이곳은 폐쇄된 교통 시설입니다.
이 문서에서 서술하는 교통 시설은 폐쇄되어 더 이상 운영하지 않습니다.
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[ruby(広, ruby=ひろ)][ruby(尾, ruby=お)][ruby(駅, ruby=えき)] | Hiroo Station |
일본국유철도 히로오역 (폐역) | |||
다국어 표기 | |||
일본어 | 広尾 (ひろお) | ||
영어 | Hiroo | ||
주소 | |||
홋카이도 히로오군 히로오초 마루야마도리키타2초메 101 北海道広尾郡広尾町丸山通北二丁目101 | |||
역 운영기관 | |||
히로오선 | |||
개업일 | |||
1932년 11월 5일 | |||
폐역일 | |||
1987년 2월 2일 | |||
노선거리표 | |||
← 4.9 km | (폐선) | 시종착 |
1997년의 역사 |
[Clearfix]
1. 개요
일본 홋카이도 히로오군 히로오초에 위치한 일본국유철도 히로오선의 폐역이다.직원배치역으로 역사는 역 남쪽에 위치했었다.
폐역직전 역사는 1977년에 새로 개축한 것이다.
원 계획에 따르면 에리모초를 경유해 히다카 본선의 사마니역까지 연장될 예정으로, 국철 버스 '닛쇼선'이 현재도 JR버스 홋카이도로 이관되어 운행 중이다.
2. 역명 유래
여러 설이 있는데, 그늘이 있는곳이라는 피르 오르, 돌이 있는 강이라는 피 오르, 숫돌 강이라는 피루이 펫, 절벽인 곳 이라는 피라 오르가 있다.3. 역 주변 정보
- 일본 336번 국도
- 토카치항
4. 역 및 승강장 구조
단면 승강장을 갖춘 지상역이었다. 플랫폼은 역사쪽에 있었다.북쪽에 전차대와 급수탑이 있었다.
↑ 신세이 | |||||
Ф | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 乗 |
시종착 |
乗 | ■ |
5. 일평균 승하차량
1981년 당시 234명.6. 폐선 후
폐선후 역사는 히로오초 철도 기념관이 되었고 버스 대기실로도 쓰이고 있다. 기념관 내에는 당시 사용한 물품들과 10종의 스탬프가 비치되어 있다.C11형 기관차와 키하 22계 동차가 보존되어 있었는데, 키하 22계 동차는 상태 악화로 철거되었다.