타나시← 8.4 km | 통근급행 通勤急行 | 혼카와고에 시발 토코로자와← 2.9 km |
| 세이부신주쿠 방면 쿠메가와← 1.4 km | 급행 急行 | 혼카와고에 방면 토코로자와2.9 km → |
| 준급 準急 | ||
| <colbgcolor=#a1a3a6,#595b5e> 각역정차 各駅停車 |
[1] 히가시무라야마 온도(東村山音頭)를 불러 고향 히가시무라야마를 널리 알린 공로에 당시 시장에 감사의 뜻을 담아 심은 나무이다.